[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
690(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)12:42 ID:SxcabZ6qr(1) AAS
>>688
大都市近郊区間を外れているから実経路で引くと言っとった
691(2): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:31 ID:IqTVHKMh0(1/6) AAS
>>689
え…同一人物じゃないの…??
>>690
｢約款と違う!｣って言ったれっ
客セン問い合わせをオススメします。
692(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)17:38 ID:dc97KcN0r(1/5) AAS
>>691
客センも実経路で引くのが正しい扱いと言ってきたから諦めた
693(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:39 ID:IqTVHKMh0(2/6) AAS
>>692
第19条
２ 前項の規定により減額する片道普通旅客運賃の運賃計算経路は、別表１に定める実線及び
二重線ならびに点線の区間を含む範囲において片道普通旅客運賃が最も低廉となる経路とし
ます。ただし、最も低廉となる経路が複数ある場合は、営業キロ（幹線と地方交通線を連続
して乗車する経路の場合は運賃計算キロ）が短い経路とします。
694(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)17:41 ID:dc97KcN0r(2/5) AAS
>>693
「大都市近郊外ですから実経路で払うのが正しい扱い」とのこと
695: (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:42 ID:IqTVHKMh0(3/6) AAS
ＩＣカード乗車券取扱約款
のpdfからそのままコピペしたら改行で見づらくなった。すんまん。
696(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)17:43 ID:IqTVHKMh0(4/6) AAS
>>694
約款をぶつけてやりましょう。19条2項見ろや!って。
697(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)17:44 ID:dc97KcN0r(3/5) AAS
>>696
約款のこと言っても大都市近郊区間外なので実経路と。
698(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)18:00 ID:IqTVHKMh0(5/6) AAS
>>697
や…災難やったな…
んじゃ｢それを約款で説明しろや。約款にこう書いてあるで!｣で。
699(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)18:02 ID:dc97KcN0r(4/5) AAS
>>698
諦めて5160円払ったわいな。たっかい勉強料になったは。
700(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-ZQOw) 2021/11/27(土)18:02 ID:oudSKL010(3/3) AAS
>>689 >>691
「コジキユーリ」＝「自分のことを棚にあげて、他人をアスペ呼ばわりするやつ」
であって、
「アスペ君」って呼称は、紛らわしい。
・そいつ自身のことをいうのか
・そいつが他人をアスペ呼ばわりした、その他人のことをいうのか
どっちの意味にもとれるから
701: (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jn2r) 2021/11/27(土)18:13 ID:dc97KcN0r(5/5) AAS
大阪梅田→川西能勢口→日生中央→山下→妙見口→川西能勢口→大阪梅田→神戸三宮
この乗り方は規則違反？
702: (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/27(土)18:29 ID:IqTVHKMh0(6/6) AAS
>>700
言い出したの俺。ごめんぽ
703: (ﾜｯﾁｮｲ 5791-QdP7) 2021/11/27(土)19:05 ID:cEUY6DDf0(1) AAS
>>697
西の客センは、分割の乗車券の件でもわけのわからんこと言っているようだからな。
本社に怒鳴り込んでやれ。
704(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3f-ZQOw) 2021/11/27(土)21:37 ID:MYKm8FWfM(1) AAS
>>699
いちおうJR西の場合
大阪近郊区間をはずれて200?超乗車するとIC乗車券は使えないとなっているので
当該新大阪の駅員の扱いは間違いとは言えないのでは
ただ法的には何かを請求するなら請求する側が請求の根拠を証明する必要がある
だから駅員からどこを乗ってきたか聞かれても
片道乗車とかをしてきて経路についてはJRが証明する必要があるのでは
と言えばいいのではないだろうか
基本的には経路を証明できないから最安運賃を減算しているわけで
705: (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-DCKT) 2021/11/27(土)22:03 ID:NKJxMT+ZM(1) AAS
根拠としては姫路駅の中間改札通過記録かな
大都市近郊区間で大回り出来ないことが確定するから
706(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:20 ID:ZoC6Ubh40(1/3) AAS
最も低廉となる経路が200kmいってなければいいと解釈したぞ。
だめか?
707: (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:26 ID:ZoC6Ubh40(2/3) AAS
７ ＩＣＯＣＡ乗車券を第８条第１項の規定により使用する場合、入場駅から出場駅までの営業キロが200km を超える場合は使用することができません。
(中略)
なお、この場合の営業キロは、第19条第２項の定めにより運賃の減額に適用される経路の営業キロとなります。
…というわけだ。約款にはっきり書いてあるわ。
708(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7cc-sJfH) 2021/11/28(日)00:33 ID:ZoC6Ubh40(3/3) AAS
つか、1000円かからんところを4000円以上ぼったくられとるじゃん。
約款DLしてぶつけといで。
709(2): (ﾜｯﾁｮｲW bf8c-+jUC) 2021/11/28(日)02:39 ID:g1RMpwqX0(1) AAS
>>706
ダメでしょ
大阪近郊区間内相互発着のみ200 km超OKなのだから
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 293 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.019s