[過去ﾛｸﾞ] 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ10【出札】 (436ﾚｽ)
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192: 2021/04/11(日)19:44 ID:jq9bpviv0(2/2) AAS
使った後に金券ショップに持ち込んだら当然捕まるぞ
193: 2021/04/11(日)20:05 ID:wlzr867J0(1) AAS
というか、スクラッチ式だから削られてたらそもそも買取せんでしょ
194: 2021/04/12(月)08:35 ID:hSntP79B0(1) AAS
「原券」という言葉を使うから誤解を招く
本来の原券ってのは、乗車変更する前のもとの切符って意味だからね。
195: 2021/05/09(日)07:03 ID:3/5y30au0(1) AAS
株優の、をつけないと途端に紛らわしい
196(1): 2021/05/23(日)20:23 ID:R+JXqsw20(1/2) AAS
JR西日本が趣味発券を好ましく思っていなかった事を
簡易委託駅の受託者が聞いたという話がTwitterで出ていたな。
197: 2021/05/23(日)21:10 ID:ORwDd8430(1) AAS
趣味で買うのがダメと言うのなら記念きっぷや記念入場券の発売も禁止しないとな
198: 2021/05/23(日)21:28 ID:R+JXqsw20(2/2) AAS
実際、ここ最近は記念切符類の販売に消極的になっているな。
おおさか東線の延長時にも出なかったし。
199(1): 2021/05/24(月)00:30 ID:nqcfDBPg0(1/2) AAS
鉄ヲタ商売に不熱心だね
それより出札の合理化
200(1): 2021/05/24(月)00:34 ID:nqcfDBPg0(2/2) AAS
記念きっぷはもうそこまで旨味がない？
趣味発券を嫌うのは面倒な経路とか清算がメンドイからか？
201(2): 2021/05/24(月)06:27 ID:Xhqi5HCY0(1/2) AAS
>>199
井手王朝が栄えてた頃は増益目的でやってたんだけど、マンション特攻で滅亡して、総務が実権握ってからはイベントは極力やらない、経費削減に躍起だもんな
業績の急落で出札の合理化に躍起なのいいけど、方向変更申告しても乗車後の変更は一切出来ないと言う赤帽、もう一度監獄に戻って再教育して来い！レベルだもんな
変更区間の運賃だけ収受して、乗車証明にチケッター押したのを渡された時には唖然としたけど、営業事故何度もやらかしてる管理駅だと思い出して、この取扱いしか出来なかったのも納得しつつ、その乗車証明渡して顛末を上長に報告してやったわw
202: 2021/05/24(月)06:33 ID:Xhqi5HCY0(2/2) AAS
>>200
コロナで控えてはいるが、近鉄は逆に鉄オタから金を巻き上げるのに、記念入場券や記念台紙こしらえて程だから旨味が無いとは言えない
203(1): 2021/05/24(月)08:32 ID:pil4n1EU0(1) AAS
>>201
数年前、支社が直結してる巨大駅で、赤帽どころか当務駅長自ら｢一切出来ない｣との一点張り。
客向けに備え付けの運送約款(規則抜粋)の該当頁を提示して説明すると｢規則ではそうなっているが、出来ない｣とまさかの規則破り。
後日、2486を通して支社営業立ち会いのもとで当人に謝罪させた。
ただ、その支社営業も食わせ者で、海田市〜広島の特例が運送約款のどこに記述があるのかの問いに基準規程を持ち出して来たので、運送約款と基準規程の違いを指摘し、再問いしたらダンマリしやがった。
204: 2021/05/24(月)10:10 ID:SiKwFBCN0(1) AAS
近鉄は主要駅で記念入場券を通年発売してるし、コロナの間もずっと販売継続してる
スナックカー引退の時も記念乗車券を出した
205(2): 2021/05/24(月)10:17 ID:9XkgFs8r0(1) AAS
西は方変を絶対にやってくれないよね
次の予定もあるし議論してる時間がもったいないから放置するけど
海はけっこうちゃんとやってくれる
明確に公式サイトで書いてあるのに
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jr-odekake.net
206: 2021/05/24(月)10:46 ID:abJnrjtv0(1/3) AAS
>>201
井手は労務政策に関しては、悪い意味でやり過ぎだったけど、
営業政策に関しては、営業出身でない割にまともだったからな。
今は総務出身にありがちな後ろ向きな面も出ている。
旧大鉄は営業に関しては、客を舐めた態度を取ると
運転並みの懲罰日勤教育を受けるなど、営業や接客面では国鉄ではかなりましな方だったらしいが、
大駅では定期券も含めて旅行会社への委託も多かったから、直営領域が少なかった。
207(1): 2021/05/24(月)13:46 ID:HM30mYYa0(1) AAS
>>203
オレカで購入した切符で隣の駅から発に乗変しようとしたら、係員が裏に確認しに行き上の指示で出来ないと言うので、指示した上の人呼んでと言ったら当務駅長登場するも、他駅発の変更が出来ない根拠として248条持ち出した際には思わず、「ばーーーか、それは券無しの場合じゃ」と言ってしまったわw
京都支社の赤帽、切符の規則０でもなれた奴多いから、誤扱いはよくあるからなw
208(1): 2021/05/24(月)13:48 ID:a/I8hUmf0(1) AAS
>>207
赤帽は責任者ってだけで、現場に詳しいわけではないんだよなー
各パートの助役や主任あたりの方が詳しい
209: 2021/05/24(月)14:33 ID:abJnrjtv0(2/3) AAS
>>208
直接客と接する立場でなかった内勤・運転・施設上がりの場合もあるからな。
210: 2021/05/24(月)14:50 ID:UDmHKHAq0(1) AAS
>>205
203で書いた時以外、西で頼んだ区間変更は全勝。
ほとんど改補だが、駅備え付けの車発機でペラ紙券もらったこともある。
211: 2021/05/24(月)16:38 ID:SYzbvsh/0(1) AAS
>>196
それ、トンネルの中にホームがあることで有名な北〇本線の△石駅のことか？
俺も直接その駅の人から聞いたよ。
「手書き補充券を求めての郵送依頼が多く、上からの命令でPOS券しか発売しなくなった」
って言ってた。
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