[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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316: (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)21:57 ID:wsVN8iRlKEVE(4/5) AAS
>>308
逆に言えば別会社の仕事も基本さえ覚えればできる
317(1): (中止 KK1b-g8vv) 2021/12/24(金)22:00 ID:wsVN8iRlKEVE(5/5) AAS
>>304
銀行、家電メーカー、車メーカーなどでその部門だけ切り離したら、
その部門がかつて本体抜いた例とかはありそうじゃね
一時期のダイハツとか。
金融関連なら多そう
318: (中止 MM97-L8zq) 2021/12/24(金)22:39 ID:GRrrjKUmMEVE(1/2) AAS
>>312
競合会社でも自社よりコストダウンできるからやるけどね。銀行だって自社のATMよりコストダウンできるからセブン銀行のATMを利用しているところも多い
そもそも営業規則は公衆縦覧が義務だよ
319(1): (中止 MM97-L8zq) 2021/12/24(金)22:44 ID:GRrrjKUmMEVE(2/2) AAS
>>317
そもそもトヨタだって織機の自動車部門の切り離しだけど今では逆転してるし
ファナックだってSBIだって完全独立しているほどだからね
320: (中止W 73a5-ivZs) 2021/12/24(金)22:50 ID:vjoGnibK0EVE(1) AAS
しょうもないなー
かもしれないって話題より今の話題しろよ
321: (中止W fb93-kVwL) 2021/12/24(金)23:00 ID:oSyiAq4l0EVE(1) AAS
>>315
ひねくれてんねーw
手袋なんて視認性向上かカッコつけで使ってるだけだろ
322(1): (中止 Sa71-tOYr) 2021/12/24(金)23:14 ID:OnMv/LuLaEVE(1) AAS
>>319
ファナックだのトヨタだの書くやつが必ずいると思ったから「売上＝業務委託料の会社で」と書いたのに書いてまだ湧いててワロタ
親会社との繋がりこそあれど外から利益稼げる事業会社とこの会社のように業務受託利益稼げない会社なんか天と地ほど違うのに
ファナックトヨタSBIの場合残念ながら前者だからこことは比較にすらならんよ
323: 名無し (中止 Sadd-VUJY) 2021/12/24(金)23:23 ID:7OpCoI0taEVE(1) AAS
>>315こいつはjess云々の前に手袋の意味を知らなそうだなw
324: (中止W cb68-PueI) 2021/12/24(金)23:27 ID:zc+MDg7Z0EVE(1) AAS
まあ事業会社は親会社上回れる可能性もあるけど、採算悪化したら簡単に外部に売却されてリストラやらでより悪化する可能性もあるし
JESSのように親会社の業務の一部を受託する会社は上回れる可能性は0でも、親会社が事業ごと売る以外に外部に売却される可能性も0だからその傘下にいられる安定性は抜群
325(1): (中止 MM97-BCSv) 2021/12/25(土)00:24 ID:Or3g92S0MXMAS(1) AAS
>>314
共同VはともかくJRで言うところの窓精は機能がかなり違うわ。私鉄のだとICを置いて個人情報ボタン押すだけで氏名、生年月日、電話番号が見れる反面、分割駅を入力しての往復精算はできなかったり、面倒だからどうせなら完全に統一して欲しいわ
326: (中止 0710-+mB7) 2021/12/25(土)00:57 ID:wcZ4oyB/0XMAS(1/2) AAS
JESS＝京王設備サービス
327(1): (中止 9510-KvYS) 2021/12/25(土)05:02 ID:efMKSCoQ0XMAS(1) AAS
ユニ・チャームの時に「お前ごときがユニ・チャームに入れるかよ、どうせ下請けの下請けだろ」とか「孫請け（下請けの下請けって意味か？）」と言ってたくせに、
なんで今度は下請けを強い扱いしてるんだよ。
「小児」「遺失物」という用語の真逆の反応とかお前ら本当に一貫性がなく、
「小児」（←これ書いたのは俺じゃないのだが）と、遺失品の時は、もう支離滅裂やったわ
>>325
共通化は同意。
分倍河原でもJR東日本版窓精は置いてないのかな。京王線の新宿駅とか
JRの駅員がないけどＪＲ券売機だけあるところとかもＪＲ版の設置してくれないと客としてもやりにくい。
328(1): (中止W fb93-bci2) 2021/12/25(土)07:45 ID:/TKBSFfe0XMAS(1/2) AAS
>>327
ここにいつも同じ人がいるわけじゃないんだからユニ・チャームだとか小児とか遺失物とかいきなりわけわからないこと言うのやめろよ
お前さ、リアルでもコミュニケーション下手くそだろw
329: 名無し (中止 Sadd-VUJY) 2021/12/25(土)08:15 ID:G9T6Lb+CaXMAS(1) AAS
>>328ただの荒らしだから無視な jessを見下して自分の自我を保ちたいだけの雑魚
330: (中止 KK9f-g8vv) 2021/12/25(土)09:48 ID:XM/Q7gXXKXMAS(1) AAS
新参者がいるのは確かだが古株はずっとマスクマンとか言ってて今さらそれは苦しいマスクだけに
331(1): (中止 0710-+mB7) 2021/12/25(土)10:05 ID:wcZ4oyB/0XMAS(2/2) AAS
まぁ俺も元々私鉄の部外者だったけど、来年4月本体入社の内定持ちだから正々堂々とおまいらを見下せるぜ
332(1): (中止 Sd03-DFm3) 2021/12/25(土)12:01 ID:3/6xZS3NdXMAS(1) AAS
>>331
つくづく思うけどこんな大赤字の定昇カットボーナスカットの会社になんで飛び込んでくるんだ？
本体だから笑とか言ってるの間抜けでしかないぞ
333: 名無し (中止W 1b74-VUJY) 2021/12/25(土)12:43 ID:QSzcynfs0XMAS(1/3) AAS
わい国労民だからかけない事たくさん聞いたけど
今の深澤クンのやり方知ってたらJR東より私鉄のほうが良いと思うがw
本体もこれからは車掌も消えて統括センターなったらそれこそ技術職以外は線路清掃の見張りやら草むしり、ニューデイズでレジ係、旅行パンフレット補充もやることになるからね
334: (中止 Sa2f-Rs/8) 2021/12/25(土)13:15 ID:ZEovqndnaXMAS(1) AAS
経営側からすると本体社員をそんなバイトみたいな使い方したら勿体ない
駅営業は世間の営業職・販売職に近くなるんだよ
CCDやLivitがやっているように駅務と駅ビルの融合だ
335(2): (中止 Sa71-PueI) 2021/12/25(土)13:23 ID:YnD6k7PVaXMAS(1) AAS
>>332
これをJESSプロパーが言ってたらもっとお笑いなわけだが
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