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//// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002レス)
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753
: 2020/04/10(金)02:19
ID:/CaDAh+i0(1/2)
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753: [sage] 2020/04/10(金) 02:19:47 ID:/CaDAh+i0 鉄道関係の本を読むと「日本の鉄道が急カーブ」としているものが多くみられるのですが、 建築関係の規定(簡易線の最低半径160m)読む限りドイツ(100m)などと比べてもむしろ緩いぐらいです。 朝倉希一の執筆に日独比較の話があるので「国鉄技術者たちが井の中の蛙状態だった」わけでもないようですが、 急カーブ説の元ネタは一体何なのでしょうか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1576457918/753
鉄道関係の本を読むと日本の鉄道が急カーブとしているものが多くみられるのですが 建築関係の規定簡易線の最低半径読む限りドイツなどと比べてもむしろ緩いぐらいです 朝倉希一の執筆に日独比較の話があるので国鉄技術者たちが井の中の蛙状態だったわけでもないようですが 急カーブ説の元ネタは一体何なのでしょうか?
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