[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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297: (ﾜｯﾁｮｲW 4b47-CSlA) 2021/12/23(木)20:04 ID:g7OS6YgU0(1) AAS
健保でマウント取るぐらいなら健康な体づくりしろっつーのw
298: 1200 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-MFGl) 2021/12/23(木)23:34 ID:2lhRx/GQK(3/4) AAS
協会けんぽも半額は会社持ちやん。
JRけんぽ雑誌は本体社員自宅直送だから、よほど親しい知り合いがいないと中身が見れないというのはあるが（インフルワクチン助成金とか傷病手当て金とか厚遇だが）、
それもネットでJRけんぽ見ればいいし。
いまは誰でも見れる、昔はパスワード制だったからバイトとかは見れなかた
299(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-MFGl) 2021/12/23(木)23:41 ID:2lhRx/GQK(4/4) AAS
下請け連呼のやつは
何で伊是名夏子は乗車拒否されたとか戯言を言うの？
2chｽﾚ:train
でも行けば。
車イスと違い内蔵や小腸の障害は、見た目では分からない。外見で分かりづらい。
だが、健常者より弱いのは確か。
そのため、上半身の障害なのに下半身の能力も健常者以下。
上半身を支えるのは下半身。
下請けというステーションサービスがあるから、本体はやっていける。
ステーションサービスがなくなれば、本体はいわば全社員に車椅子が必要になる。
省1
300(1): (中止W 0d47-Yj5q) 2021/12/24(金)00:13 ID:osTkrToF0EVE(1/2) AAS
>>299
コンビニで考えればワイらはバイト君と同じやで、待遇の話ではなくて立場として
居なきゃ事業は成り立たないけど、替わりはいくらでもいるってことや
それでもまあ、それなりに安定してるから文句言わず働いてるけど、驕ったらアカンで
親会社あってのワイらや
まあプロ採のぺーぺー供にぺこぺこする必要はなくても、そのへんはちゃんと理解しようや
301: (中止W 0d47-Yj5q) 2021/12/24(金)00:14 ID:osTkrToF0EVE(2/2) AAS
車椅子やなくて靴やな、合わなかったら履き替えや
302(1): (中止 Sa71-tOYr) 2021/12/24(金)00:23 ID:p0to74jnaEVE(1) AAS
>>299
その理論でいくと世の中のあらゆる下請けや子会社は親会社より立場が上なことになってしまうわw
JR東に限らずどんな大企業でも下請けや子会社無しでは事業は成り立たないからな
303(1): (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)03:12 ID:wsVN8iRlKEVE(1/5) AAS
>>302
歴史上、親子逆転した会社はあるはず
304(2): (中止 Sa71-tOYr) 2021/12/24(金)07:49 ID:V/R+LSZWaEVE(1) AAS
>>303
JESSのような、
売上＝親会社・グループ会社からの業務受託料
の機能子会社で親子逆転した会社って例えばどこ？
305: (中止 MM97-Yj5q) 2021/12/24(金)08:20 ID:qjfNbpjjMEVE(1/2) AAS
なんにせよ、コンプレックスまみれの鉄ヲタJESS社員くんが悪い。
306: 名無し (中止 Sadd-VUJY) 2021/12/24(金)08:54 ID:XoPQWh5QaEVE(1) AAS
jess上げしてるやつに社員なんかいるわけねーだろw
この会社の実情知ったら口が裂けても言えない
307(3): (中止 MM97-L8zq) 2021/12/24(金)12:55 ID:5hLoUty0MEVE(1) AAS
>>304
まだまだ歴史の浅い会社だから仕方ないだろ
これから日本の私鉄や海外の駅事業の受託をしていけば本体を抜くのも夢ではないよ
子会社が本体の倍以上の平均年収貰ってる会社だったあるし
308(1): (中止 Sa71-tOYr) 2021/12/24(金)12:57 ID:TaT/c30raEVE(1) AAS
>>307
この手の仕事はそれぞれの会社のオペレーションがあるから簡単に受託できるような類のものではないことぐらい仕事していたらわかるよね
可能性0とは言わないけど現状は全く根拠の無い妄想に過ぎんよ
309: 名無し (中止 Sadd-VUJY) 2021/12/24(金)12:59 ID:lNXB6OS2aEVE(1) AAS
>>307釣りだとおもうけどクソつまんないから消えて
310(1): (中止 Sddb-dxm3) 2021/12/24(金)14:10 ID:y1uzj5QXdEVE(1) AAS
これだから下請けは
311: (中止 MM97-Yj5q) 2021/12/24(金)14:35 ID:qjfNbpjjMEVE(2/2) AAS
>>310
ガイジが言ってるだけだよカス
312(2): (中止 MM97-BCSv) 2021/12/24(金)17:12 ID:V6QHDcu5MEVE(1) AAS
>>307
競合会社の業務受託している会社に委託する？営業規則とかダダ漏れじゃん
313: (中止W 3f93-kVwL) 2021/12/24(金)18:43 ID:IEkadzFQ0EVE(1) AAS
>>312
んなもん既にダダ漏れだろ
314(3): (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)21:50 ID:wsVN8iRlKEVE(2/5) AAS
乗り入れしてる時点でダダ漏れというか情報共有必要だし、私鉄との同居駅も然り。
同居かつ乗り入れかつノーラッチ（または共同改札）とか旅客のためにも情報共有はしてるだろう。窓口精算機などJRの機器もあるし。
御殿場線なんかもはやJR東日本が管理してる。
昔は完全に他社に委託は京王の分倍河原くらいだったがいまは郵便局に駅員委託したり、逆の例では西武鉄道へ駅清掃をアクセスが派遣したり、いまさら企業秘密も何もない。
315(2): (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)21:55 ID:wsVN8iRlKEVE(3/5) AAS
会社にもよるがJR東日本は運転士は手袋義務、車掌や構内運転士（整備上というか連結切り離し作業の所まで電車運ぶ人と、その増解結の補助の旗降り駅員）は
努力義務だっけ？
ステーションサービスの制服で立ち番や車イス対応、線路転落物収得で手袋してるやつは気持ちだけでも本体になりたいとか？
316: (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)21:57 ID:wsVN8iRlKEVE(4/5) AAS
>>308
逆に言えば別会社の仕事も基本さえ覚えればできる
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