[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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242(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/20(水)11:21 ID:9G1QI+/zd(1) AAS
>>241
あれ、尾久経由の話してたんだけど?
それよりさ、○○だから××で当然論も、以遠に経由は含まない論も言わなくなったね。もういいよ妄想押しつけは。もう疲れたよパトラッシュ
243: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/20(水)11:44 ID:l3aQFlh10(1) AAS
>>242
「日暮里から赤羽に行ったら」が
尾久経由のことを言ってるんだろうJK
日本語に疎かったのかな？w
まあお前には田端方面が削除されたことを否定なんかできないよなwww
244(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2bcc-tNSs) 2021/10/20(水)16:46 ID:H2pkQo9B0(1) AAS
>>223
代案
横浜→上野(新幹線)大宮→テキトーに100km超え駅までを購入
んで、旅行開始後に方向変更。
これで途中下車可。
上手く方向変更できる車掌に当たることを祈る。
245: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/20(水)17:32 ID:J2iP4XBO0(1) AAS
>>244
70条太線区間内の経路は指定しない とかたくなに主張する奴は
上野(新幹線)大宮ではなく赤羽(新幹線)大宮の経路指定と主張するのかねw
246(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0fbb-lWio) 2021/10/21(木)00:52 ID:0sv7Tr7u0(1) AAS
電車大環状線もそうだし経路特定区間（赤羽・大宮）も経路の指定を行いたくないよ派
247: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/21(木)17:35 ID:JUs9iAVX0(1) AAS
赤羽〜大宮はどっちにしても東北本線だけどな
248(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/21(木)20:03 ID:06IQorDUd(1) AAS
>>246
まぁ実際指定してないけどな。
(新幹線は跨ぎの都合上仕方ない)
249(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/21(木)22:17 ID:0gPyEQck0(1) AAS
仕方がないのに実際指定してないのか？w
250: (ｽｯﾌﾟ Sd02-2JDI) 2021/10/22(金)09:19 ID:vHmYnbfId(1) AAS
>>249
｢指定しない｣であっても、新幹線については特定区間内外を跨いでるから表示してあっても仕方ない。
と言いたかったんだが、在来線でも同様だな。>>248のことは忘れてくれ。
251: (ﾜｯﾁｮｲW 068c-kd0N) 2021/10/22(金)13:16 ID:73bhcP2K0(1/3) AAS
そうなのよ 「経路を指定しない」に強い意味があるわけではない
あくまで入口側とか出口側の経路で十分意味が足りる
変な運賃計算経路が表記されることにより
旅客が戸惑わないようにするためくらいの意味じゃね
ただ表記しないと効力が変わる場合は記載せざるを得ないでしょう
252(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM82-V3Xv) 2021/10/22(金)17:27 ID:2jfcmE2cM(1) AAS
今週末の山手線工事の際に渋谷から五反田行く経路を駅の改札で聞いたところ「埼京線ホームの列車で大崎まで行って山手線外回りで五反田まで戻れ」とのこと。
経路重複についても尋ねたところ、経路重複して構わないとの回答。
念のため他の駅でも尋ねたが、同じ回答(経路重複OK)の回答。
これって規則スレ的にはどういう解釈になるん？
253: (ﾜｯﾁｮｲ f991-c2Yr) 2021/10/22(金)17:34 ID:QIrBePQk0(1/6) AAS
>>252
基360条第1項の準用でしょう。
254(1): (ﾜｯﾁｮｲW 068c-kd0N) 2021/10/22(金)18:56 ID:73bhcP2K0(2/3) AAS
>>252
単なる他経路乗車でしょう
最短経路を認めてるわけで復乗が除かれているわけではない
255: (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-k2e3) 2021/10/22(金)19:18 ID:enWwZKQZM(1) AAS
綾瀬→北千住不通の時の松戸折り返しと一緒だね
256(1): (ﾜｯﾁｮｲ f991-c2Yr) 2021/10/22(金)19:19 ID:QIrBePQk0(2/6) AAS
>>254
他経路乗車では本来復乗は認められない。
それを復上可能なように緩和しているのが基360条第1項。
257: (ﾜｯﾁｮｲ f991-c2Yr) 2021/10/22(金)19:20 ID:QIrBePQk0(3/6) AAS
訂正
誤：復上
↓
正：復乗
258(2): (ﾜｯﾁｮｲW 068c-kd0N) 2021/10/22(金)19:29 ID:73bhcP2K0(3/3) AAS
>>256
復乗が認められないってどこに書いてあるの？
259(1): (ﾜｯﾁｮｲ f991-c2Yr) 2021/10/22(金)20:12 ID:QIrBePQk0(4/6) AAS
>>258
他経路だからね。
それに、規則で複乗が認められるのであれば、わざわざ基準規程で緩和する必要はない。
260(1): (ﾜｯﾁｮｲ f991-c2Yr) 2021/10/22(金)20:15 ID:QIrBePQk0(5/6) AAS
>>258
ってか、逆に、復乗していいって規則のどこにも書かれていないだろ。
あくまでも他の経路に乗車できるというだけで。
259訂正
誤：複乗
↓
正：復乗
261(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM82-iBLV) 2021/10/22(金)20:50 ID:uBWiZKBRM(1) AAS
>>259
違うだろ 基準規程で緩和されているのではないのよ
基準規程はJRが駅員等の社員に指示しているのであって
つまり基準規程で「乗車した区間の一部を復乗して乗車させる。」と言っているのは
規285条の「最短経路による乗車をすることができる。」に復乗も含まれているよ
と社員に説明しているってことだ
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