[過去ﾛｸﾞ] 鉄道関係イベント情報 2018(その7)-2019 (1002ﾚｽ)
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345(1): 2018/11/03(土)19:28 ID:rL/8CxQt0(1/4) AAS
>>329
NEXは富士急行線内でも自由席特急券（大月の場合400円）が必要だが、特急フリーきっぷ（うどんきっぷ）の場合は自由席なら不要。
但し、富士山駅〜河口湖間は乗車券のみでOK。
>>328のように大月から立席で乗れるのは成田空港方面からの指定席券が全て満席で、
富士急行線内から乗る場合、特急フリーきっぷ（うどんきっぷ）や普通乗車券+自由席特急券（400円）であれば、乗車出来たのは当然。
JRで例えると「座席未指定券」と同様の扱い。
>>320-323
僕は自家用車で自宅を早朝5時に出発したが、順調でスムーズだったので、もう少し遅かったらハマったのでギリギリセーフ。
確かに交通情報見たら、R413も通行止と表示していたので、詳細を見たら土砂崩れだったので、抜け道どころか迂回もR20しかなく、余計渋滞していたかと思う。
>>339
省2
347: 2018/11/03(土)20:09 ID:rL/8CxQt0(2/4) AAS
>>333 >>337 >>341 >>344
開業時から毎年ではないけど、定期的にTXと関鉄の文化の日イベントを掛け持ちして行っているが、
10年ぐらい前はTXも関鉄も来場客も比較的マッタリしていて、特に関鉄水海道に行ったら、家族連れがほぼ居なくて、鉄ヲタだらけでローカルだったよ。
特にTXの洗浄線体験は当時、まだ整理券による先着順だったけど、すぐに配布が終わっちゃうから朝から並んだ甲斐があった。
最近は午前中に関鉄に行った方が鉄ヲタにとって、車両展示が目当てで撮影会も鉄ヲタ向けだから、内容が濃い。
TXは車両もマンネリして来ているから、午後から来ても飲食ブースも見たままで、ヘッドマーク撮影会もいつの間にか無くなったから、完全にお子様向け。
仮に新型車両TX-3000がデビューしてもTXまつりとして行くより、試乗会や撮影会目当てで楽しみだわ。
>>338
TXが何気に面白いのはお子様にとって車両がカッコよくて、少しでも近くで撮りに行きたいから、来場してるんじゃない？
そもそも全駅ホームドアが設置すれば、車両基地にイベントとして来るのはごく当たり前。
省2
348: 2018/11/03(土)20:22 ID:rL/8CxQt0(3/4) AAS
>>343
最近、行ってないので適当にググってみたら、キハ301は最後の1両で残ってる国鉄キハ30形のようで、
数年前まであったキハ101・キハ102は現在、筑西市の「ヒロサワシティ」に保存されている。
また、国鉄キハ10形のキハ313・314も昨年、さよなら運転を実施したのを最後に現在は休車となっている。
355(3): 2018/11/03(土)22:17 ID:rL/8CxQt0(4/4) AAS
>>330
綾瀬は千代田線6000系特別運転で人が集まり過ぎたにも関わらず、やれ「メトロファミリーパーク」の倍率を気にしつつ、当選結果を待つ応募者のなんと多いことか。
>>349
僕もその人間。10年以上行って、TXはお子様向けになりつつ、鉄道マニアへのサービス低下。
関鉄は国鉄型キハ消滅で自社車両だけで、11月3日（文化の日）と固定している鉄道イベントは飽きた。
3年前の鬼怒川堤防決壊による豪雨災害で中止になった2015年は代わりにTX会場でPR展示。
それが翌年の2016年は「TXと関鉄コラボスタンプラリー」で、今まで足を運ばなかった家族連れが自然に関鉄にも流れて相乗効果となりつつ、
今年のTXは会場へ直通する臨時電車が工事のため、実施見送ったので、守谷駅から徒歩へ促すスタンプラリーを実施。
>>351
直訳すると、川崎駅の東海道線線路切り替え工事に伴う、横須賀線迂回特急を撮り鉄している人。
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