[過去ﾛｸﾞ] 鉄道関係イベント情報 2018(その7)-2019 (1002ﾚｽ)
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117(2): 2018/10/27(土)18:37 ID:mVVxtLRE0(1/3) AAS
>>106
これと言ったイベントではないが、「大船駅開業130周年イベント」があり、NEXを展示して車内開放し、大船軒製造のNRE記念弁当の販売あるよ。
>>109
今日のN102「メモリアル号」だが、JR線内「長野〜篠ノ井間」は団体幕で、しな鉄線内「篠ノ井〜軽井沢間」はあさま幕だったみたいよ。
恐らくJR線内が「あさま」をNGにした理由は長野支社おろか東京支社から指示していたかと思う。
まぁ、TK公開のロクイチ騒動と関係があるかどうかは不明。
>>114
八王子支社も鉄ヲタに対して無愛想だし、去年のトタ公開で「あずさ50周年記念」で、E353・E257・189系M50と並べたが、
途中からN102がサプライズ入庫を密かに仕掛けてたから、入庫から幕回しまで長時間占有した鉄ヲタがおり、「はまかいじ」で止まった途端、鉄ヲタが落胆していた。
また、係員からの注意が厳しくて、撮影スペースが狭く感じたのも、>>115のようなファミリーが現れたのもその理由で、当時は危険を感じながら撮影したのも必死だった。
省3
118: 2018/10/27(土)18:50 ID:FbBfIutt0(1) AAS
>>108
66の1と30。
1は勿論、飾り帯ある方でやったよ。
119: 2018/10/27(土)19:14 ID:XtKxS17/0(2/2) AAS
>>117
八王子支社といえば、豊田のクハ201-1もNN廃回の噂が飛んでるし、189系の件でオタに愛想を尽かしたと思う。
120: 2018/10/27(土)19:21 ID:xh64dwfO0(1) AAS
仙台新幹線車両センター、午前中は大雨‥‥。午後行った人は良かったね
121: 2018/10/27(土)19:22 ID:G3vuA2ga0(1) AAS
大船駅ポイント故障か
今日イベントじゃなくて良かったなｗ
122(1): 2018/10/27(土)19:56 ID:XtPhCt030(1) AAS
静置状態の展示車であさま幕で騒ぐくらいなら
EF62と並べて展示してある横川のも見に行きゃあよかったのに
そいつらが見に行かないから入場料収入から修繕費用が出せなくて
今や見るも無残な荒れ放題になってるわけで
というか豊田でGUあずさと並べたときあさま幕だったよな
そのGUあずさも折角塗り替えたのに人気有ったの最初だけで
半年もすりゃ外れ扱いとかそりゃ鉄ヲタに対する愛想も付きますわな
123: 2018/10/27(土)19:59 ID:Fmg9AaDt0(1) AAS
>>112
実質821の展示だけって感じ
手狭とはいえほとんど開放してなかった
124(4): 2018/10/27(土)20:05 ID:qUJlh5QG0(1) AAS
>>117
長時間に居座ったのは道徳に欠けるが、地元の住民限定で招待したことは疑問を感じる。
例年の公開範囲と招待のイベントの公開範囲とどう違うのが知りたい。
もし、公開範囲が一致していたら問題だと思う。
敷地外から構内の様子が見えるはずで観察できた人はいないのか？
他のイベントに分散したからいなかったのかもしれない。
東京総合車両センターの件は、鉄道マニアが悪いのか？
関係者による手配に問題があったのか？
それとも、落ち度か？
125: 2018/10/27(土)20:18 ID:25IKiPN40(1) AAS
>>113
俺が行ったとき(12時半ごろ)は205-500は厚木幕だったな。
時間で変えてたのか。
233は上野東京ライン直通/快速ラビット沼津
231は東海道線御殿場線
だった。
126: 2018/10/27(土)20:21 ID:DOl7wVvf0(1) AAS
コツは前の立入禁止ポールとテープの位置が残念だな
127: 2018/10/27(土)20:44 ID:0/w7tt6w0(1) AAS
末期の富士急の撮影会で勝手に幕回すなってJRさんに言われてる的なこと言ってたの思い出した
