[過去ﾛｸﾞ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002ﾚｽ)
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11(2): 2021/10/10(日)00:17 ID:1XNKEgl3O携(1/2) AAS
東日本は８月末をもち、すべてのグリーンスタッフがいなくなりました。
９月採用GSで正社員に受かった人は、９月１日から正社員なのか、
９月１日から３月３１日までは一時的に無職になるのか？
次が決まってる場合はたしか失業保険、貰えないのに生活どうするんだ
340: 2022/05/18(水)06:22 ID:sdTK0qdZ0(1) AAS
>>339
>> 9月ごろまでに発行する予定でしたが、
>>新型コロナウイルスの影響で銀行のATMなどの改修作業が遅れ、
>>11月に延期されました。
らしいが、当初の「９月頃まで」ってのも半端だよな。
963: 2023/06/01(木)23:43 ID:xCgmnQw90(3/5) AAS
21名無しでGO!2023/05/31(水) 20:53:53.30ID:Vac4Whi+0
>>11
踏切や信号がある場合には原則として勝手に逆走（バック）できない。必ず指令の許可が必要だし次列車が来ていたらバックも不可だからそのまま進む事となる。
仮に駅を誤通過した場合に後続列車が来ていると正面衝突する可能性があるから後続を臨時停車とかで扱う事が多い。踏切とかある場合には運転席からそのままバックではなく反対側に移動して停車位置を合わせる。
>19
例えば上野東京ライン・湘南新宿ラインで言うと、
小田原や平塚が多い（なんと、平塚の16時時台の折り返し上り宇都宮線方面には、平日は上りホーム、土曜休日は下りホームから発車ってのもある）。。
上り電車が下りホームから発車することは、ダイヤ乱れ時（輸送障害時）に限らず、
常日頃からある。
その際は駅でも「次の上り電車は下りホームから発車します」と案内放送してる（はず）。
省11
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