[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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212: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/17(日)21:19 ID:fAj1zsWY0(4/5) AAS
前段の川崎問題は何の問題もなく
品川から名古屋まで新幹線で乗れるでしょ
なぜなら川崎は横浜市内駅だから
213: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/17(日)21:38 ID:fAj1zsWY0(5/5) AAS
京橋問題は特定区間を2度通るということで実乗車経路で運賃計算じゃないの
大回りは全く問題ないでしょう
214: (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/18(月)00:39 ID:sjZ+KPVr0(1/4) AAS
>>211
ネタ提供ありがとう。
・川崎問題(位置関係:A駅-B駅-C駅)
結論から言うと、問題なし。
往路と復路の効力の差は、単にB駅←→C駅(100km以下)の往復乗車券を持っててA駅から往復乗車する場合と同じ話で、疑いなくそういうものだと考えてる。
問題の外かと思うけど、選択乗車可否については、仙台-小牛田-古川-一ノ関と同じ話で、これもこういうものと捉えてる。
・京橋問題
基109条案件ね。
結論から言うと、どちらも問題なし。
経路通過の条件を｢区間｣としていないため、点であっても通過に間違いない。なので、基109条適用OK。
省2
215(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-4HJo) 2021/10/18(月)08:13 ID:DfG/g8S1M(1) AAS
>>209
それ証拠示せるの？ｗ
証拠も示せないのに喚き続けるのじゃ妄想と言われてもしょうがないよな
>>210
JRからすると
社員には お前らプロなんだからもともとの意味わかっているよな
お客様には 誤解されないよう丁寧に田端方面へのこだわりが無いことを明確にするために
「田端方面」を削除した
それをちゃんと伝えられているので時刻表も「田端方面」が削除されている
って事でしょうかね
216(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-C0nz) 2021/10/18(月)11:45 ID:7hVX6fG5a(1) AAS
>>211
＞品川→川崎と併用しても品川→横浜に有効な乗車券がないため、選択乗車できない。
これの意味がわからない・・・・・・
217(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/18(月)12:28 ID:sjZ+KPVr0(2/4) AAS
>>216
俺もよくわからんかったけど、｢併用したとしても選択乗車の条件を満たせない｣って読み替えた。
>>215
記載箇所も日時も教えたぞ。
お前ら言ってたよな? これこそ
｢自分でJRに聞いてみろ｣
お前らのようなママが言ってた論じゃねーんだ。
証拠はそこにドッシリ構えるように揃ってる。ブーメラン乙。
218(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/18(月)14:32 ID:jUx/z8pj0(1/3) AAS
>>217
ママが言ってた論じゃねえだろ
JR が公式に旅客向けに言ってるんだよ
だから JR はなぜ公式に「田端方面」を削除したのかだよ
削除したのは確固たる事実だろ
これ以上の証拠はないじゃねーかよ
基準規程はこれから変更されるんだよw
219(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/18(月)15:21 ID:sjZ+KPVr0(3/4) AAS
>>218
西日暮里以遠が田端方面じゃなきゃ日暮里方面か?
寝言は寝て言え。寝て言う寝言なら許して あ・げ・る ★
220(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/18(月)17:02 ID:jUx/z8pj0(2/3) AAS
>>219
だから JR の本社に聞けばいいんじゃないの？
基準規程にアクセスできると自慢するくらいなら
本社の意向を聞くくらい簡単にできるだろうwww
田端以遠を削除したのは確固たる事実なんだからお前になんか否定はできないのよw
その存在自体を変更したということは何らかの意図が存在するのは間違いないだろう
221(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/18(月)18:15 ID:sjZ+KPVr0(4/4) AAS
>>220
大丈夫。JRは怖くない★
222: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/18(月)19:03 ID:jUx/z8pj0(3/3) AAS
>>221
俺に言うなよw
お前が怖いんだろ JR が尾久経由を含むと思っていることが
まあ田端方面を削除した時点で明確なんだけどなwww
223(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb02-mfKz) 2021/10/18(月)22:01 ID:f3/+mHo00(1) AAS
横浜→水戸の乗車券は
在来線のみだと大都市近郊区間なので途中下車前途無効ですが、
これを
横浜→東京→新幹線→上野→常磐線→水戸
で買えば、途中下車のできる切符になりますでしょうか。
（実際は新幹線には乗りません。）
224: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-C0nz) 2021/10/18(月)22:14 ID:Epu5fFnsa(1) AAS
乗車券は購入できるはずですが
タコ駅員に出会うと厄介ですw
225: (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-tNSs) 2021/10/18(月)23:18 ID:Ss0g6Br5d(1) AAS
70条｢経路を指定しない｣
226(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/19(火)03:54 ID:mxoskwZS0(1) AAS
出た〜タコ駅員がwww
経路を指定しないと契約上の効力を表すことができません
よってJR は指定せざるを得ない
227(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-4HJo) 2021/10/19(火)08:20 ID:AuWd5MuOM(1) AAS
>>219
お前はアホか？ｗｗｗ
日暮里が接続駅なんだから
「西日暮里以遠が田端方面じゃなきゃ日暮里方面か?」はNOに決まっているだろ
田端方面に限定しないから 西日暮里以遠の駅である赤羽駅へは尾久駅経由でもいいよ
って事だ
228: (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-Ntjd) 2021/10/19(火)10:43 ID:3z+UGD88a(1) AAS
それは文章に無理があるだろ
229(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/19(火)11:12 ID:R5j/midI0(1/2) AAS
>>227
その考え方だと、西日暮里の手前に赤羽があって、その手前に尾久があるから西日暮里より手前になるね。以遠じゃないね。矛盾甚だしい。
…あれ、デジャヴ??
230(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/19(火)11:16 ID:R5j/midI0(2/2) AAS
>>226
あぁ、とうとう規則をも否定しだしたか。末期だな…
231(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/19(火)12:32 ID:Jc7y2nBV0(1) AAS
>>229
お前の目には西日暮里駅より先に赤羽駅はないんだねwww
一度赤羽駅に行ったらそこで区間外乗車の特例は終了するのよw
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