[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】 (1002ﾚｽ)
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450: 2022/07/11(月)17:14 ID:