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乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
乗車券類・切符の規則 第55条 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/
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500: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ f591-jkRf) [sage] 2021/11/12(金) 22:38:13 ID:+bBrFwWl0 >>494 >>497 旅客営業規則第228条 （注）新幹線の特別急行券及び特別車両券(A)については、 駅内に改札の箇所が設置されている場合は、当該改札の箇所が出場の箇所である。 よって、乗換改札を出たら出場なので、そこで前途が無効になる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/500
501: 名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sda1-Munq) [sage] 2021/11/12(金) 22:47:54 ID:f6fk1Y37d >>499 胸に手を当てて思い出してみろと言いたいが、草生やしてるところを見ると心当たりあるんだな? 図星乙。 の前に>>488に反応するってことは自分のことだってわかってるんだな? 図星乙。 以上からアスペ君の一連の行為は、自身の主張が規則に反していることを認識しながらのものであるとわかりました。 よって尾久問題は区間外乗車不可、市ケ谷問題は内方乗車にあたらずということで決着がつきました。 皆さん、お疲れ様でした。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/501
502: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7501-3Tq9) [sage] 2021/11/13(土) 05:10:27 ID:lrxyLrXL0 >>492 新大久保と違うぞ、中央線の大久保だぞ、山手線内にはならないだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/502
503: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd03-Munq) [sage] 2021/11/13(土) 08:37:05 ID:VYdrxCu8d >>502 ナチュラルにまちがったぞ そんなわけで>>491 すまん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/503
504: 名無しでGO! (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-09aj) [sage] 2021/11/13(土) 08:45:27 ID:LVgigcypM >>501 お前は「自身の主張が規則に反していることを認識できずに…」だろ？ｗ 条文は文字を読んでいるだけじゃ社会で通用しないのよｗｗｗ よって尾久問題は区間外乗車可、市ケ谷問題は内方乗車できるということで決着がつきました。 JR東もできるって言ってるしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ せっかくですからｗを大サービスしましたｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/504
505: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-w/Dl) [sage] 2021/11/13(土) 11:26:30 ID:Zwu1sIts0 ということで>>468の新宿駅での乗車もできるという事になりました なぜなら70条太線区間内の新宿駅であって「太線内は、経路の指定を行わない」なのに 「新宿駅は経路外であるため」と間違ったことを理由にしているため http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/505
506: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-09aj) [] 2021/11/13(土) 11:31:51 ID:p8DopdBK0 >>491>>493 内方乗車だけにかぎらず 下車前途放棄の場合でも太線通過してないからＮＧだぞっていう論 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/506
507: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-w/Dl) [sage] 2021/11/13(土) 11:47:18 ID:Zwu1sIts0 >>506 その論は間違いです 運賃計算経路の話と発券された乗車券が持つ効力とは別の話だから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/507
508: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd03-Munq) [sage] 2021/11/13(土) 15:18:16 ID:VYdrxCu8d >>505 は >>488 に該当してますね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/508
509: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7501-3Tq9) [sage] 2021/11/13(土) 15:50:35 ID:lrxyLrXL0 問題点は、新宿経由で乗車したくても、新宿経由の乗車券を発売してくれないということだな。 なお、往復割引は全区間を往復乗車するのが前提だ、勝手に内方乗車して文句を言うな、という意見があるかもしれないが、 太線区間と無関係な乗車券なら往復割引乗車券の往路もしくは復路の一方、あるいはその両方で一部区間を放棄することは何の問題もなくできるので、それとの整合性が取れない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/509
510: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-gyXL) [sage] 2021/11/13(土) 17:26:49 ID:Zwu1sIts0 >>508 日本語として成立してませんねw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/510
511: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-gyXL) [sage] 2021/11/13(土) 17:50:01 ID:Zwu1sIts0 >>509 問題点と言うかことの本質は JR が発売する乗車券の種類を減らしたいがために 運賃計算経路を1種類つまり最短経路にしているだけで それは JR の勝手な理由なので本来旅客が持っている効力をJRが制限することなんかできるわけがない ということでしょうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/511
512: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰT Saa9-mYn1) [sage] 2021/11/13(土) 19:34:45 ID:uIDwCriOa >>511 最短経路が旅客にとっても便利とは限らないということを忘れてはいけない JRの勝手な理由というのは言い過ぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/512
513: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-gyXL) [sage] 2021/11/13(土) 22:19:36 ID:Zwu1sIts0 >>512 だから JR が最短経路を強制しているということ自体 JR が勝手にやっていることだろう 旅客から求めてるわけではない と言っているわけよ よって本来旅客側から申し出ることによって得るべき効力は認められなければならない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/513
514: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd03-Munq) [sage] 2021/11/14(日) 00:10:30 ID:Rvvz3AMYd >>513 規則改正を希望する主張はわかった。 だが本題は、現規則での取り扱いの話だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/514
515: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-gyXL) [sage] 2021/11/14(日) 02:29:32 ID:IfLoYmy/0 >>514 現規則の規定でも民法により無効化されたりするのよw 契約について語るなら民法くらい読もうな ぼくちゃんよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/515
516: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-09aj) [] 2021/11/14(日) 09:50:27 ID:sIwKLzYj0 >>507 >運賃計算経路の話と発券された乗車券が持つ効力とは別の話 だから、それも賛否両論の未解決問題なわけよ。 >>458-459でも書いたし、>>474-475でも書いたが、 「太線経路を通過」ってのが、発券時の話なのか、実際乗車時の話なのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/516
517: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4d7c-3Tq9) [sage] 2021/11/14(日) 10:37:35 ID:dwNDGcbw0 >>516 主語が単に「旅客は」なら実際乗車時、「乗車券を所有する旅客は」なら発券時と考えるのが正しいと思う。 ただ、そうすると上記の通り往復割引乗車券の復路で内方乗車しようとする旅客に想定していない不利益が生ずるほか、 >>491でも挙げられた通りその裏返しになる前途放棄のときと整合性が取れなくなる。 （八戸⇔小田原の往復割引乗車券で往路新宿で下車、小田急で小田原へ。復路は小田原からJRに乗車したいような場合。 新宿で下車する時点では途中下車か前途放棄か分からないから出場させざるを得ない。） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/517
518: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-gyXL) [sage] 2021/11/14(日) 11:00:43 ID:yiR5zVaY0 >>516 最短経路で計算するというのは明らかに発売時の規定 それに対し旅客に経路の選択権を与えていないという時点で 最短経路以外の経路上の効力を旅客から奪うとすれば それは民法により否定されてしまうのよ つまり途中下車や内方乗車ができないとする規定は 最短経路強制時において無効となる ということ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/518
519: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd43-Munq) [sage] 2021/11/14(日) 11:07:49 ID:EuT0qk8qd >>515 はいはい、先日の件で意図的に話荒らしてるのはハッキリしてるのにまだ続けるの? 図星くらいまっくて悔しいからってデタラメにケチつけないの。 民法云々言う前に会話できるようになれ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632782884/519
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