[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part173//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
903(1): 2022/03/31(木)00:50 ID:HwRQWNKk0(1/2) AAS
>>902
碓氷峠超え専用の車両にかけるコストの割に利用者少ないから新幹線開業を機に廃線もやむなしだろうが
じゃあその分を三セクにしてまかない続けられるのかとなればそれも無理だろうし仕方ないと思う
急勾配過ぎて貨物には使えないしあまりに特殊な区間で難しいよ
もし碓氷峠が特殊な仕様無くとも通れる区間でかつ貨物の運行に使われていたなら残った可能性はあるだろうけど
905(2): 2022/03/31(木)01:32 ID:GaAxANy/0(2/3) AAS
>>903
全然例は違いますが山田線って
すごい本数少ないけど並走する東北急行バスはバンバン出てるんだから
電車（気動車だっけ？）の本数を増やせばそれなりに人が乗る気がする気がする。
横川〜軽井沢のＪＲバス関東はそこそこ人乗ってますが、「そこそこ」程度じゃあの区間の鉄道維持は出来ないんでしょうね。
>>855 の質問がもっと過去にされていたら答えは碓氷峠だったのかな。箱根登山鉄道とか私鉄含んでも碓氷峠。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.700s*