[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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556(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-zQRi) 2022/01/12(水)20:43 ID:6DGnIKeea(5/7) AAS
>>554多分そのスレで書いてる人の言う事に間違いないね。
今はGS救済の気は全く会社としてはないよ。エルダーも65歳以上は事件があるから無条件の継続もさせない。
ちなみにGSからだと流石に本体受かる方が圧倒的に難しいと思うよ。
557: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-zQRi) 2022/01/12(水)20:43 ID:6DGnIKeea(6/7) AAS
事件×
試験◯
558(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK23-gqc+) 2022/01/12(水)20:46 ID:I/9njWrVK(1) AAS
>>541
>>550
GS「経験者」て言い方だといったんGSを辞めてなんか他の仕事やってたあとに出戻り的にステーションサービス受けるみたいなニュアンスだな、そら採用されないだろ。
重箱の隅をつついて悪いが
「GS社員のステーションサービスへのほぼ自動移籍による、本体正社員に落ちたGSの救済措置がなくなった」
てことでしょ。
あ、余談だが本体は出戻りがいるらしいからJR東日本グループは本体含め出戻り可能なのかも。
559(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-1Gur) 2022/01/12(水)21:17 ID:04FuBoA5M(1) AAS
実際のところはGSだから無試験で受かるのではなく他社私鉄経験者でもほぼ受かってた。
だって当時は鉄道会社3年経験以上の条件なのに基本給が14万円だったからね。そもそも人が集まらなかった。
今の基本給なら新卒や鉄道会社経験者以外でもそれなりの魅力がある。
定昇は酷いがな
560: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-zQRi) 2022/01/12(水)21:21 ID:6DGnIKeea(7/7) AAS
>>558まさにその通り。
>>559定期昇給はこれからの課題だと思ってる。組合にも意見出すように要請はしてるけどいかんせんjess社員が少なくて力がない
561: (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/13(木)00:54 ID:dKFhkmQU0(1/3) AAS
「JR東日本で通用しなかったらどの会社も通用しない」という昔からある謳い文句に、
最近は「ステーションサービスならもっと」とあるが、
人それぞれ適性はあるからこの脅し文句は何なんだろう。
更衣時間だの１分から超勤がつくとかそういう体質のことを言ってるのかもしれないが
いまはたいていの会社がそうだし
そもそもJR東日本は勤務箇所によって激務か超ラクかの差も激しく・・・・。
何人も同期が辞めたが、中には「こいつはどの会社行ってもダメだろう」という奴も１割くらいはいたが、
９割はむしろ転職先のほうがイキイキとして働いていて、
やっぱり人は適性があるのだと思った。
もっとも極端な例だと、JR東で「かなり出来ない側」だった女子がＤＨＣに転職したら目がイキイキして、やっぱり適性はあるんだと思った。
省1
562(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/13(木)00:59 ID:dKFhkmQU0(2/3) AAS
>>550
相当アレっていうけど
相当優秀な人が正社員登用落ちて
それこそ上述したＤＨＣ転職社員よりさらに出来ない奴（新幹線自由席の発券すら満足にできないレベルで、いくら女子が陰口好きというのを差し引いても女子の陰口が凄まじかった）が正社員登用されたり、
登用試験制度も結局どういう基準だったのか最後まで不明のままだった。
あまりに出来の悪い奴が受かってたりするところを見ると、もしかして日頃の勤務成績ではなく、
偉い人に気に入られるかどうか（仕事ができることと気に入られることは別）か、あるいは、日ごろは全く関係なくマジで試験の一発勝負だったのかなと思ったり。
563(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/13(木)01:01 ID:dKFhkmQU0(3/3) AAS
遅刻を１回でもしたら契約更新自体が出来ないとか入社時には言われていたのに
２回以上遅刻してるやつが契約更新どころか正社員になった例もある。
他支社希望で合格した奴は俺の周囲にはいないけど
希望できるってことは受かる可能性もあるってことだから中には受かった人もいるのかな。
564: (ﾜｯﾁｮｲ ff10-A/Mb) 2022/01/13(木)01:07 ID:VUzfcN2I0(1/2) AAS
ここでギャーギャーいってもお前は本体には行けないんだよ
本体行きたいなら他社にいったん転職しろ
565: (ﾜｯﾁｮｲW dfff-WnBy) 2022/01/13(木)10:33 ID:9n0N5SlI0(1) AAS
>>562
単独で仕事が出来ても優秀かというと違うからな
本当に優秀なやつは仕事も出来るし上司にも気に入られる立ち回りも出来るもんだ
566(2): (ﾜｯﾁｮｲW df70-1Gur) 2022/01/13(木)12:10 ID:mFPfcxSH0(1) AAS
>>563
謎なシステムだよね
出勤遅延2回と起床遅延1回を一年でやった人とマイプロ1度もやってない人が受かってたわ。
落ちた人は試験制度だから試験の点数でしか評価されないから仕方ないって言いながらもマスターは勤務評定が高い人には試験で推薦してあるからって言ってたりして実際はよく分からない。
成績不良者でも助役の息子は受かってたらする。そもそもプロ採は何故受からなかったのだろうな。
そんなGS制度ももう終わりだな。開始当初は3割以上登用試験合格率あったのにここまで厳しくなるとは
567: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-QtXN) 2022/01/13(木)12:30 ID:Q7MEEuF8r(1) AAS
GSの人で本体採用なら本体、本体採用ならずJESSなら行かないで転職って人多かったわ
俺ら舐められすぎやない？
568: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-X+eb) 2022/01/13(木)12:38 ID:jjb5XB47d(1) AAS
元GSのメトロ中途のやつとか結構見たな
569(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff10-A/Mb) 2022/01/13(木)13:43 ID:VUzfcN2I0(2/2) AAS
一昨年、某スクールで元GSの某私鉄社員が本体中途受けてた奴を見たことある
私鉄はまだ1年しか在籍してないと言ってたな
あいつが本体受かったのかはわからない
570: (JPW 0H03-Hwq5) 2022/01/13(木)20:29 ID:itTP1CDRH(1) AAS
>>569
規模の大きな私鉄ならわざわざJを目指さなくても良い気がする
都営の下請けとかなら話は別だけど
571: (ﾜｯﾁｮｲW 7f74-zQRi) 2022/01/13(木)20:40 ID:mvkGQ5yF0(1/2) AAS
社員の士気、だだ下がり中。経営陣もう少し考えてー
572: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-oIEk) 2022/01/13(木)21:50 ID:1RnULvetr(1) AAS
嫌なら辞めろ
どうせ他行けないだろ
573: (ﾜｯﾁｮｲW dfad-3npW) 2022/01/13(木)22:00 ID:JrArcYll0(1) AAS
ここの管理者ってどう？社員の管理者っているの？
574: (ﾜｯﾁｮｲW 7f74-zQRi) 2022/01/13(木)22:21 ID:mvkGQ5yF0(2/2) AAS
社員の士気、だだ下がり中 経営陣もう少し考えてやー
575: (ﾜｯﾁｮｲW df88-6XpK) 2022/01/14(金)04:10 ID:l6CFJO4Y0(1) AAS
言うほど下がってないだろ
ずっーと低空飛行なんだし
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