[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレ266 (1002ﾚｽ)
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340(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-BLw5 [126.35.139.204]) 2021/10/06(水)15:28 ID:4+u0yGa7p(1) AAS
まだタブレットが新しいからいいけど、使い続けて電池消耗してきたらヤバいだろうな
341: (ﾜｯﾁｮｲ ef02-/efR [175.132.187.204]) 2021/10/06(水)16:19 ID:VVVVzWJz0(1) AAS
>>307
かけこみ降車ってやつだなｗｗｗ
342(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-8vWp [49.98.155.88]) 2021/10/06(水)16:52 ID:gti1JepEd(2/2) AAS
>>339
電池の消耗も激しくて行路によっては充電がもたない。
しかも勝手に画面が消灯してしまうときもある。これは再三改善要望がでていたが無視されてしまった…
徐行の表示も見にくいし、通過駅には書き込めないし、そもそも通過駅も停車駅と同じ黒色とし、ユーザビリティが悪すぎて時代に逆行している。
343: (ﾜｯﾁｮｲ 9302-2jfQ [118.158.209.50]) 2021/10/06(水)16:53 ID:2cEZREED0(1) AAS
紙のカードが所定で異常時だけDTACにしてほしい
ipadの消耗が激しすぎる
344: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-oR7E [133.106.45.1]) 2021/10/06(水)16:57 ID:dBmcRgF9M(1) AAS
乗務交代時に落として代替タブレット用意するために抑止とかありうるからな
白手袋は運転台に入るまでしないことにしている
345(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-6BeT [126.253.158.105]) 2021/10/06(水)16:59 ID:rCwM9ygPr(1) AAS
表示用モニタ別で付けてiPadは画面消灯仕様にしたらいいと思うけど紙とどっちが安いのかという話になるな
346: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Kp1k [106.128.37.81]) 2021/10/06(水)17:00 ID:cSOfLKxha(1) AAS
>>340
タブレットを充電しながらの操作と毎回満タンまで充電はバッテリーに悪いらしいから、できれば80パーくらいまで充電→20パーくらいなったら充電を繰り返すといいみたい
>>342
乗務員が使いやすくするための試用期間ではないから改善要望は受け付けないらしい…
347: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-RzFA [106.154.6.145]) 2021/10/06(水)17:05 ID:fjrorw6ha(1) AAS
ノーベル物理学賞 真鍋淑郎さん 「日本に戻りたくない理由は、周囲に同調して生きる能力がないからです」
348: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-ZOCt [49.98.160.57]) [age] 2021/10/06(水)17:06 ID:1kE6lxS+d(1) AAS
新生姜どーなるのかw
349(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-1+pL [106.132.82.242]) 2021/10/06(水)17:24 ID:jOPkyqHsa(1) AAS
なーんも考えてないクソアプリ！
昔からだが作った奴の実績作りで振り回される現場の事わかってる？
開発者のマスターベーションで何でもかんでもやるな
マジで糞！糞！糞！糞！糞！糞！糞！
350(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9302-OxeY [118.156.43.174]) 2021/10/06(水)17:33 ID:LBQLOVmR0(2/2) AAS
>>345 紙の方が安いけど施策のためなら採算度外視
351: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-E0lj [49.98.224.13]) 2021/10/06(水)17:33 ID:yR4VBflBd(1) AAS
手袋してんのにタブレットとか馬鹿なの？
100万回出直して来いや無能が
352(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3f10-u3Bw [123.225.192.19]) 2021/10/06(水)17:33 ID:0zgXla/o0(1) AAS
社割eチケット、同じ区間の往復でも2回分消費するとかナメてるな
誰が使うねんこんなの
353(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fIn1 [49.98.157.195]) 2021/10/06(水)17:46 ID:RRpxcM7Nd(1/2) AAS
それらの意見を取りまとめて会社に意見する組合に属していない社友会会員は黙ってマンセーしていなさいw
354: (ﾜｯﾁｮｲW cff2-ZCny [153.231.146.34]) 2021/10/06(水)17:47 ID:CemX2+HV0(6/6) AAS
>>349
現場の乗務員なんてどーでもいいんだよ
byダンベルハゲゾウ
355: (ﾜｯﾁｮｲW 53ad-7baw [124.144.38.159]) 2021/10/06(水)18:10 ID:7tXbS6nE0(1) AAS
>>353
的外れないちゃもんしかつけない組合しかないので社友会でいいや。
356: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Zh/C [106.128.193.8]) 2021/10/06(水)18:18 ID:NV/nCauNa(1) AAS
疲れちゃった。
357: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-G/aY [49.97.106.25]) 2021/10/06(水)18:29 ID:IL2/U2F4d(1) AAS
どんどん不便になって列車遅延の原因になるな。dtac開始前から糞ってわかる。もう上の方は余計なことやらんでくれ。あんたら仕事の邪魔なんだよ。仕事の振りだけして仕事しなくていいよ。現場の足引っ張ってるだけ。
358: (ﾜｯﾁｮｲW ef02-h644 [175.132.76.158]) 2021/10/06(水)18:40 ID:J8kOzIo10(1) AAS
こんなアホらしい変更のためにどれだけ無駄な人件費かけたんだよ
本当にうちの会社は黒字化させる気あるのか？
359(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1388-X9TC [150.249.193.116]) 2021/10/06(水)18:46 ID:WP0OYuKb0(1/4) AAS
導入に金かかっても照合する助役の人件費を削ってペイできるって踏み切ってるんじゃないかな
E131の導入だってまだ使える209潰したわけだし
年3回飛ばされた俺の浅はかな推測だが
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