[過去ログ] 鉄道関係イベント情報 2018(その7)-2019 (1002レス)
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122(1): 2018/10/27(土)19:56 ID:XtPhCt030(1) AAS
静置状態の展示車であさま幕で騒ぐくらいなら
EF62と並べて展示してある横川のも見に行きゃあよかったのに
そいつらが見に行かないから入場料収入から修繕費用が出せなくて
今や見るも無残な荒れ放題になってるわけで
というか豊田でGUあずさと並べたときあさま幕だったよな
そのGUあずさも折角塗り替えたのに人気有ったの最初だけで
半年もすりゃ外れ扱いとかそりゃ鉄ヲタに対する愛想も付きますわな
128: 2018/10/27(土)20:51 ID:mVVxtLRE0(2/3) AAS
>>122
EF62でなくEF63ね。
一応、EF62も一緒に保存されているけど。
軽井沢から横川に行くのも今ではJRバス関東の「碓氷線」しかないし、片道30分で510円かかるから、わざわざ往復して行く価値は低い。
辛うじて「碓氷峠鉄道文化むら」に来場しても、展示車両の現状もよく知らないで見向きもまま、「峠の釜めし」で課金する人が何と多いとか。
トタ公開の189系M52(GUあずさ色)も登場時は人気だったが、存在すら知らない鉄ヲタが多く、他の189系と比べて地味な存在になったので、
北陸新幹線開業記念で「甲信エクスプレス」でも運用していたけど、運転日の殆どが空気輸送で失敗作で呆気なく終わった…。
それ以降、「あずさ50周年記念第2弾の団臨」、「鎌倉あじさい・紅葉号」、「ホリ快湘南・あたみ号」などにテコ入れしたのも不評だったが、
M50引退発表後、徐々に葬式鉄として人気が高まり、「かいじ30周年」や「ありがとうM52団臨(豊田〜甲府間)」では、激パになったよ。
他にもFQでやった「189系3色並び」や「2018年新春のM51&M52」、「ホリ快・金曜快速富士山号ラストラン」の撮影会では意外と人気が高まった。
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