[過去ログ] JR総連・東労組を語るスレ266 (1002レス)
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289: (ガラプー KK7f-zjdH [353452054213216]) 2021/10/05(火)19:36 ID:nefOlUXJK(1/2) AAS
>>156
上野東京ラインは終日運転ウヤ見合わせでも電光掲示板には、「籠原」だの「熱海」だの書いてある謎ですが、
それはさておき、
東海道線側から見た場合、東京ゆきは「東海道線/東京」の交互表示(側面表示)、上野ゆきは「上野東京ライン/上野」の交互表示。
だとしたら、高崎線や宇都宮線が東京まで来る場合、「上野〜高崎」は厳密には宇都宮線だからどう表示されるのかと思ったのですが、
「上野東京ライン」なんですね。(上野〜東京は厳密には宇都宮線だから宇都宮線のままでいいと思うけど)。
290(1): (ガラプー KK7f-zjdH [353452054213216]) 2021/10/05(火)19:37 ID:nefOlUXJK(2/2) AAS
宇都宮線(東北本線)・高崎線からの上野行きは「上野」(路線名表示なし)、東京行きは「上野東京ライン 東京」(東海道線直通とは表示されない)
ちなみに「東京」(路線名表示なし)という表示はできない
外部リンク[html]:www.rzf.jp
#>>396
>異常時対応用で行先のコマは入っていて、品川駅の線路切替工事などの際に使用された実績もある
あとは輸送障害者の行先変更ですかね。
臨停客扱いで、北ゆき小田原発の特別快速湘南新宿ラインが、大船まで各駅停車になったり、
横浜から東海道線の線路に転線して品川ゆきになったり。
南ゆきだと、小田原ゆきが横浜ゆきになったこともあった。
こういった「臨停客扱い時」でも、駅のLEDには発車時刻が出ますが、どうやって発車時刻を逆算してるんででしょうかね?
省6
556(1): (ガラプー KKd7-b47j [353452054213216]) 2021/10/09(土)18:08 ID:zOODeLe0K(1) AAS
「最後のGS」が8月でいなくなったけど、正社員に合格した人は、
9月採用グリーンスタッフで正社員に合格した人は、9月〜3月は無職になるの?
それとも9月01日付けで正社員?
592: (ガラプー KKd7-b47j [353452054213216]) 2021/10/10(日)00:12 ID:1XNKEgl3K(1/2) AAS
>>565
わざわざパスのない公営に行くの?地下はJRでも京葉線とかはそうじゃん、お日様の当たらない駅はJRでも多いけど話からするに粉塵とか?
京葉線や横須賀線の東京も似たようなもんだろ。
593(1): (ガラプー KKd7-b47j [353452054213216]) 2021/10/10(日)00:13 ID:1XNKEgl3K(2/2) AAS
下旬の山手線内回り終日運休工事、夜中にやれよ、なんで昼間にやるんだよ。
ちなみさー、にこの場合、本来禁止の乗り方していいの?
他社線に振替するつーが、自社内でのルールも融通利かせてくれるか?
池袋から高田馬場に行くのに、池袋から埼京線で新宿まで行き、外回り山手線で高田馬場に行くのは経路重複でダメだが、
その2日間はこの乗り方でも問題なし?
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