[過去ログ] ////鉄道板・質問スレッド Part173//// (1002レス)
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164: 2022/02/08(火)01:29:07.56 ID:PHpwiVxTO携(2/2) AAS
しかもこの言い方じゃサンライズや特急でもバレなきゃいいと言ってるのか、サンライズや特急はダメと言ってるのか分からない
267
(1): 2022/02/14(月)08:10:09.56 ID:xph5A+3N0(1/2) AAS
すみません質問させてください。JR東日本での話です。
suicaの通勤定期で入場し、職場の駅を通り越してその先にある取引先まで乗って行った場合、
乗り越し清算の分だけ別のsuica(会社支給品)で払う事は出来ますか?(もちろん乗り越し精算機で。)
もしそれが出来ない場合は職場駅で途中下車して”別のsuica”の方で入場し直して取引先に行く必要があるかなと思うのですが、どうでしょうか?
337
(1): 2022/02/19(土)00:43:12.56 ID:iK4l6En/0(2/5) AAS
下段二段誤り

逆に横須賀線は順次237系に置き換わっているが、
その前の横須賀線は見かけなくなって、一体どこで「第二の活躍」をしてるんだ。
354: 2022/02/21(月)09:44:48.56 ID:OZWskVsh0(1) AAS
>>329
>厳密な話をすれば会社が変われば別形式扱い。
> 乱暴な話をすれば同じ8000系でも京王8000系と小田急8000形が別形式なのと同じ。

「系」が「形」になってること自体は、単にその会社の呼び方で深い意味はないですか?

鉄道車両の呼び方「○○形」と「○○系」には法則がある
2010/07/17 09:00
外部リンク:news.mynavi.jp

>あと、山手線205系で武蔵野線に移った車両やE233系の青梅線系統から南武線系統に移った車両のように、

青梅線系統の233が今南武線にいるんだ。とすると青梅線の233は新造したのかな。235系が青梅線に入ったわけでもないし、むしろ(青梅線は直接関係ないけど)トイレ工事で中央線の車両が不足してるのに。
省4
374
(2): 2022/02/23(水)18:30:52.56 ID:YhHYb+eH0(1/2) AAS
>>365
を見て思ったが、メトロの新宿三丁目って、
後から作ったんだから最初からJR新宿駅近くに作れよと思ったんだけど、
過去ログによればもうスペースが無かったんですっけ?
西武新宿線がJR新宿に乗り入れるのを予算だかなんだかの都合で断念したから、その部分が余ってるとは思うのですが。

ところで副都心線が完全に繋がる前って、
西武は「新線池袋」(今でいう副都心線池袋?)が終点で、副都心線は「池袋〜渋谷」を淡々と走っていたんですか?
そりゃ線路のサビ取りのために電車を走らせないわけにはいきませんが、
「新線池袋」自体が目的地の旅客っていたんですかね?

副都心線は池袋〜渋谷を延々と走って客はいたのですか?
省3
647: 2022/03/13(日)03:15:09.56 ID:7dQditkD0(1) AAS
>>646
びゅうのサイトから申し込むしかなさそう
サンライズやWE銀河ならえきねっと等で申し込めるんだがな
670: 2022/03/14(月)19:59:47.56 ID:vgYZsvSW0(1) AAS
>>668
両方ある
購入駅や区間によって変わる
813
(1): 2022/03/23(水)04:09:49.56 ID:EIIt9a8j0(1) AAS
>>801
おい馬鹿ライト、名前!
819
(1): 2022/03/24(木)09:26:20.56 ID:NEPfXDJP0(1/2) AAS
これって何でしょ?
おじいちゃんの遺品を整理してたら押し入れの奥から東京近郊電車案内ってのに挟まってました。
鉄道関係の物らしいって判るんですが。
画像リンク[jpg]:2ch-dc.net
856: 2022/03/27(日)00:36:57.56 ID:7+z3o7+T0(1) AAS
>>855
飯田線の40‰
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