[過去ログ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002レス)
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695: (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:42 ID:IqTVHKMh0(3/6) AAS
ICカード乗車券取扱約款
のpdfからそのままコピペしたら改行で見づらくなった。すんまん。
696
(1): (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:43 ID:IqTVHKMh0(4/6) AAS
>>694
約款をぶつけてやりましょう。19条2項見ろや!って。
697
(2): (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)17:44 ID:dc97KcN0r(3/5) AAS
>>696
約款のこと言っても大都市近郊区間外なので実経路と。
698
(1): (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)18:00 ID:IqTVHKMh0(5/6) AAS
>>697
や…災難やったな…
んじゃ「それを約款で説明しろや。約款にこう書いてあるで!」で。
699
(1): (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)18:02 ID:dc97KcN0r(4/5) AAS
>>698
諦めて5160円払ったわいな。たっかい勉強料になったは。
700
(1): (ワッチョイ ffc0-ZQOw) 2021/11/27(土)18:02 ID:oudSKL010(3/3) AAS
>>689 >>691
「コジキユーリ」=「自分のことを棚にあげて、他人をアスペ呼ばわりするやつ」
であって、

「アスペ君」って呼称は、紛らわしい。
・そいつ自身のことをいうのか
・そいつが他人をアスペ呼ばわりした、その他人のことをいうのか
どっちの意味にもとれるから
701: (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)18:13 ID:dc97KcN0r(5/5) AAS
大阪梅田→川西能勢口→日生中央→山下→妙見口→川西能勢口→大阪梅田→神戸三宮
この乗り方は規則違反?
702: (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)18:29 ID:IqTVHKMh0(6/6) AAS
>>700
言い出したの俺。ごめんぽ
703: (ワッチョイ 5791-QdP7) 2021/11/27(土)19:05 ID:cEUY6DDf0(1) AAS
>>697
西の客センは、分割の乗車券の件でもわけのわからんこと言っているようだからな。
本社に怒鳴り込んでやれ。
704
(1): (テテンテンテン MM3f-ZQOw) 2021/11/27(土)21:37 ID:MYKm8FWfM(1) AAS
>>699
いちおうJR西の場合
大阪近郊区間をはずれて200?超乗車するとIC乗車券は使えないとなっているので
当該新大阪の駅員の扱いは間違いとは言えないのでは
ただ法的には何かを請求するなら請求する側が請求の根拠を証明する必要がある
だから駅員からどこを乗ってきたか聞かれても
片道乗車とかをしてきて経路についてはJRが証明する必要があるのでは
と言えばいいのではないだろうか
基本的には経路を証明できないから最安運賃を減算しているわけで
705: (ブーイモ MMcf-DCKT) 2021/11/27(土)22:03 ID:NKJxMT+ZM(1) AAS
根拠としては姫路駅の中間改札通過記録かな
大都市近郊区間で大回り出来ないことが確定するから
706
(1): (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:20 ID:ZoC6Ubh40(1/3) AAS
最も低廉となる経路が200kmいってなければいいと解釈したぞ。
だめか?
707: (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:26 ID:ZoC6Ubh40(2/3) AAS
7 ICOCA乗車券を第8条第1項の規定により使用する場合、入場駅から出場駅までの営業キロが200km を超える場合は使用することができません。
(中略)
なお、この場合の営業キロは、第19条第2項の定めにより運賃の減額に適用される経路の営業キロとなります。

…というわけだ。約款にはっきり書いてあるわ。
708
(1): (ワッチョイW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:33 ID:ZoC6Ubh40(3/3) AAS
つか、1000円かからんところを4000円以上ぼったくられとるじゃん。
約款DLしてぶつけといで。
709
(2): (ワッチョイW bf8c-+jUC) 2021/11/28(日)02:39 ID:g1RMpwqX0(1) AAS
>>706
ダメでしょ
大阪近郊区間内相互発着のみ200 km超OKなのだから
710: (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/28(日)05:57 ID:lE0827ezr(1/3) AAS
つまりICカードエリア内であっても大回りできるのは大阪近郊区間内のみということで構わないな?
711
(1): (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/28(日)06:25 ID:lE0827ezr(2/3) AAS
>>708
その約款のことは言うたんやけど大阪近郊区間外やから実経路でいただきますと。
712
(1): (ワッチョイ bf8c-mgIj) 2021/11/28(日)08:49 ID:621YxOQt0(1/2) AAS
結局 姫路の中間改札タッチ時のデータがどのように記録されるかだろうね
まあIC乗車券の運賃と紙乗車券の運賃が極端に違うというのはマズイって事かな
713
(1): (オッペケ Srcb-jn2r) 2021/11/28(日)09:00 ID:lE0827ezr(3/3) AAS
>>712
履歴には残ってない。
714: (ワッチョイ bf8c-mgIj) 2021/11/28(日)09:14 ID:621YxOQt0(2/2) AAS
>>713
詳しくは知らないが改札外乗り換えとかのための記録用のエリアがあるみたい
それは履歴では出てこないようだ
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