[過去ﾛｸﾞ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002ﾚｽ)
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56(1): 2021/12/22(水)20:20 ID:EogdTd1V0(1) AAS
旅行会社端末だとNTTの回線使ってるの多かっただろうな
鉄道電話を引くコストを節約できる
ISDN使ってるのもあった？
57(2): 2021/12/22(水)22:10 ID:xTvaWZyR0(1/2) AAS
>>55
>>50 に首都圏の運賃表って書いてあるよ。
この運賃表は在来線経由の最短経路で運賃を掲出しております
外部ﾘﾝｸ[html]:denshanounchinhyo.blogspot.com
58(1): 2021/12/22(水)22:15 ID:xTvaWZyR0(2/2) AAS
ちなみに岡山駅の運賃表は、新見とか何の断りもなく
最短で最安である吉備線経由ではなく
それより高い倉敷経由の運賃が書いてある。
59(1): 2021/12/22(水)23:40 ID:kksCGuJY0(1) AAS
今もマルス端末はISDN回線？
60: 2021/12/23(木)12:39 ID:/sE1pX9O0(1/2) AAS
>>50
こっち↓で
東京近郊区間大回りWiki 外部ﾘﾝｸ:wikiwiki.jp
【遠くへ】東京近郊区間大回り40周目【行きたい】2chｽﾚ:train
61: 2021/12/23(木)12:49 ID:/sE1pX9O0(2/2) AAS
6の字大回りについては
外部ﾘﾝｸ:stamp.saloon.jp
62: 2021/12/25(土)07:09 ID:Rrwn6HrM0(1) AAS
やくものパノラマグリーンで、1Cが取れないんだけど、ロックかかってる?
63(1): 2021/12/28(火)06:40 ID:+FojHTccO携(1/3) AAS
>>55
駅の券売機上の運賃表でしょ。
最短とあるが八高線みたいな地方交通線が絡むと最短と最安値が必ずしも一致しない。
余談だが、南浦和や蕨といった駅には我孫子に行くのにJRのみと、
JR→メトロ→JR
の双方の経路、のさらに現金運賃とIC運賃が券売機横書いてある、IC運賃のが大幅に高い（JRの初乗りが二回払うことになってるかはよく分からん）。
ただメトロ経路で行ったことないから中間改札とかあるのか知らないからメトロ経由でも結果的にJRだけで行った場合の運賃しか引かれないとかあんのかな
64: 2021/12/28(火)06:47 ID:+FojHTccO携(2/3) AAS
>>52
神田など一部は重複というか
山手線→中央線乗り換えで神田重複は認められている
いまだに理解してない車掌がいるのが特急。
大都市近郊区間内大回りなら例えば「池袋→大塚」のきっぷで
新宿→八王子とか特急乗ってもいいんだが、
「特急券は乗車券に付随する区間のみ有効で、その乗車券では特急券が無効になる」とほざく車掌がいる
65: 2021/12/28(火)06:49 ID:+FojHTccO携(3/3) AAS
>>37
旅規にないの補正禁止？
旅規がどうとかで補正禁止が議論になることあるのに
66(1): 2021/12/28(火)18:19 ID:5YRj/iTZ0(1) AAS
グリーンスタッフの研修テキストに補正禁止は原則として押さないみたいなことが書いてあって、
それを２ｃｈ（の規則系のスレだったと思う）に書いたら、
「なに、それがマジなら大問題だ、旅規違反になる」とか言われたな。
「原則として」だから、原則である以上は例外つまり押下していい場合もあるのだろうけれど、
それは「現場に行って教わってくださーい」だったｗ
67: 2021/12/28(火)19:34 ID:hZ+kbR9P0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
68(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/29(水)22:50 ID:mUL8VZ2Z0(1) AAS
サンライズ寝台特急の発券に手こずる駅員多すぎだから、
こちらから見えるマルスが見える場合、
そこを押して次にそこを押してとかこちらから逐一言ってしまったわ。
身内と思われたかヲタクと思われたか知らないが、
なんかもう面倒だし指定席券売機ＭＶでも寝台を開放しろや
69: 2022/01/02(日)04:47 ID:bj8zNPd6O携(1) AAS
>>894
他社はICのが高くなるのを意図的に避けてるのかな？
まあ7円とかの差ならとにかく、１００円以上の差だとさすがにやりすぎだなあと思う。
南浦和や蕨など、駅券売機横に
我孫子までの運賃がJR東日本のみと、
JR東日本→メトロ→JR東日本
の場合
が掲示がされてあるけど
後者の
JR東日本→メトロ→JR東日本
省4
70(1): 2022/01/04(火)22:05 ID:EJVZY7XC0(1) AAS
大昔のマルスは希望の席を指定できず「席ガチャ」だったみたいだな
例えば485系使用列車でリクライニングだったら席ガチャ当たりでT-17形非リクライニングだったら席ガチャハズレとか
現在は指定可能
71(1): 2022/01/05(水)23:12 ID:GK5i6ddN0(1) AAS
水戸支社管内の最寄りの某駅で、10時打ちやってくれるのはいいんだが、〇〇関連誤りとかで再考になっちゃうんだなぁ〜下手くそ。
もう並ぶの止めよう!!
72(1): 2022/01/06(木)00:45 ID:E0tgnWtg0(1) AAS
>>71
そこは育ててやんないと。例えば前日の指定券を試しに出してみるとかさ。
73: 2022/01/06(木)03:47 ID:9rt7jgFJ0(1) AAS
操作ミス防止のために、早めに行って、1日前の指定が空いてるか聞くのは俺も時々やってた
今はもうネットで買うから窓口もほぼ行かなくなったけど
74(2): 2022/01/12(水)18:48 ID:MRYX6bnW0(1) AAS
まだブルートレインが走っていた時代、鉄道雑誌に
「『そんなの出せない』と言われたが無理を言って上野→大宮のブルトレを発券してもらった」
とかあったが、
無理だっけか？
ブルートレインはもう確かめる術がないが、
寝台特急サンライズで「東京→横浜」とか「横浜→品川」とかでも普通に出せるけど（再考と出てこないし実際に発券も出来た）
75(1): 2022/01/12(水)20:32 ID:HgHSFcLz0(1) AAS
>>74
昔のブルトレもサンライズも短距離の発券制限ならあったよ
前日か当日か忘れたけど最後まで残ってれば解除される
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