[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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317: (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/10/30(土)20:11 ID:KRdz9LVx0(3/4) AAS
>>316
ちゃんとした論理的な反論はできないよねwww
318(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-FSSO) 2021/10/30(土)21:26 ID:2FBzXvwDd(1) AAS
>>315
「できる」と明示的に書かれていないから、できない。
そんなことも分からないのか？
319(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/10/30(土)22:14 ID:KRdz9LVx0(4/4) AAS
>>318
明示的にう回乗車できると書いてあるじゃん
だから JR はう回乗車させなければならないのよ
契約上の義務を果たすためには乗り換え用にちゃんとホームを作るのか
それとも他の手段を提供するしかない
お前には日本語は無理だなwww
320: (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-7alp) 2021/10/30(土)22:42 ID:EXXldFHa0(3/4) AAS
>>319
日本語がわからない三国人みたいだな
迂回乗車は出来る
区間外乗車はできない
321(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-7alp) 2021/10/30(土)22:44 ID:EXXldFHa0(4/4) AAS
(規則第157条第2項の規定により当該区間を乗車する場合を含む。)とは書いてあるが
(規則第160条の規定により当該区間を乗車する場合を含む。)とは書いてない。
322: (中止W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)00:55 ID:0QGIlgOc0HLWN(1) AAS
>>321
含むとは書いてなくても除くとも書いてないw
それは旅規に太線区間内をう回乗車できると書いてあるからよ
323(3): (ﾜｯﾁｮｲW 69cc-A1O+) 2021/10/31(日)01:46 ID:dGADhM4f0(1) AAS
だめだ…まるで日本語が成立してねぇw
日暮里止まる電車に乗ればいいだけだろ。
わざわざ遠回りして｢止まらないから区間外乗せろ｣とか、クレーマー通り越して…通り越して…区間外通り越して規格外だな。Kitty=guyかな?
324(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)03:25 ID:0QGIlgOc0(1/2) AAS
>>323
だからじゃあなんで JR がう回乗車できると約束したのかってことよ
約束したからには約束を守る責任があるって事よ
そんなこともわかんねーのかお前w
325(1): (選挙行ったか？ MM73-7alp) 2021/10/31(日)08:44 ID:LyRRbelgMVOTE(1) AAS
>>323
お前に常識がないだけだろｗ
ＪＲが契約約款作っているのだから乗車させないつもりならちゃんと条文に現わさなければならない
それをしないなら乗車させないと思っていないという事になる
残念ながらお子ちゃまの思うようには社会が動かないのよ
で 田端方面を削除した理由は思いついたかい？
そういえば
基準規程は削除されていないとかほざいていた通称タコ駅員さんはどうしているのかねぇ
326(1): (選挙行ったか？ Sd33-FSSO) 2021/10/31(日)10:12 ID:9UTTh46fdVOTE(1) AAS
>>323同意
>>324-325は考え方が子供そのものだな。
もしかして、「うかいじょうしゃしたいですぅ」と言ったら、JRのほうが「ぼくちゃん、このでんしゃはにっぽりにとまらないから、のっちゃだめだよ」と言ってくれるのは当然だ、言われないということは乗っていい、とでも本気で思っているのだろうか。
理由云々を言い出すのも子供そのものだしな。大人の世界では、どんな理由（言い訳）を並べようが、結果を出した奴が偉いし、周りも結果しか見てくれない。
実は、自分は新卒で外資に就職したのだけれど、その時の上司の言葉は未だに記憶に残っている。
「これまで子供、学生の立場だった君達は、失敗しても理由を説明したら許されたかもしれない。だが、ここ会社では、いや会社に限らず大人の世界では、何万の理屈を並べようが、profitを出した奴が評価され、失敗してlossを出した奴は嘲笑われる。理由なんか誰も聞いていないし聞きたくもない、だから言うだけ無駄だ。」
327(2): (選挙行ったか？ MM73-7alp) 2021/10/31(日)10:43 ID:l4HIeXerMVOTE(1) AAS
>>326
お前真正アスペだなｗｗｗ
JＲは約款でう回乗車できると言っている以上う回乗車させなければならない
「鉄道ハ左ノ事項ノ具備シタル場合ニ於テハ貨物ノ運送ヲ拒絶スルコトヲ得ス」
「荷送人カ法令其ノ他鉄道運送ニ関スル規定ヲ遵守スルトキ」
「前項ノ規定ハ旅客運送ニ之ヲ準用ス」
と日本の法律で決まっているのよ
たとえバカな外資系会社でも日本で営業するためには日本の法律は守らなければならないJK
328(1): (選挙行ったか？ 8bc0-7alp) 2021/10/31(日)11:05 ID:mXVrjqHx0VOTE(1) AAS
>>327
だから約款どおり迂回できるのだよ。
でもその場合は区間外乗車ができないだけの話
329: (選挙行ったか？ MM45-tkOO) 2021/10/31(日)11:07 ID:0vTDF3c3MVOTE(1) AAS
お前の言うことが正しいなら文章はこうじゃなきゃおかしい。ってのはないの？
330(2): (選挙行ったか？ MM73-7alp) 2021/10/31(日)11:13 ID:VjqhARMuMVOTE(1) AAS
>>328
＞でもその場合は区間外乗車ができないだけの話
それをしたら「運送ヲ拒絶スルコトヲ得ス」に反するのよ
つまり法律違反ってことだ
う回乗車できるだから追加収受なしで乗車させる必要があるだろ
331(1): (選挙行ったか？ 997c-ZH5A) 2021/10/31(日)12:01 ID:z/0WNBAT0VOTE(1) AAS
>>330
ふーん。じゃあ、東京から錦糸町に行くのに、上野東京ラインに乗って上野に行ってから、京浜東北線で秋葉原に戻って、総武線各駅停車で向かってもいいとでも？
大都市近郊区間だから迂回乗車できるんだよね？上野東京ラインに秋葉原駅がないのはJRのせいだから上野まで行って戻るのは仕方ないのよね？
332(1): (選挙行ったか？W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)12:16 ID:0QGIlgOc0VOTE(1/8) AAS
>>331
あくまで選択乗車ができるって言ってるだけだろ
よって区間外乗車特例がなければ可能な経路は片道乗車に制限されるでしょ
自分で言っていることが理解できてるのか？www
333(1): (選挙行ったか？ Sd33-FSSO) 2021/10/31(日)12:35 ID:KiqNoi02dVOTE(1) AAS
>>332
じゃあ、西日暮里→赤羽→日暮里→上野→日暮里→三河島も駄目ということで結論が出たな。
日暮里〜赤羽の区間が異常者が認められるのは、西日暮里から東十条までの各駅から京浜東北線上野方面に乗るか、赤羽以北を発着するか、尾久駅を発着するときだけだからね。
よって上記の経路は片道乗車として認められない。Q.E.D.
334(1): (選挙行ったか？W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)12:37 ID:0QGIlgOc0VOTE(2/8) AAS
>>333
田端方面が削除されたことに対する考察が全くないねwww
335(1): (選挙行ったか？ Sd33-A1O+) 2021/10/31(日)12:39 ID:8AN0HS+idVOTE(1/5) AAS
>>330
金払わない約束守らないってお前が契約破棄すんだから、その法律を適用する条件満たさんだろw
ひでぇな。子供の考え方とか思ってたが、そりゃ子供に失礼だったわ。
336(1): (選挙行ったか？W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)12:41 ID:0QGIlgOc0VOTE(3/8) AAS
>>335
お前精神分裂だなwww
旅客の問題以前に JR の問題なのよ
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