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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002レス)
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/
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862: 名無しでGO! [sage] 2023/04/07(金) 22:15:58.00 ID:honofN0X0 電車(気動車の場合もらしいですが)には、 「●●系」とか会社によっては「けい」の漢字が違って「〇〇形」というのが付いているみたいですが、 そもそもこういうのは何と呼ぶんですか?????? ・車両型番 ・車両形式 ・車種 自分は「車両型番」かと思っていたのですが、車両型番だと「E233系8500番台」みたいな、 番台を表す言葉になってしまいそうで、 かといって、「車種」ではどちらかと言えば自動車用語ですよね。 だとすると「車両形式」が正しいのですか? それともあまり細かい定義はなく、「別にどれでもいい」って感じでしょうか? 鉄道雑誌とかでも厳密に区別はされてないのですか? また、英語の場合は、例えば2000系だとしたら「シリーズ2000」とかでいいんでしょうか??? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/862
863: 名無しでGO! [] 2023/04/08(土) 16:32:55.27 ID:RihMqIKs0 九州の吉塚にMR-52N という新型登場 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/863
864: 名無しでGO! [sage] 2023/04/08(土) 18:01:50.06 ID:ciN5BHi50 >>862 マルポすんなって注意されたのにまたやってんのかよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/864
865: 名無しでGO! [sage] 2023/04/09(日) 10:54:34.10 ID:QxmI8tSc0 先日、水戸管内の某駅でサンライズ出雲定期列車(シングル)を取ろうとしたのだが、4~5分かかった笑タブレットも持ち出し悪戦苦闘。そんなに難しい!? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/865
866: 名無しでGO! [] 2023/04/09(日) 18:15:40.10 ID:0TwCo3J50 >>864 井上みたいなのが元駅員とかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/866
867: 名無しでGO! [sage] 2023/04/09(日) 18:40:07.58 ID:WvRDbmt/0 あんなだから務まらなかったんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/867
868: 名無しでGO! [sage] 2023/04/10(月) 16:07:17.36 ID:wQ5CGxhv0 何か本名晒されてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/868
869: 名無しでGO! [] 2023/04/10(月) 19:30:25.94 ID:Zcn7RbU40 きっぷ(切符)の「発売当日限り有効」って 突き詰めるとどういう意味なんですか? 入場券は各社とも「入場から」ではなく「購入から」30分〜2時間以内とのことですが、 通常のきっぷは各社とも「当日限り有効」とあります。 ……その割には、0時を過ぎて、つまり日付が変わっても使えますよね。 東京近郊なんて0時過ぎは方面によってはまだ全然混んでるし、 少なくとも関東の端っこなら1時台近くまで電車がありますが…。(熱海、小田原、籠原、高崎、小金井、宇都宮、土浦、高尾、大月、甲府、飯能、吾野など)。 また、逆に言えば、0時を過ぎてから買ったきっぷは、例えば4月11日0時01分に買ったきっぷは、 4月11日(4月10日の終電)までは使えるとして、4月11日の日中や、4月11日の終電(日付上は4月12日)まで使えるんですか? ※マルスやMV(指定席券売機)で買ったきっぷは、時刻こそ印字されないけど日付は印字されてるので、券売機で買ったエドモントン券と結局は一緒かなと思います。 マルスで購入した入場券は時刻が入っていませんが、きっぷの内部的には多分時刻が記録されてるだろうし。 (どうでもいいけどMVで買った切符なのになぜ「VF]との表示なんだろう。昔は普通に「MV」と印字されてた気がする)。。。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/869
870: 名無しでGO! [sage] 2023/04/10(月) 19:36:56.04 ID:dhIotrZw0 こんなだから(ry http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/870
871: 名無しでGO! [] 2023/04/10(月) 19:40:30.32 ID:Zcn7RbU40 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/l50 電車の制限速度って、常にその速度で走っているのですか? それとも、普段は制限速度よりはちょっと遅めに走っていて、余裕を持たせているのですか? よく「回復運転」って言葉を聞きますが、普段から制限速度MAXで走ってるなら、 回復しようがないと思うのですが。 ブレーキを急ブレーキにしたり、ドアの開閉時間を短くしたり、加速を急にしたり、そういった小細工で遅延を回復するなら分かりますけど、 どうも「回復運転は最高速度制限ギリギリで走る」「回復運転は制限速度を超えて走る(これ安全装置を切るのかな?)」みたいな話を多く聞くので…。 618名無しでGO!2023/04/09(日) 18:11:40.43ID:wJ7bCase0>>617 出してない 昭和の頃から定速で走る機能がある車両もあるが基本的にはノコギリ運転だ 619名無しでGO!2023/04/09(日) 18:15:21.01ID:569TQYwb0 >617 回復運転にも色々あって、区間や車両や時間帯によって使える方法が違うし、運転士によっても変わる 加速や減速をギリギリまで引っ張る場合もあるし、駅に止まっている時間を削る場合もある ほかにも色々あるけど、とてもここには書き切れない 634名無しでGO!2023/04/10(月) 19:36:25.50ID:Zcn7RbU40 >631 これ嘘だよな。 西武鉄道の営業最高時速は105kmで、車両性能上も120までのはず。安全装置切って下り勾配でフルノッチすれば160出せるかもしれないがそんなことしたら脱線する。 西武池袋線 Part142 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1677604032/283 283名無し野電車区2023/04/07(金) 20:39:17.94ID:1HIsxJvw >281 回復運転で180キロ近く出したことある tじゃえいjてぴたぺついうp http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/871
