[過去ログ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002レス)
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284: 2022/04/13(水)21:39 ID:4vmwVJfN0(1) AAS
初めて言ったっていうけど郵政板でもコテ付けろって言われて全く同じ言い訳してたじゃん
285: 2022/04/14(木)08:23 ID:cbMBte700(1) AAS
この板では初めてって意味だが、郵政板とこの板の双方を見てる人って珍しいな。
まあ千葉県に
286: 2022/04/14(木)13:02 ID:GtVtpane0(1) AAS
この自分にとって都合の良い解釈ばかりして、
スレチな話を延々続ける大馬鹿を誰が好きになろうかw

チラ裏かブログでやってろや
287: 2022/04/23(土)18:58 ID:F6+EVeui0(1) AAS
JRバス若江線営業キロは
近江今津〜上中23.3キロ、
近江今津〜小浜〜34.4キロ
288
(1): 2022/04/25(月)23:49 ID:ZhEOR8pC0(1/2) AAS
スーパーカムイの誤発売より
当時なら成田エクスプレスの進行方向座席誤りや
寝台特急の発券方(上野→大宮だけ乗るとかネタ的なのではなく、東京から九州まで行くとか普通のやり方)
が分からない駅員多かった印象。

寝台はマルス操作が難しいし
成田エクスプレスの座席は「乗り物勝ち席ガイド」はおろか「列車席番表」ですら
分かりにくかったし、根本的に、なんで回転できない座席を作ったのかとは思うけど。

あとは不可抗力だが検査など入って急な変更で違うNEXが来ると売り方が合っていても逆向き座りになるから、
俺は売る時は実は分かっていなかったが保険かけて「検査などで急な変更があるかもしれないですが」と毎回言ってごまかしていた。

出札でなく改札の話になるが、
省5
289: 2022/04/25(月)23:57 ID:ZhEOR8pC0(2/2) AAS
イベント券を番号で言った時は社員と思われたのかな。
あと出札社員が寝台の出し方全然分かって無くて、
俺が「あ、そこを押して、次にそこを押してください」と言ったことあるけど、
これは社員とバレたか単なるマニアと思われたか。

ちなみに他駅できっぷを買ったことを先輩らや企画助役に怒られた、「トヨタ自動車の社員が日産の車を買うか?」とか「副駅長が売り上げで頭抱えてるの見たことないの?」とか。
いや内勤助役でも支社内なら普通に他駅できっぷ買ってたし、
それに他駅で切符買ったほうがむしろ「他駅の接客や案内など勉強になる」と思うけどねえ。

成田エクスプレスの検査は、急な検査は本当にあるが、
交番って1週間は決まっているんだよな。
ただ、ウチの駅ではマニア社員も含めて調べ方が誰も分からず、
省5
290: 2022/04/26(火)02:20 ID:ylMKa6Ro0(1) AAS
長い
291
(1): 2022/04/26(火)11:54 ID:Qc/i+Gzu0(1) AAS
例のあたおかコテだから無視しとけ
292: 2022/05/01(日)04:32 ID:pUsxNuNC0(1/3) AAS
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
2chスレ:4koma

334□□□□(ネーム無し)2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc

真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
省1
293
(1): 2022/05/01(日)04:33 ID:pUsxNuNC0(2/3) AAS
>>291
「あたおか」ってなんや
294: 2022/05/01(日)04:38 ID:pUsxNuNC0(3/3) AAS
>>278
深夜に「ドン、ドン」、駅の自動券売機全5台が壊される 新幹線用も:朝日新聞デジタル
外部リンク[html]:www.asahi.com
山田暢史、仙道洸

2022年4月1日07時59分

自動券売機が壊されたJR蓮田駅=2022年4月1日午前7時22分、埼玉県蓮田市本町、仙道洸撮影

 1日午前0時20分ごろ、埼玉県蓮田市本町のJR蓮田駅から「券売機が壊された」と110番通報があった。駅に設置されている自動券売機5台すべてのタッチパネル部分が割られていたといい、県警が器物損壊容疑で捜査している。

 このうち4台はすでに復旧しているが、特急や新幹線用の券売機が壊れたままで、早朝から「みどりの窓口」を開けて対応している。
省7
295: 2022/05/01(日)09:56 ID:fI95qEli0(1) AAS
>>293
「ま」と「しい」を文の中間や最後につけ加えて見ればわかるかもな
296
(2): 2022/05/01(日)10:29 ID:Ek+yotcP0(1/2) AAS
他スレでコテ付けてここだけ付けないのはただの怠慢だから無視しとけ
ID完全一致だから無視しとけ

78 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]:2022/05/01(日) 04:18:35.42 ID:pUsxNuNC0
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
297
(1): 2022/05/01(日)17:01 ID:IvDK7z0C0(1) AAS
他板で5chやめたいとか言ってたくせに性懲りもなく荒らしかよ
とっとと5chやめろ
298
(1): 2022/05/01(日)23:12 ID:Ek+yotcP0(2/2) AAS
というかそもそも生きてる価値無いよね、こんなことしかすること無い時点で
299
(1): 2022/05/02(月)21:39 ID:EnGI/9cT0(1) AAS
国鉄時代みたいに主要駅のみに逆戻りしそうだな
JRになってから割合利用の低い駅にもマルスを置く気合ぶりだったがコスト高や人員不足に耐えられなかった
名松線家城駅は近隣の高校の通学定期券を発行するためだけに置いてる感じ
300: 2022/05/02(月)21:50 ID:Oj6wcW120(1) AAS
>>299
設置駅に限ってはそれに類似するけど
サービス(接遇のことではない)は、国鉄以下だと思う。
取次発売もないわけだし、昨今は中堅駅規模でも完全無人化されている
301: 2022/05/03(火)19:56 ID:Vu/9z8030(1) AAS
定期券だとマルス中央装置と通信しなくても良いのでPOS端末でも発行可能なはずだが家城駅に置いてる理由が謎だな
廃止すると松阪駅まで買いに行かなければいけなくなるとか?
302: 2022/05/03(火)21:15 ID:6uWiw5LB0(1) AAS
東海程度の規模だとPOSを別開発するだけのコストがもったないかもね?
マルスは発券枚数で使用料査定だったとおもうけど。
303
(1): 2022/05/05(木)22:49 ID:YKY3U4260(1) AAS
マルス券って1枚の発券コスト50円だっけ?
そしてJR他社へのきっぷは売り上げの5%しか自社に入ってこない。
となるとエドモンソン券で買えるのきっぷをわざわざマルスや指定席券売機で買う客は嫌なもんなのかな。

稼働率というか自駅から撤去されたから困るから
なるべく「出札みどりの窓口」、開いてない時間なら指定席券売機で買うようにして、
極力、通常の券売機は使わないようにしてるけど。
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