[過去ログ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 36列車目◇◆◇ (1002レス)
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1: 2018/04/21(土)16:52 ID:XZP1P45g0(1) AAS
ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。
※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください
スレが落ちないように定期的にageて下さい
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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 35列車目◇◆◇
省1
983: 2018/06/24(日)12:51 ID:D7QM667A0(2/2) AAS
妄想に妄想が食いつくパターンになりそうだからもう相鉄絡みの話はいらない。
ソースあるなら別。
984: 2018/06/24(日)12:56 ID:TLOrLpxD0(1) AAS
相鉄のクロシー車両が川越まで乗り入れたら嬉しいのだが
埼京線の車窓をあらためて見てみたい
985: 草笛光子 2018/06/24(日)13:02 ID:bBuckMz50(1/2) AAS
利子が利子を生むことを複利と言いますが、
妄想が妄想を生むことをなんと呼ぶのですか?
986: 2018/06/24(日)13:11 ID:WBQmSgAs0(1) AAS
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987: 2018/06/24(日)13:24 ID:bwzubqc00(1) AAS
まだクロシー言ってるのか…
988: 2018/06/24(日)13:40 ID:MZYxRbO+0(1) AAS
2013年に南栗橋ローカルの減車(6両→4両)
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった?
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇(伊勢崎線に比べて)であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
989: 2018/06/24(日)14:45 ID:770SHclO0(1) AAS
宇都宮線ですら激減してると聞く
990: 2018/06/24(日)16:30 ID:8x7y6ssy0(1/2) AAS
客が減って減車減便したらこの言われよう
鉄道業は酷よのう
991: 2018/06/24(日)17:10 ID:bBuckMz50(2/2) AAS
宇都宮線が不便だと困るなあ
えとみほFCが何試合かそっちでやるようになるから
992: 2018/06/24(日)17:23 ID:OHBPTOCy0(1) AAS
しかも沿線外の人間から文句言われるとかw
993: 2018/06/24(日)18:10 ID:6QK4Q42K0(1) AAS
スレの勢い 15.5
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2chスレ:train
994(1): 2018/06/24(日)20:17 ID:pFATqtYY0(1) AAS
>>800くんと思しき一連の相鉄絡みのレスがそもそも憶測の継ぎ接ぎだし
しかもマルチポスト
もう相鉄の直通関連は会社発表のソース以外全部荒らし扱いでいいのでは
995(1): 2018/06/24(日)22:37 ID:8x7y6ssy0(2/2) AAS
予想はキリがないもんね
996: 2018/06/24(日)23:05 ID:MnxeZZ380(1/5) AAS
麒麟
997: 2018/06/24(日)23:06 ID:MnxeZZ380(2/5) AAS
FNNニュース
998: 2018/06/24(日)23:06 ID:MnxeZZ380(3/5) AAS
うんこ
999: 2018/06/24(日)23:07 ID:MnxeZZ380(4/5) AAS
\デッデッデッ!/
1000: 2018/06/24(日)23:07 ID:MnxeZZ380(5/5) AAS
こんにちは。
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 64日 6時間 14分 31秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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