[過去ﾛｸﾞ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002ﾚｽ)
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690: 2022/12/23(金)02:29 ID:61dFBdJb0(1/4) AAS
・・・・・でも、何年か前、
岡山より北が自然災害かなんかで数か月の復旧を要した時は、
瀬戸が単独運転したんだよ。
（あるいは出雲が単独運転した事例もあるかもしれない）。
片方（この場合は岡山以北つまりサンライズ出雲の区間）が数カ月の復旧を要するな場合は、
もう片方のサンライズ瀬戸を巻き添えで数カ月間の運休はせずに、
この場合は瀬戸の単独運行はするの？
一時的な雪や強風が見込まれるための巻き添えで運休するけど、
片方が数カ月も復旧する場合はもう片方の単独運転するってことですかね？
ただ、JR東の新幹線で言うと、
省5
691: 2022/12/23(金)02:30 ID:61dFBdJb0(2/4) AAS
というより、ツイッターに「フォロワー数」とかあるの今初めて知った
693: 2022/12/23(金)09:13 ID:61dFBdJb0(3/4) AAS
なぜ、大都市近郊区間が変わったわけでもないのに、
１０月２８日より、
「東京山手線内〜宇都宮／高崎／新前橋／前橋」
のきっぷ（1980円）は買えなくなったんですかね？
（指定席券売機Mｖでは相変わらず買えますが、それ以外の券売機では購入できなくなりました）。
>>692
強風っていえば、まあそのほうが安全ていう判断だったんだろうけど、
昔、強風で、橋のど真ん中で列車が抑止して怖かったわ。風に煽れれて危ないんじゃ…。
最徐行して無理してでも陸路に行ってから抑止したほうが良かったんじゃないかな。
697: 2022/12/23(金)23:38 ID:61dFBdJb0(4/4) AAS
>>695
スーパーカムイの件でお前らは同業者批判散々やってたから
そいつらも知識量怪しいってことか？
いやまあそれは確かに怪しいんだろうけどｗ
ただ、俺に言わせれば、
どの路線がドア半自動にしてるかは「それは出札、というか駅員が把握してることではないので、訊かれても分からない」
ってお前らの言い訳は無知だ。
どの路線がドア通年半自動で、どの路線がドア起終点半自動か。
高崎線籠原以南における待避待ちは半自動にする時としない時があるが、いったん全開にはしないので、
つまり駅員からは分かりようがないので駅員はどうやって次の列車を案内するのか。（次の列車は特急通過待ちのためドアが自動では開きません、と放送して、ドアが全部開いたら笑える）。
省12
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