[過去ﾛｸﾞ] 鉄道雑誌を語る場 3冊目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
57: 2019/02/15(金)09:22:57.37 ID:KekP13My0(1) AAS
>>55
意味不明
独り言が出ていますよ
181: 2019/02/25(月)19:28:56.37 ID:gBRa071p0(1) AAS
>>178
まあ色々と事情があるのだろうが、なんか「次号回しで良いや」という感覚な気がする。2号前の特集の続きのせるとか、自分的にはないわ。
>>179
埼京線の赤羽以北はともかく、旧赤羽線区間は日本鉄道以来の歴史があるわけだし、昔のピクならそこのところも書いただろうね。
254: 2019/03/05(火)22:20:27.37 ID:7EV1nuy30(1) AAS
>>252
バスに関してはあのページ数くらいならいいんじゃないかなって思った
バス専門誌がやらない企画をやっていたから被ってないし
369: 2019/03/21(木)14:14:50.37 ID:V2qO4qGz0(1/2) AAS
独のEisenbahn Kurierとかの月刊誌は模型と一緒だし、オーストリアやスイスもそう
3〜4誌もよくやっていけるなあと思う
飛行機とかは民間機、軍用機、懐つかし丸とかにしっかり棲み分けされてるし
400: 2019/03/24(日)01:14:38.37 ID:Wjl+W8YZ0(2/3) AAS
>>398
モデラー系な方々は、業界をお引越ししないとならなくなる時代なのかもね
あくまで「技術面の向上」を求めるのが一番重要なのであれば、
自動車・ミリタリー模型系の雑誌を読んでも、それなりに得られるものはあるって気がするだけに
ただ、模型用塗料に関しても、先行きが色々と不安な状況になってるだけになぁ
「FARBEブランドが残れるのか」とか、「モリタは廃業してしまう」とかでだけど
428: 2019/03/28(木)14:46:32.37 ID:0NsPOU5F0(1) AAS
国鉄車に押し込められて通学した苦痛を思うと、今の空調が効いて乗り心地も快適なJR車は天国
国鉄型ははよ無くなれとしか思ってないな
定員超のDT21とかさ、ボルスタアンカをケチったのと相まって、ほとんど枕バネ機能せずに衝撃伝えてくるんよ
不自然な姿勢で立たされてると、足裏からヒザの関節まで響いてくるレベル
私鉄各社の名車は、たとえ釣り掛けだろうが惜しんだけど
ホーム端に群がってる小僧っ子を見れば分かるけど、あんなん昭和の国鉄でツラい目に遭った経験ないガキでしょ？
でなければよっぽどドM
606: 2019/04/18(木)17:41:02.37 ID:02/yXWxf0(1) AAS
あと貨物
681: 2019/04/21(日)22:45:16.37 ID:BoA1466jO携(2/2) AAS
鉄道月刊誌がﾋﾟｸだけだったら今ごろは社交ダンスを趣味にしていたかも
914: 2019/05/07(火)16:48:53.37 ID:ZR/piYdy0(2/2) AAS
朱色特集も故人所蔵のスライド写真特集だったな
内容はよかったけど
994: 2019/05/17(金)21:12:19.37 ID:vP3RJgW6O携(1) AAS
>>990
Thank You
Nikon D500 Thank You
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s