マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41

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162: 2022/02/26(土)12:54 ID:dTvOZenEO携(1/2) AA×

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162:  [sage] 2022/02/26(土) 12:54:20.54 ID:dTvOZenEO

JR東日本　各支社（現時点）
事業エリア｜採用情報：JR東日本
https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/businessareas/index.html
支社を再編するらしいが、それはさておき、
現時点のJR東日本の支社区分。
東日本旅客鉄道の支社はここを見れば分かる。「新潟支社管内全線運休」とか公式サイトに載るくらいだから支社がどこまでかなんて別に部外秘ではないだろうし、というか採用時に支社を選択するようだから企業秘密にしたら逆にダメ。
ただここを見ても「新幹線は別」ということや、支社でもハッキリ何駅が境界なのかは分からない。前は境界駅まで書いてあったのだが（厳密には境界駅ではなく境界線か。武蔵野線で、新座以南が八王子支社、北朝霞以北が大宮支社で、駅自体が「境界」になることはないからな。
JR他社は貨物を含めてどういう支社区分なのか公式サイト見ても分からん。そもそもJR三島みたいな会社にも支社区分ってあるの？
またJR東日本も以下を見ると、結局、支社を残すってことかね？よく意味が分からない。
新潟支社のみ残す理由も気になるが、
＞支社そのものは存続させ、業務の大半もそのまま残す。
ってことじゃ、それは結局支社が残ってるわけで再編と言わないのでは？
↓
JR東日本、12支社を再編　一部機能集約、3エリアに
1/14(金) 21:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ace5f63cd1f2408fbfa7f7c586affab6deaca8b5
JR東日本の支社機能集約のイメージ　https://news.yahoo.co.jp/articles/ace5f63cd1f2408fbfa7f7c586affab6deaca8b5/images/000
　JR東日本が、現在の12支社を「首都圏」「東北」「新潟」の三つのエリアに再編することが14日、分かった。東京支社を「首都圏本部」、仙台支社を「東北本部」に改称し、運行する各県の大半に置いている支社の機能の一部を集約する。
新型コロナウイルス感染拡大による利用者減で業績低迷が長期化しており、コスト削減に向け体制を強化する。新潟支社は単独のエリアとする。
【表】JR東日本、2020年度の駅別乗車人員　東京駅が転落　https://www.47news.jp/relation/2022011502
　具体的には、各支社の企画部門の一部業務を現場部門に移管する方針で、社員の業務を弾力的に運用する。支社そのものは存続させ、業務の大半もそのまま残す。勤務地が変わる社員も出るが、人員削減は実施しない方針という。
〜〜〜
FAQ｜採用情報｜株式会社JR東日本ステーションサービス[JESS]
https://www.je-ss.co.jp/recruit/faq/
ステーションサービスの支店はここを見てもよく分からんな。
あと
＞最初は、基本的にご自宅から通勤できる箇所に配属されますが、設備やキャリアステップなどの関係で、通勤できる範囲外の箇所に配属になることもあります。
＞なお、ご自宅から配属箇所への通勤が困難な場合、寮を利用することもできます。
って、じゃあ、どうやって通勤するの？
つまり、文章が区切れてるから分かりにくいが「自宅から通勤できる範囲外になった場合は寮へ入れ」ってこと？？？？

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1630923441/162

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