[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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417: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-3aX0) 2021/12/30(木)23:40 ID:9MR0ZttQM(1) AAS
そりゃjessの方がGSより格下なのは自明だからな
GS下がりとは言い得て妙だわ
GS>jessなのは色んな意味ってこと
ま、GS下がりでjess入って新卒プロパーと同じ能力な奴居たらドン引き
本体行けなくても本体5年経験してるんだから色んな意味で先輩になっちゃうし
新卒プロパーから本体行けなかったんすねwって目で見られるのは苦痛だけど
いくら仕事出来ても管理者のゴマすりできない奴は落ちるからな
ゴマすり野郎しか本体に活けない時代だった
418(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-CAK9) 2021/12/31(金)01:40 ID:NKAzJLaeK(1/2) AAS
自動改札機のない駅で本体さまがパスで有人窓口通るときのドヤ顔
419: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-kvQp) 2021/12/31(金)01:51 ID:pGgkw0XUM(1) AAS
部外者しかいないの笑うw
420: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-0Wr3) 2021/12/31(金)02:10 ID:ttTCSqc3M(1) AAS
>>418
受託駅で自動改札機無い駅はほとんどエルダー出向者で占めてるからドヤってもパス持ってるから関係ないな
そんな田舎で仕事少なくても都内と同じ給料なんだからプロパーから行かせてくれよ
421(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK86-CAK9) 2021/12/31(金)03:40 ID:NKAzJLaeK(2/2) AAS
東京モノレールはパスじゃ乗れないし、また名古屋鉄道で豊橋鉄道や名鉄バスに乗れない国税対策変更などパスの威力は弱まっている。
近い将来パスはなくなり、そしてあらゆる鉄道会社その他から委託を受けるステーションサービスは本体を抜く、時間の問題。
言うなればステーションサービスがオリエンタルランド、京成電鉄が京成電鉄という逆転時代が来る。
422(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/jBc) 2021/12/31(金)08:59 ID:mVc+JYR+a(1) AAS
>>421
よくもまあこんな頭のおかしい妄想を恥ずかしげもなく書けるもんだわ
423(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fad-pvWb) 2021/12/31(金)09:36 ID:NJsKEiAr0(1/2) AAS
>>422
本体厨発狂してて草
424(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/jBc) 2021/12/31(金)10:25 ID:saRNB/N4a(1) AAS
>>423
本体の業務委託が売上
本体に100%株式握られてる子会社
で本体厨とか言ってたらお笑いでしょ
425(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fad-pvWb) 2021/12/31(金)10:46 ID:NJsKEiAr0(2/2) AAS
>>424
じゃあ俺ら抜きで運営してみろよ
ほれ、さっさとやれよ雑魚
426(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e10-ZyFV) 2021/12/31(金)10:54 ID:MrgpE/m20(1) AAS
>>425
本体や私鉄落ちたん？
ここ入ったから本体はもう行けないね
頑張って私鉄やJR三島狙ってみたら？
427(1): 名無し (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-SvQ7) 2021/12/31(金)11:21 ID:muXk3kj7a(1) AAS
まーたjess社員になりすましたニートがスレ荒らししてるな
皆さん無視してねー
こいつはjessのこと聞くと何も答えられないただの荒らしなんで
428: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-0Wr3) 2021/12/31(金)15:48 ID:itq1FV+yM(1) AAS
>>421
パスっていうものは無くなるかもしれない。
ただ福利厚生でパスを使った自社線は後日全額返ってきて課税対象になるって感じが限界だろうな。
どっちかといえば航空会社が自社路線8割引きは大きいが課税対象になってるから国は何も言ってない。
それに鉄道営業法では乗務員も電車に乗ってる以上は必要な乗車券が要求されてるからすぐにパス廃止は無理
429: (ﾜｯﾁｮｲW 3302-7tQ7) 2021/12/31(金)23:49 ID:Iw1SPmls0(1) AAS
大晦日にコンプ爆発させてて草
430: (ﾜｯﾁｮｲ 7ac6-fuHL) 2022/01/01(土)01:49 ID:Xbfdn8LB0(1) AAS
819名無しでGO!2021/11/22(月) 14:36:54.43ID:kHvI2HnE0
某所に本体社員とJESS社員が一緒に住んでいる寮があるらしいが、JESS社員が食堂のおばちゃんに社割が欲しいと愚痴ってたという話を聞いて笑ったわ。
431: (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-lU94) 2022/01/01(土)10:02 ID:NkX7JZN9a(1) AAS
皆さん明けましておめでとうございます
車椅子、車内捜索、託送など今年も各駅協力してがんばっていきましょう！
432: (ﾜｯﾁｮｲW 7147-oILJ) 2022/01/01(土)21:45 ID:e1FV421X0(1) AAS
車内捜索はやめてくれ
433(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/02(日)05:02 ID:bj8zNPd6K(1/6) AAS
>>424
株式のでその理屈言い出したらJR貨物やJR三島は国が百％株式なので国営つまり国鉄てことになっちまう。
本体抜きは理論上は有り得る。
他社の業務を受託しても別にいいし（アクセスは既に西武鉄道の一部を受託）、
乗り入れや連絡改札（中間改札、）、委託が当たり前の時代に企業秘密漏洩という考え方はなくむしろ情報共有が大事。
例えば、本来SuicaとPASMOは別だが私鉄側にもSuicaリーダーは配布されてる。逆にJR側にPASMOリーダーは配布されてないけどね。
山手線の駅で西武東武メトロ京急京王など含め
ステーションサービスの制服しか見なくなる、
というのも理論的、現行法には可能
434: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)05:06 ID:bj8zNPd6K(2/6) AAS
>>427
だから詐称喚問してみろや、
調子に乗って答えたやつが個人特定された事例とかあるけどw
TwitterやFacebookはお客さまの座席番号晒すとか極端なことしなけりゃ放置なのに
動画と2ちゃんねるは監視ってのもよく分からないが。
435: (ﾜｯﾁｮｲW 8101-Kg8D) 2022/01/02(日)07:43 ID:pTFzuS/d0(1) AAS
ここが稼ぐ方法なんて人材派遣会社と同じようにお前らの給料安くして中抜きするしかないわ
本体抜きした時お前らは安月給で働く派遣社員になってるよ
436: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-6sHg) 2022/01/02(日)08:55 ID:QZapoP6mM(1) AAS
新しい賃金低い子会社作って再委託すればいいだろ
駅のキオスクと改札を兼掌にしてキオスクのバイトが仕事して俺たちは複数駅を一人で巡回すればいい。
新しく巡回手当を月5万くらいで新設する。
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