[過去ﾛｸﾞ] 乗車券類・切符の規則 第55条 (1002ﾚｽ)
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363(3): (ﾜｯﾁｮｲW 8901-FSSO) 2021/11/01(月)12:44 ID:9Sxo1IWH0(1) AAS
>>351
何度も話をループさせるな、お前の解釈なら日本中ほとんどの駅が対象になってしまうだろ。
あとさ、一応俺は同窓生に複数のJR関係者がいるので一度聞いたことあるのだが、東海は乗り鉄に好意的だが、東と西は乗り鉄を敵視しているから。
その証拠に、東は乗り放題切符を前日までの購入必須にし、西は二人以上縛りにしている。明示的に乗り鉄を排除はできないから、その代わりに乗り鉄に使いにくくしているわけだ。
その東が、乗り鉄を利するような規則を制定するわけないだろ。
364: (ﾜｯﾁｮｲW f99f-S7+J) 2021/11/01(月)12:49 ID:e5oqf87c0(1) AAS
>>363
だから秋田も青森も金沢も飛行機使ってます。
たまに都内の百数十円の区間をMVでクレカ購入・領収書発行で無駄に紙使ってます。
そっちが嫌いならこっちも嫌いなんだよ。
365: (ﾜｯﾁｮｲW fb8c-6lgG) 2021/11/01(月)13:07 ID:mPOg+EfG0(6/8) AAS
>>363
西日暮里の向こうであればどんな駅でも当てはまるだろJK
お前が聞いたのはタコ JR 関係者だろwww
そんな奴らの考えなんて何の意味もない
大切なのは契約内容であり JR が契約約款を作ってるんだから
それに何が表されているかだ
それに尽きるわけよ
う回乗車できると決めたのならう回乗車させなければそれは法律に違反するわけ
369(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-7alp) 2021/11/01(月)18:03 ID:gWiygpjN0(1) AAS
>>363
>東海は乗り鉄に好意的だが、東と西は乗り鉄を敵視している
方向変更に関しても
東海は正しく取り扱いしてくれるケースが少なからずあるようだが、東と西は壊滅的だな。
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