それに比べりゃ今回のしな鉄あさま幕は一歩前進だ
128: 2018/10/27(土)20:51 ID:mVVxtLRE0(2/3) AAS
>>122
EF62でなくEF63ね。
一応、EF62も一緒に保存されているけど。
軽井沢から横川に行くのも今ではJRバス関東の「碓氷線」しかないし、片道30分で510円かかるから、わざわざ往復して行く価値は低い。
辛うじて「碓氷峠鉄道文化むら」に来場しても、展示車両の現状もよく知らないで見向きもまま、「峠の釜めし」で課金する人が何と多いとか。
トタ公開の189系M52（GUあずさ色）も登場時は人気だったが、存在すら知らない鉄ヲタが多く、他の189系と比べて地味な存在になったので、
北陸新幹線開業記念で「甲信エクスプレス」でも運用していたけど、運転日の殆どが空気輸送で失敗作で呆気なく終わった…。
それ以降、「あずさ50周年記念第2弾の団臨」、「鎌倉あじさい・紅葉号」、「ホリ快湘南・あたみ号」などにテコ入れしたのも不評だったが、
M50引退発表後、徐々に葬式鉄として人気が高まり、「かいじ30周年」や「ありがとうM52団臨（豊田〜甲府間）」では、激パになったよ。
他にもFQでやった「189系3色並び」や「2018年新春のM51&M52」、「ホリ快・金曜快速富士山号ラストラン」の撮影会では意外と人気が高まった。
129: 2018/10/27(土)20:59 ID:mVVxtLRE0(3/3) AAS
>>124
現在、豊田車両センター周辺では新しい道路を作る工事に伴い、裏側から見える歩道も通行止で無くなる。
それらの影響からか部外者から見た様子のリポが無いのもその要因かも。
東京総合車両センター夏休みフェアの方は鉄ヲタが悪いというか、殺到しても係員が不手際な対応が落ち度の原因。
そもそも電車だけの展示は平和だったが、機関車が来ただけで混乱し、今年はあのEF58がサプライズ展示で、午後に目隠ししたのも世間が騒がれた。
あそこにいる係員の殆どは社員ではなく、ただのバイトだらけで、鉄ヲタに対しての目線は冷たい。
130: 2018/10/27(土)21:35 ID:LJiiLtya0(1) AAS
m52が人気がなかったのは、末期に特急運用に当てられる確率が高かったから
またm52かよって言われてたくらいm52の特急運用が多かった
飽きたと言われてただけで別に嫌われていたわけではない
トタの189系の中で指定席に簡リクシートを割り当てずに済むのはm52しかなかったからって噂
131: 2018/10/27(土)22:00 ID:S6cKDjwB0(1) AAS
西武の新特急車が輸送されてきてる、まさかの南入曽でお披露目？
132: 2018/10/27(土)22:03 ID:rSRXpZdm0(3/3) AAS
つい数年前まで幕は現場任せだったんだけどさ、タカ車の不法侵入幕固定事件で支社から本社まで議題にあがり
本社通達で幕に関して厳しくなったわけで、でも、現業さんの中でも約束事を守れば回してくれる
133(2): 2018/10/27(土)22:06 ID:4mVgLuLl0(1) AAS
>>124
＞東京総合車両センターの件は、鉄道マニアが悪いのか？
マニアに全責任があるとは言わないが、こんな無自覚な連中が貴重な機会をつぶしていくんだろうな。
無料で皆で楽しくやりましょうよ的なイベントで罵声やマナーなしの行動してるんだからｗ
134: 2018/10/27(土)23:04 ID:Xj+uvn0I0(1) AAS
AA省
135: 2018/10/27(土)23:21 ID:VKYHBuR90(1) AAS
>>124
混乱の発端になったのは最初に撮影コーナーにかぶりついた連中が
旗が風で広がる瞬間を狙ってずっと動かなくなってしまったことなんだから
そりゃ悪いに決まってるだろ
136(1): 2018/10/28(日)01:53 ID:u3/B8uMx0(1) AAS
展示車両は有料制にしたらいいんだよ
そうすりゃゴミは普段から金欠なんだから入れないんだし
過去に趣味団体が車庫で開催した有料撮影会もマナー良かった事は多かったしな
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