マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41

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790: 2023/01/31(火)15:33 ID:PNunr9zq0(4/4) AAS
いや無理だろ過去のマルス故障の事例から言っても。

791: 2023/02/01(水)12:07 ID:cThgGK/u0(1/2) AAS
>>788
ヲウム返しで、バカじゃねーの？
全然解決しないよ。
まず、これが根本的な問題だが、俺ではない書き込みが俺扱いされてるんだから、
結局、俺が来なくても誰かが冤罪（もとい人違い）を受けるだけ。
人違いとか2002年から進歩がなさすぎだよ。当時はなかった必死チェッカーとかで今はむしろ分かりやすいだが、道具を使いこなすのではなく、道具を誤って使う始末だし（→誤った使い方のまま使う）。

次に、俺が来たとしても、以下だよ
↓
【新婚のいろはさん】OYSTER　10本目【超可動ガールズ】
2chｽﾚ:4koma
省9

792: 2023/02/01(水)12:24 ID:cThgGK/u0(2/2) AAS
>>788
この責任転換からするに、
今までも、自分のミスを他人（お客さま・上の人・下の人など）のせいに
してきたんだろうな

793: 2023/02/02(木)09:58 ID:uZrZs4af0(1) AAS
L型端末は公衆回線が使えた
ISDNで接続はあった？

794: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2023/02/03(金)21:51 ID:Ic25RPTg0(1/2) AAS
個人的には女性専用車両もどうかと思うが、
そこは同業者として他社線含めて女性専用車を乗るのをやめた。
（障害者が乗りにくいという別の問題はあるが）。

ただ、職場内でもやはり「女性に甘い」というのはある。駅にもよるが。
「女性に東改札は入れられない」とか勤務作成者（自分の勤務だけオオアマにすると悪しき評判の人だった）、
おいおい、同じ給料で何言ってるんだよ。
じゃあ男性障害者よりも女性健常者のほうが優遇なのか（障害であることを武器にしたいと言ってるわけではない、お客さまの中にも「障害者男性だが女性専用車に乗ると絡まれる」という意見はあった。内部障害はおろか、車いすなど外見で分かる障害でさえも）。
……というより、駅員でさえ「身体の不自由な人は女性車両に乗れる」って知らないのが助役とかでも平気でいたからな。

※ちなみにJR東日本において、「身体の不自由な方」は2015年に解釈変更が行われている。
従来は「怪我人なら男性でもOK」、2015年の解釈変更では「怪我人は一般車両の優先席。精神障害などでも障害者であれば一律に『体の不自由な方に含む』との解釈変更）。
省10

795: 2023/02/03(金)23:11 ID:Ic25RPTg0(2/2) AAS
俺はやりたいことを見つけた。
だから５ｃｈだか２ｃｈだかに割ける時間はなくなった。
Twitterのフォロワーが少ないのをバカにする意見もあったが、
もともとツイッターは盗撮対策で始めただけであって
そもそもフォロワーなんて意識してない（というより、フォロワーというが概念自体知らなかった）。

それこそ「シン・エヴァンゲリオン』風に言うと、
イマジナリーではなくリアリティで生きたい。

お願いだから僕のことはもう放っておいてください、
オツムが2002年から進歩してないお前らには付き合ってられないんだよ。
システム（必死チェッカーなど）を使いこなすのではなくシステムに踊られることようなオツムの弱い奴に用もないし。

796: 2023/02/05(日)11:01 ID:MI5ww9d60(1/2) AAS
次々に出札（みどりの窓口）が閉鎖したり、
ターミナル駅でさえ時短営業が定常化するのは構わないが、
その代わり、MVじゃなくてマルスを客に操作できるようにしろよ。
MVでは買えない寝台特急とかも買えるしな。

ちなみにマニアな客（実は社員かもしれないが）は
駅員がマルス操作で躓いてると「ここをこうして、次にここをこうして」と言ってくる。
社員じゃないとしたらどうやってマルスの操作方なんて覚えるんだろう。
いや、社員だとしてもマルスの型が違ったら分からない筈だよな

797: 2023/02/05(日)11:04 ID:MI5ww9d60(2/2) AAS
JR東日本の券売機は頭が悪いのか
紛失再マークつけたやつでも普通に自動改札機を通ってしまう。
機械的なロックしろよ。

