[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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433(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-kxZI) 2022/01/02(日)05:02 ID:bj8zNPd6K(1/6) AAS
>>424
株式のでその理屈言い出したらJR貨物やJR三島は国が百％株式なので国営つまり国鉄てことになっちまう。
本体抜きは理論上は有り得る。
他社の業務を受託しても別にいいし（アクセスは既に西武鉄道の一部を受託）、
乗り入れや連絡改札（中間改札、）、委託が当たり前の時代に企業秘密漏洩という考え方はなくむしろ情報共有が大事。
例えば、本来SuicaとPASMOは別だが私鉄側にもSuicaリーダーは配布されてる。逆にJR側にPASMOリーダーは配布されてないけどね。
山手線の駅で西武東武メトロ京急京王など含め
ステーションサービスの制服しか見なくなる、
というのも理論的、現行法には可能
438(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-lgJo) 2022/01/02(日)09:43 ID:eGVd+hcfa(1) AAS
>>433
いやだから貨物と四国北海道は今でも実質国営だろ
九州がそうじゃなくなった時に完全民営化達成と言われたのはそういうことだ
東京メトロなんかも同じ
いくら理論的に可能であっても、もし他社がここに委託するとしてする理由は自社でやるよりコストが安くなる以外にないんだわ
それ以外の面なら基本的に自社(子会社含むグループ会社)でやった方がいいに決まってるので
よって仮に万一他社受託が決まり売上伸ばせても他社のコストカット目的の委託料以上に給料は伸びないし
本体が配当で儲かるだけでしたとw
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