[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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537(2): 2020/02/27(木)16:38 ID:lj1m5A2D0(1) AAS
年齢がバレる、古い話ですみません。旧清水市で、東海道線の清水・草薙間で、
踏切が棒の遮断機ではなくて、横に張ったワイヤーと警告板のセットが上下する
踏切があって、横にある小屋に監視員か作業員のような方がいたような気がします。
こういった踏切は、列車の接近に合わせて、手動で踏切操作していたのでしょうか？
「このサイトに詳しく書かれているよ！」など教えていただけるとありがたいです。
538: 2020/02/27(木)17:25 ID:x/fsmlT+0(1/2) AAS
>>537
ここの「第1種手動踏切（第1種乙）」とか
外部ﾘﾝｸ[php]:hosenwiki.com
539(2): 2020/02/27(木)17:30 ID:mOJg4Hbv0(1) AAS
>>537
係員が操作する物は「第二種踏切、だいにしゅふみきり」と言います
また、ワイヤーが張ってあるのは「ワイヤー式踏切」と言います
第二種、ワイヤー式の両方の条件に合う踏切は、昔は全国にありましたが今は日本では絶滅しました
どちらか片方の物はいくらか残っています
人件費が安かった時代には、複雑な電気回路を組むより、人間にやらせた方が安上がりだったのです
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