[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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130(4): 2020/01/07(火)20:52 ID:+nn27ST60(2/2) AAS
>>107
低電圧の長距離送電が不向きなのや通常の交流が高圧送電している理由も分かっています。
自分が言っているのは「安全上の理由などでごく一部だけ高圧交流が使えないため直流化」路線の話です。
（例：トンネルの関係で周囲が交流なのに直流1500Vの七尾線）
交流電気車の速度調節は変圧器で電圧を上下させているのですから、ごく一部の区間のためだけに
直流で電化して直流用の設備を搭載より「低圧交流で該当区間はノッチの上の方で電圧を下げずに走行」
の方が楽だと思うんですが。
（無論、低電圧前後の区間でノッチは戻す。）
>>117
低圧送電のロスが大きいのはなんとなくわかりました。
ただ自分が言っているのはせいぜい数?程度の範囲ですが、その程度でも問題なんでしょうか？。
（そもそも直流600Vの路面電車や地下鉄も長距離で運行されませんし）
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