[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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730(2): 2020/04/07(火)11:53 ID:OAhpoVRd0(1) AAS
駅の転轍機（ポイント）とか信号とか踏切を全部自動遠隔操作している仕組みがよく分からん
ローカル線は電線すらないけど全部地中に埋めてるのか？
東南アジアとかだと転轍機は一つ一つ人間が操作してて炎天下だと大変そう
それでも無人化されてるとこもあった
ヴェトナムは街の踏切は各所に番人が立っててゲートみたいなので遮断してたけど
どうやって連絡を取っているのだろうか？
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