[過去ログ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
457: 2022/07/30(土)20:10 ID:5+mXXjrj0(11/15) AAS
【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
2chスレ:rail
945名無し野電車区2022/07/30(土) 20:06:10.16ID:TQMM6lIN
>>903
>よくまぁガセを。
>運輸指令?輸送指令のことだと思うけど、指令では高尾までは中央快速線、高尾以遠は中央列車線だ。
>中央急行線と呼称するのは保線。
それは記憶違いというか正直すまなかった。これに関しては誤る。
233系とかでも高尾以西だと211系と同じ扱いか。
しかし、保線と輸送指令で呼び方が違うとか、ますます「正式名称ってなに」ってなるな。
省2
458: 2022/07/30(土)20:10 ID:5+mXXjrj0(12/15) AAS
>>456
言い掛かりはよせ。俺を嫌ってる人がこの世にひとりでもいるか?
459: 2022/07/30(土)20:17 ID:5+mXXjrj0(13/15) AAS
上越線とか除雪とか口実つけて勝手に運休して乗れなくして乗客が少ないって、
寝台特急とか消した時と同じ手口だな。まあ寝台特急の時はグループ会社のJRバス関東(つか、西日本JRバスやJRバス東海もだが)に手伝ってもらったとかもあったが
↓
〜〜〜
【JR東日本】“赤字路線”の収支初公表
17,991 回視聴 2022/07/28 JR東日本は、利用者が少ない路線の収支を初めて公表しました。
JR東日本は28日、1キロあたりの1日の平均乗客数が2000人未満の区間の収支を発表しました。
35路線66の区間の2019年度の収支は全区間が赤字で、赤字額は合計およそ700億円にのぼります。
省12
460: 2022/07/30(土)20:29 ID:kFFAtBSW0(1) AAS
ノシ
461: 2022/07/30(土)21:10 ID:5+mXXjrj0(14/15) AAS
66区間の赤字は計693億円 JR東日本「持続可能な交通議論を」
7/28(木) 21:06配信
外部リンク:news.yahoo.co.jp
JR東日本が発表した主な赤字路線・区間 外部リンク:news.yahoo.co.jp
JR東日本は28日、利用者の少ないローカル線を対象に、区間ごとの収支を初めて公表した。収支が公表されたのは2019年度実績で輸送密度(1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員)が2000人未満の区間で、対象となった35路線66区間は全て赤字だった。
記者会見したJR東の高岡崇・経営企画部門長は今回の公表が廃線などに直結するものではないとし、「地方路線の厳しい経営状態をご理解いただき、持続可能な交通体制について建設的な議論をしたい」と述べた。
◇東北中心にローカル線全体の35%
66区間は東北地方を中心にJR東管内のほぼ全域にまたがる。総延長は計2218・2キロで、ローカル線全体の35%を占める。赤字の合計額は693億円だった。JR東はこれまで、災害からの復旧方法を巡って岩泉線(岩手県)と只見線(福島、新潟両県)の2線で区間ごとの収支を開示したことはあるが、管内全域を対象に収支を公表するのは今回が初めてとなる。
省6
462: 2022/07/30(土)21:20 ID:5+mXXjrj0(15/15) AAS
【関連記事】
鉄道運賃「柔軟な変更」制度検討へ 国交省小委 外部リンク:mainichi.jp
昔の地下鉄 なぜ冷房がなかったのか 外部リンク:mainichi.jp
ローカル線の経営状況が急速に悪化、国交省が見直し提言 外部リンク:mainichi.jp
さらば元祖ロクロク 国鉄時代の電気機関車EF66形引退へ 外部リンク:mainichi.jp
なぜ減り続ける? 新幹線や特急の「自由席」がなくなる日 外部リンク:mainichi.jp
最終更新:7/28(木) 21:06 毎日新聞
100円稼ぐのに約2.2万円… JR東日本が赤字35線区を公表 東京近郊でも危うし
7/28(木) 14:42配
外部リンク:news.yahoo.co.jp
省10
463: 2022/07/30(土)21:42 ID:3CNWHsSQ0(1) AAS
今かどうしてる機種は
MR51と52だけ?
464(2): 2022/07/31(日)07:00 ID:KgEYt5/W0(1) AAS
そういえば管区長ならぬ副駅長を
「首席助役」と呼んでる人はなんなの?
先輩に訊いたら「国鉄時代の人はそう呼ぶ人もいる」とのことだったが、
由来までは知らないとのことだった。
「主席助役」か「首席助役」かは分からないが、
私鉄だと「首席助役」って実際にあるから、多分「首席」の漢字だとは思う
465(1): 2022/07/31(日)07:43 ID:VGdCoJsl0(1) AAS
言うまでもないが
外部リンク[html]:hissi.org
466(1): 2022/08/01(月)12:38 ID:s4YAZW5V0(1) AAS
>>464
西武の管理駅に主席助役がいたような。
それ以外にもに助役が二人いるが
467: 2022/08/01(月)19:53 ID:ejD7efgp0(1/6) AAS
>>464
「主席」なんだ、漢字は。
地区長も地区駅長が正しいなら、
私鉄もJRも管区長は管区駅長が正式?
468: 2022/08/01(月)19:54 ID:ejD7efgp0(2/6) AAS
しゅどう/てどう
469: 2022/08/01(月)19:56 ID:ejD7efgp0(3/6) AAS
>>466
「主席」なんだ、漢字は。
ひばりが丘駅でシュセキ助役と助役は見たことあるが、「しゅせき」の漢字表記は忘れた。
地区長も地区駅長が正しいなら、
私鉄もJRも管区長は管区駅長が正式?
470(1): 2022/08/01(月)19:59 ID:ejD7efgp0(4/6) AAS
>>465
必死チェッカー本来の語源と、その精度を知っているか?
471: 2022/08/01(月)21:05 ID:ejD7efgp0(5/6) AAS
〜方(例 操作方 そうさかた)
一般的には〜法 (例 操作法 操作法)
472: 2022/08/01(月)21:06 ID:ejD7efgp0(6/6) AAS
〜方(例 操作方 そうさかた)
一般的には〜法 (例 そうさほう 操作法)
例外は鉄道関係ないが日本薬局方。これは「日本薬局ほう」と読む(のが一般的)。
473: 2022/08/01(月)21:14 ID:ZhSyka030(1) AAS
零差外 上方歌舞伎 かみがたかぶき
零差外鉄関蓮いけと日本薬局方。これは「日本薬局ほう」 読む(一般的)
474: 2022/08/02(火)02:20 ID:mBrS07nb0(1/2) AAS
「地区長は駅長ではない」と教わったが嘘だったのか。
ってことは管区長も正確には管区駅長なのか?
もっとも駅長も兼務している地区長と、
駅長の上位にある管区長では、駅長は別にいるから管区駅長という言い方も変だが、
管区内で駅長がいない駅の駅長は当務駅長を除き管区長になるから、管区駅長でいいのか?
475: 2022/08/02(火)02:21 ID:mBrS07nb0(2/2) AAS
そうすると副管区長とかどうなるんだろう
476(1): 2022/08/02(火)10:17 ID:qlsdgPjR0(1) AAS
いつものように独り言をぶつぶつ呟いて日付変わってID変わってー
ホントこんなのが生きてけるんだから楽な人生だなw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 526 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s