[過去ログ] JR総連・東労組を語るスレ266 (1002レス)
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553: (ワッチョイW d602-cDwR [175.134.202.92]) 2021/10/09(土)17:20 ID:AiLKZvBT0(1) AAS
>>544
お前天下りの意味わかってねーだろ
554: (スフッ Sd5a-vP5q [49.104.25.236]) 2021/10/09(土)17:25 ID:4gpqfzTQd(1) AAS
>>552
自分も同じ事を思った。
こいつが他に書き込んでる事も全く面白く無い。

本人だけは面白いと思っているから繰り返し同じ書き込みをしている訳で・・・
555: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ 8f10-Swrd [114.150.220.132 [上級国民]]) 2021/10/09(土)17:50 ID:TZRiiRU90(1) AAS
>>431
中込 企画助役(当時)という人は呼び出し電話もかけないくせに
「なぜ昨日出勤しなかった」と怒鳴り散らしてきましたが。
「正夫」という名前を付けた親が泣いてるぜ。
しかも今と違って運行情報がまだ有料だった時代。
556
(1): (ガラプー KKd7-b47j [353452054213216]) 2021/10/09(土)18:08 ID:zOODeLe0K(1) AAS
「最後のGS」が8月でいなくなったけど、正社員に合格した人は、
9月採用グリーンスタッフで正社員に合格した人は、9月〜3月は無職になるの?
それとも9月01日付けで正社員?
557: (ワッチョイ 9ebd-MqFV [49.129.243.89]) 2021/10/09(土)18:12 ID:V40HwsD10(1/2) AAS
変革君だけで会社は正常業務できるかな。
ウシウシ君もいないとたぶん仕事が回らない。
どう考えても構造改革が必要なんだけど、会社のいま出してる施策では成功シナリオがほとんど描けないんだよな。
いずれ詰んでる。この会社。
558
(1): (ササクッテロラ Speb-U5F7 [126.182.203.25]) 2021/10/09(土)18:14 ID:9DnqtJfXp(1/3) AAS
変革もそうだけどさ、中期経営計画的なのあるじゃん?
ああいうのってさ、やっぱ途中で更新していくものなの?
どれも途中で新しいのに置き換わって前のが検証されてないように思うんだけど。
559: (ワッチョイW 93ad-SWHk [124.144.38.159]) 2021/10/09(土)18:16 ID:4IcYshnO0(3/3) AAS
>>556
無職だよー
560: (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.48.13]) 2021/10/09(土)18:18 ID:W1aXAwqPM(1) AAS
グリーンスタッフ懐かしいな 今思えばエグい制度だった 会社も組合も搾取しまくって二人に一人はポイ 過去最高益だし続けられたのもグリーンスタッフ最盛期のおかげだった
561
(1): (ワッチョイW 3aad-7j3/ [27.142.249.82]) 2021/10/09(土)18:19 ID:steBGRxS0(1/2) AAS
正直ヤバイやつもたくさんいたよGS
562
(2): (アウアウウー Sab7-r7lC [106.128.38.178]) 2021/10/09(土)18:21 ID:7ebvoUhSa(1) AAS
>>549
全社での自動運転の実現はかなり厳しいでしょう
やったとしても首都圏エリア
統括セの施策は実質、現場機能を乗務員区に集約させて駅もやらせるようなものだから、駅車掌は減っても職場の乗務員(運転士)の要員はむしろ増えると思うよ
採用が減りベテランの退職を考えれば人が余ることはないと思う、むしろ足りない
563: (ワッチョイ 9ebd-MqFV [49.129.243.89]) 2021/10/09(土)18:23 ID:V40HwsD10(2/2) AAS
>>558
中長期経営計画って達成されたのかされていないのかわからないうちに
振り返りもなく「達成された」として次のが出てくる。
経営計画達成ということを社員で喜ばしいと思ったこともない
ただ、試験に良く出るからその内容は皆さん事細かに知っている。検証されないけど。
564: (ワッチョイW cbe3-/6YP [180.22.200.181]) 2021/10/09(土)18:31 ID:bHohLkbB0(1/3) AAS
>>552
面白くない。
565
(3): (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.136.17]) 2021/10/09(土)18:48 ID:ML8mJ1c8M(1) AAS
今年も都営地下鉄への大量流出あるのかな? たしかに余計な業務一切なし 年間休日鉄道業界トップクラス ボーナス景気に左右されにくいはさすが公務員 唯一のデメリットは職場が地下ということか
566: (ワッチョイW d602-YQ5l [175.132.79.139]) 2021/10/09(土)18:57 ID:6e7hkwUM0(1) AAS
>>561 少し上の書き込みもgsだもんなw
567
(2): (ササクッテロラ Speb-U5F7 [126.182.203.25]) 2021/10/09(土)18:58 ID:9DnqtJfXp(2/3) AAS
都営そんなにいいの?
568: (スッップ Sd5a-G0Ur [49.98.157.185]) 2021/10/09(土)18:58 ID:5fNOYBcTd(3/3) AAS
変革くんさんだけで素晴らしきJR東日本を創ろう

となると、ウシウシ組合員と飛ばされみたいな低ポテンシャル無能が邪魔なんだよな。
569: (アウアウエー Sa72-QSmx [111.239.187.139]) 2021/10/09(土)19:00 ID:AgLLTq9ba(1) AAS
>>565
受験会場に先輩がいてマジでビビッた笑 あんなに一生懸命にマイプロとかやってるのに何故
570
(1): (ワッチョイW cbe3-/6YP [180.22.200.181]) 2021/10/09(土)19:01 ID:bHohLkbB0(2/3) AAS
7つのギアチェンジ
571: (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.138.164]) 2021/10/09(土)19:03 ID:FZ6jamZxM(1) AAS
>>567
鉄道学校卒だけど周りの友人の話聞いてる限り1番緩くて楽そう 
572: (ワッチョイW 2310-ODqI [118.0.84.3]) 2021/10/09(土)19:09 ID:p8euFSva0(1) AAS
>>570
懐かしいな
社長が変わるたびに、ギアチェンジだの限りなき前進だの変革だの、コロッと変わるもんなー
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