[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part173//// (1002ﾚｽ)
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921(3): 2022/04/02(土)14:23 ID:f7OPUADj0(1) AAS
スレを１から読んでいたら>>326が気になったんですが、
「電車を中古で売る」ってなんでやってるんですか？
鉄道業界、バス業界では子会社なり別会社なりに中古で売るというのが普通にあるみたいですが、
売り手にも買い手にも何の得があるんでしょうか？
廃線とかで車両自体が必要なくなったとかなら分かりますが…。
中古で売るということは、まだ使えるということ。減価償却が済んでいたとしてもなぜまだ使える電車を使い倒さないのか。
中古で買う側も、中古ということは壊れるまでも早いのだから「安物買いの銭失い」にならないのか。
電車なら制御方式やブレーキで改造が必要になるかもしれないし、
バスならそう大差はないでしょうけど都会を走ってたバスが山間部の小さなバス会社で中古で第二の人生を送ってると、
燃費とか考えたら最初から山岳地帯向けのバスを買ったほうがかえって安いんじゃないのと思ったり（極端な話、都営バスが勾配・坂道だらけの山間部を走るには燃費が悪いみたいなかんじで）。
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