798: 2023/02/13(月)01:53 ID:BqAxH54r0(1) AAS
みどりの窓口がというより
近い将来、出札窓口自体が閉鎖しそう

799: 2023/02/13(月)22:49 ID:KtuG/RFc0(1) AAS
オペレータ対応の券売機でも発券できない券種がわずかに残ってるからなあ
発券機をただの印刷機として使って、そういった切符も出せないものかと思うが

800: 2023/02/14(火)20:03 ID:1dxRG1b90(1/2) AAS
技術の進化でそこらへんはどうにかなるでしょ

801: 2023/02/14(火)22:44 ID:1dxRG1b90(2/2) AAS
技術の進歩と進化に期待。
つーかやろうと思えばいますぐ出来る気がしないでもない。
「すべての駅でスイカを使えるようにする」というJR東日本の計画は頓挫したみたいだけどね。

802(1): 2023/02/14(火)22:54 ID:ALalOevM0(1) AAS
諦めてはいないので頓挫ではない

803: 2023/02/14(火)22:59 ID:F29kG7Ci0(1) AAS
留萌駅が3月末で廃止になりもうすぐマルスが消える
近年は留萌駅からマルスで買って乗車する人は殆どおらず車で深川駅まで行ってそこから列車に乗るために切符を買う人が大半？

804: 2023/02/15(水)19:40 ID:wtGiJ8b00(1/3) AAS
>>802
あきらめてなかったのか？
予定では2020年には既に、のはずだったが。
１日の乗降客数がわずかなような駅なんて簡易スイカでさえ置くと赤字になる気がするがどうなんだろう。

805: 2023/02/15(水)20:31 ID:JXmi87VA0(1) AAS
閑散路線なら、やるとしたら車載型でしょ

806: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2023/02/15(水)21:08 ID:wtGiJ8b00(2/3) AAS
機関車の自動停止装置で設定ミス、20年以上気づかず　JR西日本
2/10(金) 20:50配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

記者会見で謝罪するJR西日本の幹部=2023年2月10日、大阪市北区、松永和彦撮影外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

　JR西日本は10日、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を牽引（けんいん）した時期もある資材運搬用の機関車11両で、自動列車停止装置（ATS―P）の設定ミスがあったと発表した。誤って速度超過でカーブに進入しても自動ブレーキがかからない状態だった。2002年に設置した際に入力を誤り、20年以上気付かなかったという。

【写真】JR西日本でATS―Pの設定ミスがあった電気機関車「EF65」=同社提供外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

　JR西によると、ATS―Pが正しい設定速度より時速5〜30キロ高く設定されていた。11両の機関車はデータが残る12年以降で約6790本の列車を牽引。うち約1820本が「トワイライトエクスプレス」「サロンカーなにわ」「日本海」など客車がある列車だった。今回のミスによる事故などは確認されていないという。
省11

807: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2023/02/15(水)21:34 ID:wtGiJ8b00(3/3) AAS
下車と降車は違うが、ワンマン運転で無人駅だと同義になってる。
それはとにかく、秋田県のJR東日本・鷹ノ巣（鷹巣）駅など列車頻度が極端に少ないところも、事実上、駅員は「下車＝降車」と思ってるようで融通が利かない。
●
【駅員も激怒】「駅の改札を出なくても往復分支払うの？」お客に悪者扱いされて憤りを感じる駅員漫画にさまざまな意見が
2022年12月10日
東京ウォーカー（全国版）全国のニュース読み物
外部ﾘﾝｸ:www.walkerplus.com

駅員経験のあるザバック(@theback_blog)さんは、Twitterやブログにて駅員を主人公にした漫画などを中心に公開している話題の漫画家。ユニークな動物のキャラクターが多く登場し、駅員の日常が垣間見えるような作品ばかりだ。今回は、ブログに投稿された「100日後にやめる契約駅員さん」の中から第36話を紹介する。

【漫画】「100日後にやめる契約駅員さん」をはじめから読む
外部ﾘﾝｸ[html]:www.walkerplus.com
省9

808: 2023/02/15(水)23:45 ID:XPNjJHEL0(1) AAS
メチシリン耐性黄色ブドウ球菌…

809: 2023/02/21(火)00:25 ID:JCXFgorg0(1) AAS
２ｋｍまで最寄り駅まである場合は駐輪場代（またはバス代）支給って、
１９９９メートル９９センチ９９ミリの場合は？

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