[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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345(1): (選挙行ったか？ Sd33-FSSO) 2021/10/31(日)18:50 ID:67fnamn5dVOTE(1/2) AAS
>>342
復乗してはいけないと書いているのに復乗するのは法律違反だな
346(1): (選挙行ったか？W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)19:01 ID:0QGIlgOc0VOTE(7/8) AAS
>>345
復乗の場合は乗車券を分割するという原則に対し例外的に復乗を認めるのが区間外乗車特例だろ
その特例の話をしてるんだよ
特例を適用しないとの明記がどこにされているのかってことよ
347(1): (選挙行ったか？ Sd73-A1O+) 2021/10/31(日)19:14 ID:V99s3wojdVOTE(1) AAS
>>346
特例はその言葉の通り、通常外なので、適用する時にはその旨の指定が必要。んで、それが存在しない。以上
160条う回は対象にない。
西日暮里以遠に該当しない場合も対象外。
西日暮里以遠の言葉が西日暮里不経由も対象なら西日暮里の指定の意味がないので、以遠は経由含むQ.E.D.
348(2): (選挙行ったか？W fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)19:22 ID:0QGIlgOc0VOTE(8/8) AAS
>>347
お前本当に知的に障害があるのか？
西日暮里を指定しているって事は西日暮里発または着も適用されるという意味であり
西日暮里の指定は重要な意味を持つだろうJK
それに赤羽駅は西日暮里以遠の駅だろ
間違いないじゃん
赤羽駅と三河島駅の間を日暮里で乗り換える場合
田端方面が削除されているわけよ
349(1): (選挙行ったか？ Sd33-FSSO) 2021/10/31(日)19:42 ID:67fnamn5dVOTE(2/2) AAS
>>348は本当に知的に障害があるみたいだ。
赤羽もしくはそれより北（川口方面、浮間舟渡方面）を発着するなら、王子経由だろうが尾久経由だろうが、日暮里〜上野を復乗して良いことに関しては誰一人異議を唱えていない。
京浜東北線は昼間は日暮里に止まらないし、中電はホームすらないから、この特例がなければ普通の移動をしたい旅客が困り果てるだろう。
だが、西日暮里、田端、上中里、王子、東十条の各駅と常磐線の行き来に、明らかに逆方向の赤羽と尾久を経由することは、その経路を取れば西日暮里を通らない、つまり特例の対象たる西日暮里以遠にならないから、原則通り復乗はできない。
しかも、そのような乗り方は趣味者しかやらないだろうから、それが禁止されていても何の問題もない。
350: (ｽｯﾌﾟ Sd73-A1O+) 2021/10/31(日)22:59 ID:V99s3wojd(1) AAS
>>348
なんか西日暮里に固執したフリしてるけど、その理論だとどの駅でもアリってことになり、そこで｢西日暮里｣をあえて特筆する必要ないな。
それに、自分で言ってるじゃん。赤羽は西日暮里の向こうって。
西日暮里を比較の基準にしてるじゃん。
なに西日暮里の向こうと結ばないルートOKとか言ってんの。支離滅裂じゃん。
束サイトは、日暮里を条件場面で指定してからの説明だから、西日暮里を経由する以上田端記載は端から不要。
規程は、日暮里は効力場面で初めて顔を出す書き方をしてるため、条件では方面指定が必要。
ホントキセル乞食って、自分の都合のいいように思い込むよな。山科問題もそうだし。
キセルスレ池
351(2): (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/10/31(日)23:24 ID:0QGIlgOc0(2/2) AAS
アホが多いなw
西日暮里以遠で思考停止するなよ
西日暮里以遠の"各駅"だ
つまり西日暮里より向こうの駅はすべて適用されるということにすぎない
そして田端方面が削除された
この意味は大きいだろ
つまり田端方面にはこだわりがないということよ
JR はちゃんとそれに沿って言及してるよ
352: (ｽｯﾌﾟ Sd33-A1O+) 2021/11/01(月)00:59 ID:zvvgyAgid(1) AAS
>>351
君に必要なのは 言葉を理解する力 のようだ。
キセルスレの前に小学校池
353: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-7alp) 2021/11/01(月)08:14 ID:SVreLR3kM(1) AAS
>>344
それで全く問題ないです
どんどんやりましょう
JRも規則でう回乗車できるとか言っている訳ですしね
