[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 23【受託】 (1002ﾚｽ)
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541(4): (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-zQRi) 2022/01/12(水)15:45 ID:6DGnIKeea(1/7) AAS
話が長い
簡単に現状説明すると今はGS経験者も全然採用されないよ
この会社ができた頃は年寄りの受け入れ先、GS救済だったのは事実なんだけどコロナや新卒が増えたのもあって設立した頃の目的は今や全く違うものになってる。
547: (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/12(水)18:41 ID:MRYX6bnW0(2/4) AAS
>>541
ありがとう グリーンスタッフ救済のための会社だと思っていたが、
今となってはもう違うんだな。
せめて昨年夏つまり「最後のＧＳ」がいるまでは救済会社として機能してほしかったが。なんか不公平やな。
553: (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/12(水)20:37 ID:MRYX6bnW0(3/4) AAS
>>541
まあＧＳ経験者っていうか、現役ＧＳですね。
要は
「昨年夏で最後のＧＳがいなくなったが、その現役GSからJESSのほぼ無試験エスカレーター式はなくなったのか？
ＧＳスレ見てると、ＪＥＳＳにも入れないってＧＳが大勢いたようだが。」
ってことです。長文ですまなかった。
554(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-eIbb) 2022/01/12(水)20:37 ID:MRYX6bnW0(4/4) AAS
>>550
そりゃ一時期はほぼ無試験でGSからJESSになれたからで、
2021年に契約満了のような”最後のほうのグリーンスタッフ”は、
GSスレ見てると、>>541 の言う様な理由の特に新型コロナ云々で
＜GS→正社員登用落ち→ステーションサービス＞
という、救済措置的なものは最後のほうのGSには皆無だったらしいよ。
ＪＥＳＳに入りたかったら一時期のような事実上無試験で行けるような救済措置ではなく、新卒や中途と普通に同じ枠で戦うみたいなかんじで、もはや本体正社員登用試験のようがまだ内部選抜だからマシだったんじゃないかと。
下手したらＧＳが本体正社員になるよりＪＥＳＳになるほうが難しかったかも？
558(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK23-gqc+) 2022/01/12(水)20:46 ID:I/9njWrVK(1) AAS
>>541
>>550
GS「経験者」て言い方だといったんGSを辞めてなんか他の仕事やってたあとに出戻り的にステーションサービス受けるみたいなニュアンスだな、そら採用されないだろ。
重箱の隅をつついて悪いが
「GS社員のステーションサービスへのほぼ自動移籍による、本体正社員に落ちたGSの救済措置がなくなった」
てことでしょ。
あ、余談だが本体は出戻りがいるらしいからJR東日本グループは本体含め出戻り可能なのかも。
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