[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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85: 名無し (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-qVRc) 2021/12/10(金)21:58 ID:ZrMOvxYWa(1) AAS
奴隷根性だなぁ
そんなんだから会社に良いように使われるんだよ
これからは若い人が組合入って声上げないと厳しくなるぞ
86(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-/9I6) 2021/12/10(金)22:15 ID:lvgUp4zxa(1) AAS
>>84
本体は乗務員になれなくてもここには無いその都市手当が結構デカくて、
乗務員になれれば乗務手当で並以上の給料は貰えるのに、
その本体と基本給だけ比べて本体だって薄給だからってバカ丸出し
さらにコロナの今は茄子はそこまで大差なくてもコロナ前は茄子も雲泥の差
ここは協会けんぽで本体はJRけんぽで健康保険料も全然違う
ここに満足するのは結構だけど本体持ち出してどうこうは見てて恥ずかしいわ
87(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf68-b/F/) 2021/12/10(金)22:44 ID:Qd0INI7t0(2/3) AAS
本体には出来ない独自の稼げる事業やっていて本体並〜本体より高給な子会社もないわけでは無いけど
本体からの委託料で食ってる業務委託子会社で本体と張り合う意味がわからない
それで本体並の給料払うなら分けてる意味が何もない
88: (ﾜｯﾁｮｲW 6770-0grV) 2021/12/10(金)22:48 ID:YDFvRAot0(2/2) AAS
>>86
残念だが都市手当はどこでも出るもんじゃないよ情弱か？
俺のところは元々高崎支社の駅だけど高崎支社は全ての駅が都市手当ないんだよ
赤字ギリギリのJR健保なんていらねーよ
あそこは国鉄からの人が多くて年齢層が高いから医療費支払いが多くて毎年保険料上がってるからな
ちなみに東労組の協議会入ってるからちゃんと改善意見は出してるよ
その結果今までの賃金改訂があったわけだし今後は平均年収でも本体を抜くことだろうよ
89(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf68-b/F/) 2021/12/10(金)23:04 ID:Qd0INI7t0(3/3) AAS
業務委託子会社入って将来的に本体に勝つと主張するって何の冗談だしかし
他私鉄みたいに本体に吸収される可能性って方がまだ現実味あるわな
90: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 8710-I/1S) 2021/12/10(金)23:07 ID:xVw2CAqj0(8/8) AAS
本体の良さは給与じゃなくて職パスだろ
91: (JPW 0Hcb-uIMf) 2021/12/10(金)23:45 ID:6KrDZsRPH(1) AAS
駅員という枠内かつ都市手当付かない地域ならコロナでボーナス減ってる今ほぼ変わらんのかもな
本体とここの最大の違いは乗務員になれるかどうかだよ結局
92: (ﾜｯﾁｮｲW a701-68bz) 2021/12/10(金)23:51 ID:THHyZCHU0(1) AAS
乗務員だって自動運転化でいつまで残るか分からんぞ
残る線区もワンマン化、統括センター化で乗務以外も含めて何でもありになる
都心の拠点も消えて郊外に飛ばされるのは増えるしね
駅のことだけ考えていればいいのは、良くも悪くも気楽
そのための機能別な委託会社だけど
93: (ﾜｯﾁｮｲW 2747-3k8P) 2021/12/11(土)00:56 ID:ZdJeaAcd0(1) AAS
はいおしまいおしまい
くだらない事言い合うぐらいならマイチャレの１つでも出せ
94: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-vtNQ) 2021/12/11(土)02:38 ID:oq3o9LMMM(1/4) AAS
>>89
ぜひ吸収してほしいわ。乗務員はともかく信号も扱えんとは…
わざわざ作った子会社を吸収するかね？しかし。
95: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-vtNQ) 2021/12/11(土)02:43 ID:oq3o9LMMM(2/4) AAS
>>87
ごもっとも！委託して経費がかさむなら委託やめて自分のとこで回した方が良いわな。
本体越えたいなら受託業務以外にも事業広げんと無理やろ。
96: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-cw1G) 2021/12/11(土)03:23 ID:Yxd5V7X/K(1/3) AAS
本体と合併もあるかもよ？
西武バスは税金対策で３社に分社化したが結局いまは西武高原バスが西武観光バスと合併して元通りになったから、
わが社が本体と同一会社になる可能性もなくはないだろう
97: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-vtNQ) 2021/12/11(土)03:36 ID:oq3o9LMMM(3/4) AAS
合併するとして人員整理でリスさんとトラさんが走り回らなきゃ良いけど…
98: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-vtNQ) 2021/12/11(土)03:39 ID:oq3o9LMMM(4/4) AAS
遅番だけど寝付けやしねぇ…。もう起きとくかな…
99: (ﾜｯﾁｮｲW c75f-Hx/O) 2021/12/11(土)05:11 ID:RnGWeRNe0(1) AAS
流石に合併はないべ
100(1): 名無し (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-qVRc) 2021/12/11(土)06:45 ID:RCD2QnoJa(1) AAS
JESS合併はないとも言い切れんよ、結局のところ税金対策ってのが一番の理由だからね。
ま今のバカダンベル深澤の間はやらないな、あいつは鉄道業なめすぎ
運輸区でも支社内でも統括センターの話が来てるけど全く計画性がなくてコストカットしか頭にないからいつか崩壊するよ。実際常務の方も人手足りなくて連勤続く箇所もあるのにバカなのって話。運転が車の免許並みの意識しかないんだろうな
101: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-/9I6) 2021/12/11(土)08:22 ID:Y5Jt9xiMa(1) AAS
>>100
一番は人件費の削減でしょ
本体で雇い続ける人件費＞子会社への委託料
なら委託でいいわけだからな
子会社なら別の給与体系で問題無いし、業務受託しか事業が無い以上委託料を上回る給料はあり得ないから
102(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-1bVk) 2021/12/11(土)08:28 ID:u3qrVdTf0(1/2) AAS
本体から内定いただきました
下請けの連中と同じ駅で働けるのを楽しみにしていますｗｗｗ
103: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-vtNQ) 2021/12/11(土)10:10 ID:jN56WsdzM(1) AAS
>>102
楽しみになんかしない方がいいよ
業務に対する意識が低すぎて呆れるだけだから
104(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-gXCE) 2021/12/11(土)10:25 ID:AmUj0s3xd(1) AAS
>>102
よくこんな時期にJRなんか入ろうと思うね
俺本体社員だけど自分が今新卒/中途なら絶対入らない会社だよ
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