それで乗車させなかったら間違いなく法律違反ですし
タコ駅員ごときが何か言ったのならJR本社に言いつけましょうｗ
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-R5ok) 2021/11/01(月)09:27 ID:mPOg+EfG0(1/8) AAS
>>349
＞そのような乗り方は趣味者しかやらないだろうから、それが禁止されていても何の問題もない。
お前本当にアスペなんだな
法律を守ろうとするならそんなことが言えるわけがないｗ
いくら世の中に不満があっても電車の中で刃物振り回したり火付けたりするなよ
355(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-A1O+) 2021/11/01(月)10:41 ID:xsoa4SZUd(1/6) AAS
>>354
約束も守れねぇ以前に読めねぇ奴が言えることではないぞアスペ君
356: (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/11/01(月)10:54 ID:mPOg+EfG0(2/8) AAS
>>355
357: (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/11/01(月)10:58 ID:mPOg+EfG0(3/8) AAS
>>355
俺は約束は守ります
う回乗車できると言うならばいくらでもう回乗車します
他人を見下すことしかできないようなあなたとは違うんです(ｷﾘｯ w
358(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4187-i6u+) 2021/11/01(月)11:01 ID:CwQOyW6J0(1) AAS
お前の方が相手見下してんだろww
359(1): (ｽﾌｯT Sd33-BvZE) 2021/11/01(月)11:04 ID:YBaYfFsAd(1) AAS
未解決問題なのに部外者が結論を出そうとするのは時間と労力の無駄
360: (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-25Cr) 2021/11/01(月)11:22 ID:mPOg+EfG0(4/8) AAS
>>358
見下していません 事実を言っているだけですｗ
>>359
そうです時間と労力の無駄です すでに解決しているのだから
つまりＪＲが乗れますと言っているので
その表れが田端方面の削除じゃね
361(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-A1O+) 2021/11/01(月)11:32 ID:xsoa4SZUd(2/6) AAS
意見を一貫する不可能派に対し、ツッコミが効かないとそれを放置して別のツッコミを始める＆聞かれたことにも答えないを繰り返す＆条文を否定する可能派。
どっちの言ってることが正しいか、一目瞭然じゃん。
結論
尾久問題は、乗りたいがために｢未解決問題｣と言い張り、相手の言うことに耳を貸さない鉄ヲタのエゴ
または単に国語が赤点
まぁ、尾久も山科もきたぐにも鉄ヲタのエゴって知ってたけどさ。
362: (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-25Cr) 2021/11/01(月)11:40 ID:mPOg+EfG0(5/8) AAS
>>361
間違っている意見を一貫する不可能派ｗｗｗ
＞尾久も山科もきたぐにも鉄ヲタのエゴって知ってたけどさ。
たとえエゴだったとしてもJRは認めている
JＲが認めていることを認めることのできないタコ駅員または似非駅員またはエア駅員ｗｗｗ
363(3): (ﾜｯﾁｮｲW 8901-FSSO) 2021/11/01(月)12:44 ID:9Sxo1IWH0(1) AAS
>>351
何度も話をループさせるな、お前の解釈なら日本中ほとんどの駅が対象になってしまうだろ。
あとさ、一応俺は同窓生に複数のJR関係者がいるので一度聞いたことあるのだが、東海は乗り鉄に好意的だが、東と西は乗り鉄を敵視しているから。
その証拠に、東は乗り放題切符を前日までの購入必須にし、西は二人以上縛りにしている。明示的に乗り鉄を排除はできないから、その代わりに乗り鉄に使いにくくしているわけだ。
その東が、乗り鉄を利するような規則を制定するわけないだろ。
364: (ﾜｯﾁｮｲW f99f-S7+J) 2021/11/01(月)12:49 ID:e5oqf87c0(1) AAS
>>363
だから秋田も青森も金沢も飛行機使ってます。
たまに都内の百数十円の区間をMVでクレカ購入・領収書発行で無駄に紙使ってます。
そっちが嫌いならこっちも嫌いなんだよ。
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