872: 名無しでGO! [] 2023/04/11(火) 00:39:41.08 ID:EZud9wx30 JR東日本のドア上LED車両(209系、総武線各停のE231系一部、常磐線各種、横須賀線旧型、UT・SSなど)は、 輸送障害時になると、ドア上のLEDが消えてしまいます。 横浜駅で抑止の後に急遽、方向変更(湘南新宿ライン高崎行きが東海道線品川ゆきなど)が決まった場合は勿論、 SS小田原ゆきやss平塚ゆきが赤羽などかなり早い段階から国府津ゆきなり大船ゆきなり区間短縮が分かっていても、 ドア上のLEDは消えたままか、 (ドア上LEDと行先表示器は連動してないのか)このスレでもあったように電車自体は変更後の行先が表示されてるのにドア上LEDは大崎までは本来の行先が表示され、大崎を過ぎた途端に無表示(ブランク)になったりします。 では、ドア液晶はどうなんですか? 今のところ、輸送障害でドア上の「液晶」が無表示になったり実際と違う行先になったのは見たことがありませんが、 液晶の場合でもドア上LEDと同じように、無表示になったり、電車自体の行先と異なる場合があるんでしょうか? 今のところ、「最も古い233系」である中央線でさえ、異常時にきちんと対応してるのしか見たことありません。 それより後に作られた東海道線高崎線宇都宮線の233系ではなぜか対応してませんが。 (横須賀線のグリーン車は液晶ではなくドア上LEDですが未確認です)。 なお、鉄道路線板の高崎線スレでは、異常時にはドア上LEDが消えなくて 「『ドア上の表示はドアが右側が開くとなってますが、実際には左側が開きます』と車掌のテンパった放送があった」 との書き込みもありますが、こんなこともあるんですね。 こういう場合、普通の車掌ならいっそ無表示にすると思いますが。 しかも、行先や駅名ならまだしも、ドアがどちら側が開くかの表示というのは車掌の操作で簡単に変えれるはず。 (実は到着番線変更というのはよくある。遅延による到着番線変更は勿論、平時でも、 ホームが工事中とか、ホームの蛍光灯が切れたとかで、急遽、到着番線が変更する場合。 そういう場合でもドア上LEDは対応可能だから、『どちらのドアが開くか』は急遽修正ができる。 まあ、夜間ならとにかく、昼間なのに『蛍光灯が切れてるから到着番線変更』ってのは必要性が分からないけど)。 ・・・・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/872
873: 名無しでGO! [] 2023/04/13(木) 22:59:42.93 ID:wkQ4oalJ0 井上智史 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/873
874: 名無しでGO! [] 2023/04/14(金) 08:55:46.35 ID:8U0PjKrS0 >>865 難しくない。 出札になって初めてサンライズの発券をしたとかじゃね? 10年以上前みたいに寝台特急がたくさん走ってた時代ならいざ知れず、 今はサンライズ号しか残ってないから、ひとつ覚えればいいだけ。 強いて言えば「東京〜横浜だけ乗せて」とか言う場合は 普通にやると再考になるはずだからその場合はちょっと裏技?が必要だけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/874
875: 名無しでGO! [sage] 2023/04/14(金) 09:45:30.01 ID:Adu9ugnw0 申込用紙の列車名に サンライズ出雲シングル2階 サンライズ出雲シングル1階 のどちらか書いとけば99%はすんなり行くだろw 残りの1%はそれでもサンライズ出雲にしてシングルツイン見るポンコツだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/875
876: 名無しでGO! [sage] 2023/04/14(金) 13:40:58.32 ID:HBGWg/y90 >>874 短区間の発券制限てどうやって解除するの? 大阪から上りに乗りたいとか割とあるんだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/876
877: 名無しでGO! [] 2023/04/14(金) 21:19:41.06 ID:8U0PjKrS0 >>876 大阪から上りはやったことないけど普通に発券できるもんだと思ってた。 大阪→横浜・品川・東京でも縛りあるんだ? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/877
878: 名無しでGO! [] 2023/04/14(金) 22:58:12.28 ID:8U0PjKrS0 俺は先輩からはそういった場合は(出札)補充券と教わったが、 その人とは別の先輩(もう駅にはいない)は、なんか縛りを解除する方法があると言ってた。 マルスの種類にもよるのかもだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/878
879: 名無しでGO! [] 2023/04/15(土) 16:14:39.97 ID:odZvlG5z0 >>871-872 サトシ荒らすなよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/879
880: 名無しでGO! [] 2023/04/15(土) 16:15:11.81 ID:odZvlG5z0 >>856 誘導 ////鉄道板・質問スレッド Part176//// https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/880
881: 名無しでGO! [sage] 2023/04/15(土) 16:22:06.94 ID:rt0qtrAI0 >>880 荒らしを誘導するなよ あっちのスレで迷惑するだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/881
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