[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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571: (ﾜｯﾁｮｲW 7f74-zQRi) 2022/01/13(木)20:40 ID:mvkGQ5yF0(1/2) AAS
社員の士気、だだ下がり中。経営陣もう少し考えてー
572: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-oIEk) 2022/01/13(木)21:50 ID:1RnULvetr(1) AAS
嫌なら辞めろ
どうせ他行けないだろ
573: (ﾜｯﾁｮｲW dfad-3npW) 2022/01/13(木)22:00 ID:JrArcYll0(1) AAS
ここの管理者ってどう？社員の管理者っているの？
574: (ﾜｯﾁｮｲW 7f74-zQRi) 2022/01/13(木)22:21 ID:mvkGQ5yF0(2/2) AAS
社員の士気、だだ下がり中 経営陣もう少し考えてやー
575: (ﾜｯﾁｮｲW df88-6XpK) 2022/01/14(金)04:10 ID:l6CFJO4Y0(1) AAS
言うほど下がってないだろ
ずっーと低空飛行なんだし
576(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-95dm) 2022/01/14(金)07:27 ID:zIuI/D7Ja(1) AAS
本体も組合死んで深澤体制になってから酷いし、今は都営が一番良いって言われてるな。
577: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-X+eb) 2022/01/14(金)09:35 ID:g9eEog6zd(1/2) AAS
そんなこと言ってるの荒らししかいないけど？
荒らしてるのはjessの社員か？
578: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Rwwd) 2022/01/14(金)13:52 ID:1ydLjd2wd(1) AAS
基本給が上がれば許してやろう
579: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-gqc+) 2022/01/14(金)15:38 ID:5TSFz8EnK(1/3) AAS
>>566
助役のGS子供（娘）が副駅長に
「正社員登用はお父さんのコネ使うか自力で行くかはどうする」
みたいに聞かれていたからコネはあるんだろうな。
今さらだがGSってなんで最長５年だったんだ？
法律上、３年が上限じゃなかった？
それ（３年）は派遣の場合で、契約の場合は５年最長て法律だっけ？
あと
GS５年→GS再採用
みたいな奴はGSとして再雇用するならいっそ正社員にしてやれと思った。
省2
580: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-QmPI) 2022/01/14(金)15:39 ID:96bvM2uWd(1) AAS
>>576
この状況に文句言わない人はもはやカルト宗教としか思えないわ
本体とかjessとか対立煽りしてる場合じゃないよ
あの社長や幹部の話聞いてJR東がグループとして利益を伸ばせるビジョンが見えない
581(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff10-A/Mb) 2022/01/14(金)18:14 ID:1ih7pIpo0(1) AAS
まともな人は自分がどう収益アップに貢献できるか考えるんだが、お前みたいな無能は何もせず文句しか言わないんだよな
今は平時ではないことわかってる？
共産主義者か何か？
582: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-gqc+) 2022/01/14(金)18:58 ID:5TSFz8EnK(2/3) AAS
都営と３セクはパスがないからダメだろ
都営ならメトロだろパスがあるから東京都内縦横無尽だし管理もぬるいから
乗り入れ先の西武秩父や横浜などで初乗り買ってメトロ駅でパスで下車してもバレないんじゃなかった？
583(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-gqc+) 2022/01/14(金)19:01 ID:5TSFz8EnK(3/3) AAS
都営バスのほうの都営は公務員という特権階級かつ都営バスのパスがある、
だが鉄道のほうの都営はふつうに激務でしかもパスがない。
実際に都営電車の中途はあまり人気ないが
都営バス中途は他社のバスから事務員から運転士まで応募が殺到する
584: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-nZ4M) 2022/01/14(金)19:06 ID:pu5obQK5a(1) AAS
>>581
この会社の存在自体が人件費削減という点で収益アップに貢献してるんだよなあ
585(2): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-X+eb) 2022/01/14(金)19:07 ID:g9eEog6zd(2/2) AAS
メトロのパスは魔法のPASMOと呼ばれる。
ノーラッチ直通運転を利用すれば何でもできる。
原ノ町から初乗りきっぷ、東武日光から初乗りきっぷ、あとはメトロの駅でパスで降りればいい。
586: (ﾜｯﾁｮｲW 7f74-zQRi) 2022/01/14(金)19:31 ID:Tqfj51xq0(1) AAS
>>581こういうバカってどこにでもいるよな。経営者気取りのアホ
587(1): (ﾜｯﾁｮｲW df70-ZV1O) 2022/01/14(金)20:55 ID:RHi9BV5V0(1) AAS
>>585
記録は取られてるんだから危険な橋渡る奴はそんなにいないだろうよ。
JRのパスは魅力あるがメトロのパスは全線定期買ってるのとほぼ同じだから魅力ないわ。
半年で10万もしないし磁気なら持参人式だから家族で使い回せるしほしい人は買えば？
588(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f5f-Rwwd) 2022/01/14(金)21:18 ID:qAAkwibr0(1) AAS
20代後半の先輩が手取り18万とか言ってて唖然としてしまった
589(1): (ｽﾌﾟｯｯT Sd1f-zYTY) 2022/01/14(金)21:20 ID:yIVQk3cEd(1) AAS
>>587
記録とか言ってもバレようが無いんだよね。
出場が連続しても、それは日常通勤や業務で常に発生するパターンなので。
他社線の部分は調べようがないし。
あと全線定期は>>585が使えない。
入場と出場のパターンが常に必要なので。
590(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-pqwt) 2022/01/14(金)22:05 ID:Lv2PNpTwM(1) AAS
>>581
駅員でも出来る収益アップとは...？
教えてほしい。俺もするから。
客に「もっと遠くに行きましょう」って切符発券したり「グリーンで行きましょう」って切符発券したりすることか？
他には駅の外歩いてる人を「電車のりましょ♪」って無理やり連れてきて切符発券したりとか...
やってええんか？やるで
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