[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレ266 (1002ﾚｽ)
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548: (ﾜｯﾁｮｲW e35f-mZt5 [182.170.123.197]) 2021/10/09(土)11:56 ID:CtfdXGZg0(1) AAS
同じく
549(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-K1ht [150.66.125.87]) 2021/10/09(土)12:49 ID:d/LucN4TM(1) AAS
>>539
駅は委託無人化、車掌はワンマン推進で間違いなく消えるから、そういう層は今後駆逐されるな。運転士ですら駅からいきなりなれたり社会人の枠組みが増えてるから安牌ではない。
550(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7b-/6YP [110.163.13.215]) 2021/10/09(土)13:04 ID:7P85mtTid(1) AAS
社長！倒産予定日はいつですか？
551: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-00pv [106.129.60.159]) 2021/10/09(土)15:33 ID:b3xT+D+Ya(1) AAS
>>539
どの仕事も同じ。乗務員だけじゃないわ
ただ乗務員は短い期間で戦力になるのは事実だから若い時は給料高めってのが理にかなってる
しかし機械化した方が安いし安全てのは立証されてるから駆逐されるのは目前だわな
552(2): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AAEZ [49.96.233.235]) 2021/10/09(土)17:16 ID:dQHW/YL7d(1) AAS
>>550
おまえ、いつも同じこと書き込んでるけど、それを聞いてどうすんの？
面白いとでも思ってるの？
553: (ﾜｯﾁｮｲW d602-cDwR [175.134.202.92]) 2021/10/09(土)17:20 ID:AiLKZvBT0(1) AAS
>>544
お前天下りの意味わかってねーだろ
554: (ｽﾌｯ Sd5a-vP5q [49.104.25.236]) 2021/10/09(土)17:25 ID:4gpqfzTQd(1) AAS
>>552
自分も同じ事を思った。
こいつが他に書き込んでる事も全く面白く無い。
本人だけは面白いと思っているから繰り返し同じ書き込みをしている訳で・・・
555: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-Swrd [114.150.220.132 [上級国民]]) 2021/10/09(土)17:50 ID:TZRiiRU90(1) AAS
>>431
中込 企画助役（当時）という人は呼び出し電話もかけないくせに
「なぜ昨日出勤しなかった」と怒鳴り散らしてきましたが。
「正夫」という名前を付けた親が泣いてるぜ。
しかも今と違って運行情報がまだ有料だった時代。
556(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-b47j [353452054213216]) 2021/10/09(土)18:08 ID:zOODeLe0K(1) AAS
「最後のGS」が８月でいなくなったけど、正社員に合格した人は、
９月採用グリーンスタッフで正社員に合格した人は、９月〜３月は無職になるの？
それとも９月０１日付けで正社員？
557: (ﾜｯﾁｮｲ 9ebd-MqFV [49.129.243.89]) 2021/10/09(土)18:12 ID:V40HwsD10(1/2) AAS
変革君だけで会社は正常業務できるかな。
ｳｼｳｼ君もいないとたぶん仕事が回らない。
どう考えても構造改革が必要なんだけど、会社のいま出してる施策では成功シナリオがほとんど描けないんだよな。
いずれ詰んでる。この会社。
558(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-U5F7 [126.182.203.25]) 2021/10/09(土)18:14 ID:9DnqtJfXp(1/3) AAS
変革もそうだけどさ、中期経営計画的なのあるじゃん？
ああいうのってさ、やっぱ途中で更新していくものなの？
どれも途中で新しいのに置き換わって前のが検証されてないように思うんだけど。
559: (ﾜｯﾁｮｲW 93ad-SWHk [124.144.38.159]) 2021/10/09(土)18:16 ID:4IcYshnO0(3/3) AAS
>>556
無職だよー
560: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-QSmx [133.106.48.13]) 2021/10/09(土)18:18 ID:W1aXAwqPM(1) AAS
グリーンスタッフ懐かしいな 今思えばエグい制度だった 会社も組合も搾取しまくって二人に一人はポイ 過去最高益だし続けられたのもグリーンスタッフ最盛期のおかげだった
561(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3aad-7j3/ [27.142.249.82]) 2021/10/09(土)18:19 ID:steBGRxS0(1/2) AAS
正直ヤバイやつもたくさんいたよGS
562(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-r7lC [106.128.38.178]) 2021/10/09(土)18:21 ID:7ebvoUhSa(1) AAS
>>549
全社での自動運転の実現はかなり厳しいでしょう
やったとしても首都圏エリア
統括セの施策は実質、現場機能を乗務員区に集約させて駅もやらせるようなものだから、駅車掌は減っても職場の乗務員(運転士)の要員はむしろ増えると思うよ
採用が減りベテランの退職を考えれば人が余ることはないと思う、むしろ足りない
563: (ﾜｯﾁｮｲ 9ebd-MqFV [49.129.243.89]) 2021/10/09(土)18:23 ID:V40HwsD10(2/2) AAS
>>558
中長期経営計画って達成されたのかされていないのかわからないうちに
振り返りもなく「達成された」として次のが出てくる。
経営計画達成ということを社員で喜ばしいと思ったこともない
ただ、試験に良く出るからその内容は皆さん事細かに知っている。検証されないけど。
564: (ﾜｯﾁｮｲW cbe3-/6YP [180.22.200.181]) 2021/10/09(土)18:31 ID:bHohLkbB0(1/3) AAS
>>552
面白くない。
565(3): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-QSmx [133.106.136.17]) 2021/10/09(土)18:48 ID:ML8mJ1c8M(1) AAS
今年も都営地下鉄への大量流出あるのかな? たしかに余計な業務一切なし 年間休日鉄道業界トップクラス ボーナス景気に左右されにくいはさすが公務員 唯一のデメリットは職場が地下ということか
566: (ﾜｯﾁｮｲW d602-YQ5l [175.132.79.139]) 2021/10/09(土)18:57 ID:6e7hkwUM0(1) AAS
>>561 少し上の書き込みもｇｓだもんなw
567(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-U5F7 [126.182.203.25]) 2021/10/09(土)18:58 ID:9DnqtJfXp(2/3) AAS
都営そんなにいいの？
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