[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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132(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6b01-yt5f) 2021/10/15(金)08:29 ID:+5IFInJ20(2/2) AAS
>>130
東十条から尾久を経由して三河島に行くような乗車形態はいかなる特例においても認められていない。
規160は復乗を認めていないので、尾久から乗った電車が日暮里を通過した時点でアウト。
基149を使おうとしても、田端を通っていないので適用されない。
故に、原則通り乗車できないという結論になる。
>>131
契約の大原則として禁止されている復乗を、一見関係ありそうに見えて実はピント外れな特例をこじつける屁理屈を捏ねて乗車できるも主張するのは恥ずかしいよ。
133(2): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)09:00 ID:Xrxun0VG0(3/10) AAS
>>132
う回乗車できると言っているのだから
赤羽から日暮里まで乗ることは構わない
そこで乗り換え出来ないようにしているのは JR であり
乗り換えできる方法を JR は提供しなければならない
それが契約条件だw
134(2): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)09:06 ID:d12tkNYrd(4/11) AAS
>>133
大宮から新幹線に乗ったら宮原で降りられないから熊谷行って帰ってくればいいんだふーん
135(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)09:08 ID:Xrxun0VG0(4/10) AAS
>>134
契約上そういう権利があるのならなw
136(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)10:40 ID:d12tkNYrd(5/11) AAS
>>135
じゃぁ>>133も区間外乗車は契約外だなw
137(2): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)11:03 ID:Xrxun0VG0(5/10) AAS
>>136
お前はアホか？www
JR はちゃんと契約でう回乗車をさせると言っているのよ
だからう回乗車させなかったら契約不履行で訴えられちゃうわけ
よって区間外乗車を認めているって事よ
138(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-iLt3) 2021/10/15(金)11:12 ID:R0v2bW95M(1) AAS
>>132
＞基149を使おうとしても、田端を通っていないので適用されない。
最近になって気づいたんだけど
「西日暮里以遠(田端方面)の各駅と三河島以遠(南千住方面)の各駅との相互間」
から(田端方面)と(南千住方面)を削除して
「西日暮里以遠の各駅と三河島以遠の各駅との相互間」に変更したんだね
削除が何を意味するのかは知らんけど
139(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-+Khj) 2021/10/15(金)11:35 ID:rG7Rq8Tur(1) AAS
日暮里という点があって、そこから分岐する路線のどの方向が対象かが定義されていればいいので「oo以遠」の表記だけでいい。
140: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-iLt3) 2021/10/15(金)11:41 ID:ksoumOViM(1) AAS
>>139
じゃあなんでわざわざ削除したんだろうね
他は今でもたとえば「西大井以遠（武蔵小杉方面）の各駅」のように削除していないし
まあお前が分からないのなら書き込まなくていいけどｗ
141(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-6i8c) 2021/10/15(金)11:48 ID:FDuAzcHhF(1) AAS
>>137
迂回乗車する権利はあってもどんな経路でも自由に選べるわけでない。復乗にならない経路を選択すればいいだけ。
142: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)11:50 ID:Xrxun0VG0(6/10) AAS
>>139
どのように見ても日暮里駅から見て赤羽駅は西日暮里以遠の"駅"だけど
田端方面ではなくてもいいっていう意味じゃねw
143(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)11:55 ID:Xrxun0VG0(7/10) AAS
>>141
自由に選べないのであれば
「…う回乗車できる。ただし○○は除く」
と条文に書かなければならない
それが条文作成者の矜持というものだw
144(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:32 ID:d12tkNYrd(6/11) AAS
>>138
待て。削除されてないぞ。
145(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:33 ID:d12tkNYrd(7/11) AAS
>>143
行った道を戻ることを｢う回｣とは言いませんw
146(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:39 ID:d12tkNYrd(8/11) AAS
>>137
お前はアホか?www
う回は主張していい。
だが区間外乗車の条件に合わなければ、それ相応の列車に乗るよう案内を受けるでしょ(なお実務上案内がないことや誤乗車は別問題)。
147: (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)12:43 ID:Xrxun0VG0(8/10) AAS
>>144
何見てるの？w
148(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef8c-Asrw) 2021/10/15(金)12:52 ID:Xrxun0VG0(9/10) AAS
>>146
お前契約ってわかってないだろwww
旅客が主張する以前に JR はう回乗車をさせなければならない
なぜなら制限をしていないのだから
149: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:56 ID:d12tkNYrd(9/11) AAS
てゆか、順序がおかしいよな。
?乗車区間、乗車経路を決める
?規則に従って計算する(上野打ち切りの連続乗車券を想定)
ここまでが旅客が判断できること
?係員が規程による特例適用の可否を判断し、旅客有利に取り扱いと案内
?ここで初めて片道乗車券+区間外乗車get☆
なのに、ユーザー側が勝手に特例主張するとか何様だよ(こういうのはお客様とは言わん)
繰り返すが、実務上無案内なのは別の話。
150: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:57 ID:d12tkNYrd(10/11) AAS
>>148
っ>>145
151: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tNSs) 2021/10/15(金)12:58 ID:d12tkNYrd(11/11) AAS
ここまで日本語に反逆する奴、レッドデータブックに登録しましょ
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