[過去ログ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002レス)
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70: (ワッチョイ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)11:47 ID:xVw2CAqj0(3/8) AAS
JR総連・東労組を語るスレ266
2chスレ:train
560名無しでGO! (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.48.13])2021/10/09(土) 18:18:07.90ID:W1aXAwqPM
グリーンスタッフ懐かしいな 今思えばエグい制度だった 会社も組合も搾取しまくって二人に一人はポイ 過去最高益だし続け
71: (ワッチョイ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)11:48 ID:xVw2CAqj0(4/8) AAS
JR総連・東労組を語るスレ266
2chスレ:train
560名無しでGO! (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.48.13])2021/10/09(土) 18:18:07.90ID:W1aXAwqPM
グリーンスタッフ懐かしいな 今思えばエグい制度だった 会社も組合も搾取しまくって二人に一人はポイ 過去最高益だし続けられたのもグリーンスタッフ最盛期のおかげだった
72: (ワッチョイ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)11:53 ID:xVw2CAqj0(5/8) AAS
JR総連・東労組を語るスレ266
2chスレ:train
556名無しでGO! (ガラプー KKd7-b47j [353452054213216])2021/10/09(土) 18:08:19.78ID:zOODeLe0K>>559
「最後のGS」が8月でいなくなったけど、正社員に合格した人は、
9月採用グリーンスタッフで正社員に合格した人は、9月〜3月は無職になるの?
それとも9月01日付けで正社員?
559名無しでGO! (ワッチョイW 93ad-SWHk [124.144.38.159])2021/10/09(土) 18:16:03.23ID:4IcYshnO0
>>556
無職だよー
560名無しでGO! (テテンテンテン MM16-QSmx [133.106.48.13])2021/10/09(土) 18:18:07.90ID:W1aXAwqPM
省4
73: (ワッチョイ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)11:56 ID:xVw2CAqj0(6/8) AAS
>>50
GS上がりの本体正社員じゃなくて
GS上がりのステーションサービスなら「落ちこぼれ」「お情け採用」だから当然では?
>>53
知らないほうが幸せなこともある
>>47
なにそのデマ。
ただ、例えば八王子支社など首都圏支社のやつが長野支社受けたりした場合は
合格率が圧倒的に低くなるというのは確かだったと思う。
というか、他支社を受けて受かった奴を知らない。まあ1人くらいはいると思うけど。
74(1): (ガラプー KK4f-cw1G) 2021/12/10(金)12:20 ID:V4+CjgM0K(6/6) AAS
券番を控えるのは全部じゃなくて下6桁だけでいいと自称ベテランの正社員様に教わったが下6桁だけ控えて頭の行が確定できるもんなの?
75: (ワッチョイW 675f-YWqC) 2021/12/10(金)12:31 ID:nFUTr+xD0(1) AAS
7で割った 余りの数字が頭文字
?0013-01 なら、 1余り6だから、
60013-01
76: (スッップ Sdff-Hx/O) 2021/12/10(金)15:55 ID:wt1UtM4yd(1) AAS
異動してえなぁ
77(1): (ワッチョイW bf93-IiAS) 2021/12/10(金)17:28 ID:4kLsDExM0(1) AAS
>>74
頭の一桁計算したり間違えたりといった可能性を考えたら普通に7桁記録する方が良い
数字一文字省略してどれほど意味があるというのか
そんなのは効率化ではなくてただの横着だ
78(1): (スップ Sdff-voRv) 2021/12/10(金)19:03 ID:oDOp3dV4d(1/2) AAS
うちの駅務長どうにかして。
79: (ワッチョイW 87ad-o+FP) 2021/12/10(金)19:14 ID:4MYomShK0(1) AAS
>>77
頭一桁の法則知ってるぜって言いたいだけだろ
7桁あってはじめて券番だから
80: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)20:22 ID:xVw2CAqj0(7/8) AAS
あれ、下4桁でいいんじゃなかったっけ
81(1): (ササクッテロロ Sp1b-zKou) 2021/12/10(金)20:29 ID:4q6ceElOp(1) AAS
本当ここを辞めたのが懐かしい
30代中盤先輩の明細見て基本給が22万円代なの見て転職決意した一昨年の夏
コロナで大変だと思うけど頑張れ
82(1): (ワッチョイW c75f-Hx/O) 2021/12/10(金)20:57 ID:cEQlqQcW0(1) AAS
>>78
名前は?
83(1): (スップ Sdff-voRv) 2021/12/10(金)21:03 ID:oDOp3dV4d(2/2) AAS
>>82
ご想像にお任せします。
84(1): (ワッチョイW 6770-0grV) 2021/12/10(金)21:53 ID:YDFvRAot0(1/2) AAS
>>81
本体だって35歳で基本給23万台だから都市手当や手当ないと苦しい
定年まで基本給30万行かない会社も多いし、基本給16万の入社世代だからよっぽど改善されてるわ
85: 名無し (アウアウウー Sa6b-qVRc) 2021/12/10(金)21:58 ID:ZrMOvxYWa(1) AAS
奴隷根性だなぁ
そんなんだから会社に良いように使われるんだよ
これからは若い人が組合入って声上げないと厳しくなるぞ
86(1): (アウアウウー Sa6b-/9I6) 2021/12/10(金)22:15 ID:lvgUp4zxa(1) AAS
>>84
本体は乗務員になれなくてもここには無いその都市手当が結構デカくて、
乗務員になれれば乗務手当で並以上の給料は貰えるのに、
その本体と基本給だけ比べて本体だって薄給だからってバカ丸出し
さらにコロナの今は茄子はそこまで大差なくてもコロナ前は茄子も雲泥の差
ここは協会けんぽで本体はJRけんぽで健康保険料も全然違う
ここに満足するのは結構だけど本体持ち出してどうこうは見てて恥ずかしいわ
87(1): (ワッチョイW bf68-b/F/) 2021/12/10(金)22:44 ID:Qd0INI7t0(2/3) AAS
本体には出来ない独自の稼げる事業やっていて本体並〜本体より高給な子会社もないわけでは無いけど
本体からの委託料で食ってる業務委託子会社で本体と張り合う意味がわからない
それで本体並の給料払うなら分けてる意味が何もない
88: (ワッチョイW 6770-0grV) 2021/12/10(金)22:48 ID:YDFvRAot0(2/2) AAS
>>86
残念だが都市手当はどこでも出るもんじゃないよ情弱か?
俺のところは元々高崎支社の駅だけど高崎支社は全ての駅が都市手当ないんだよ
赤字ギリギリのJR健保なんていらねーよ
あそこは国鉄からの人が多くて年齢層が高いから医療費支払いが多くて毎年保険料上がってるからな
ちなみに東労組の協議会入ってるからちゃんと改善意見は出してるよ
その結果今までの賃金改訂があったわけだし今後は平均年収でも本体を抜くことだろうよ
89(1): (ワッチョイW bf68-b/F/) 2021/12/10(金)23:04 ID:Qd0INI7t0(3/3) AAS
業務委託子会社入って将来的に本体に勝つと主張するって何の冗談だしかし
他私鉄みたいに本体に吸収される可能性って方がまだ現実味あるわな
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