[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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434: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)05:06 ID:bj8zNPd6K(2/6) AAS
>>427
だから詐称喚問してみろや、
調子に乗って答えたやつが個人特定された事例とかあるけどw
TwitterやFacebookはお客さまの座席番号晒すとか極端なことしなけりゃ放置なのに
動画と2ちゃんねるは監視ってのもよく分からないが。
435: (ﾜｯﾁｮｲW 8101-Kg8D) 2022/01/02(日)07:43 ID:pTFzuS/d0(1) AAS
ここが稼ぐ方法なんて人材派遣会社と同じようにお前らの給料安くして中抜きするしかないわ
本体抜きした時お前らは安月給で働く派遣社員になってるよ
436: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-6sHg) 2022/01/02(日)08:55 ID:QZapoP6mM(1) AAS
新しい賃金低い子会社作って再委託すればいいだろ
駅のキオスクと改札を兼掌にしてキオスクのバイトが仕事して俺たちは複数駅を一人で巡回すればいい。
新しく巡回手当を月5万くらいで新設する。
437: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)09:09 ID:bj8zNPd6K(3/6) AAS
民家がきっぷを売る駅あったな、東武伊勢崎線だっけ？
438(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-lgJo) 2022/01/02(日)09:43 ID:eGVd+hcfa(1) AAS
>>433
いやだから貨物と四国北海道は今でも実質国営だろ
九州がそうじゃなくなった時に完全民営化達成と言われたのはそういうことだ
東京メトロなんかも同じ
いくら理論的に可能であっても、もし他社がここに委託するとしてする理由は自社でやるよりコストが安くなる以外にないんだわ
それ以外の面なら基本的に自社(子会社含むグループ会社)でやった方がいいに決まってるので
よって仮に万一他社受託が決まり売上伸ばせても他社のコストカット目的の委託料以上に給料は伸びないし
本体が配当で儲かるだけでしたとw
439(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-KZG/) 2022/01/02(日)10:22 ID:DVP+NrdU0(1) AAS
海浜幕張とか駅ビルペリエが運営してる駅だと、制服がコンパニオンみたいなやつ
もしペリエ式制服に変更になったら、ここの本体コンプの奴は発狂しそう
440: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)10:36 ID:bj8zNPd6K(4/6) AAS
>>439
京葉線舞浜駅がディズニーランドの制服だった時代あるな、ディズニーランドに委託かと思ったらJR東日本社員がディズニーランドの制服を着ているだけだった。
逆に郵便局の制服でJR義務をしてるのは郵便局社員、千葉県の……何駅だっけ
441: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)10:45 ID:bj8zNPd6K(5/6) AAS
>>438
そういえば日本郵政グループも実際に完全民営化するまでは時間かかったか。
てか、実質国営なら国鉄時代みたいになんで出来ないの？
貨物は福利厚生がどんどん貧弱に、北海道は廃線の危機は廃駅候補がいくつもあるし十分な車両整備すら出来なくて故障ばかりだが、
税金でやってるなら経営努力なんてしなくていいし赤字路線だろうがなんだろうが走らせておけばいいじゃん。
国税なのになぜに廃線にするの。
特に宗谷本線名寄以北なんて、廃線候補になること自体おかしい。
稚内まで繋ぐ大動脈だし宗谷岬など日本最北端への玄関でもあり、
仮定の話だと将来的に日露関係が安定した時の外交拠点でも観光拠点でもある
442: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-kxZI) 2022/01/02(日)10:56 ID:bj8zNPd6K(6/6) AAS
強いて職パスがないことに負け惜しみを言えば、
職パスを使わないほうが安くなる場合もあるということか。
特急券は半額であり無料ではなく回数制限もあるから、
行程によっては職パスではなくフリーきっぷ使ったほうが安くなる場合も。
あとは寝台サンライズなどJR他社またがり長距離列車は東京熱海で区切るより普通に全区間自腹で買って往復割引適用させたほうが安い。
つーかこのサンライズ特急の例だと、
社割で乗る人がいないから実例が分からないが乗車券を熱海で分割させたら寝台券も熱海で分割させなきゃあかんのだっけ？
ブルートレインが全廃したいま、詳しいことは覚えてないが、
寝台特急北陸号（上野〜富山〜金沢）は分割がどうとかとかで職パス使わなかったような。
分割ってまさか券面ではなく長岡？での機関車付け替えのことじゃないよね？
省1
443(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/03(月)06:05 ID:In7RIJiOK(1/5) AAS
>>426
なんでJR三島限定？
西日本や東海は？
444(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-KZG/) 2022/01/03(月)10:47 ID:Npsi5nEp0(1) AAS
>>443
中途採用やってないからな
445(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8101-Kg8D) 2022/01/03(月)11:06 ID:GZLQbPst0(1/3) AAS
採用スレみてるけどやっぱり本体はレベルが違うな
jess内定者は手放しで喜んで入社してるけど本体は待遇面の折り合いとか年収下がるからとかで辞退者ちらほらいる
jess受ける人は給料低いブラック社畜が多そう
446(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-k+9A) 2022/01/03(月)11:11 ID:q0c+ZlUjd(1/3) AAS
受験資格すらないjess社員がなぜ本体採用スレみてるの？
憂さ晴らしに本体叩きしてそうだな
447: (ﾜｯﾁｮｲW c2a5-AIex) 2022/01/03(月)11:41 ID:73mw6JaB0(1) AAS
>>446
JR東日本とJESSの中途って同じスレだから
思い込みも激しい悲しい奴だな
448: (ﾜｯﾁｮｲW 8101-Kg8D) 2022/01/03(月)12:52 ID:GZLQbPst0(2/3) AAS
>>446
調べたら一緒のスレだってすぐわかるのに調べない無能乙ｗｗｗ
449(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-k+9A) 2022/01/03(月)12:58 ID:q0c+ZlUjd(2/3) AAS
さすがに下請けよりは有能だわ
450: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/03(月)15:54 ID:In7RIJiOK(2/5) AAS
>>446
年齢により中途採用なら受ける資格はあるよ呼び出されるけど
451: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/03(月)15:55 ID:In7RIJiOK(3/5) AAS
>>445
年収理由とかなら最初から受けなきゃいいのに
452: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/03(月)15:56 ID:In7RIJiOK(4/5) AAS
>>444
あ、いまは西は中途採用ないんだ
453(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/03(月)16:01 ID:In7RIJiOK(5/5) AAS
>>438
なんで西武鉄道は池袋駅のみJR東日本つーかアクセスに清掃委託してるんだろな
西武全駅ゴミ箱撤去という暴挙でやはりコカ・コーラやキリンの人の仕事が増えた
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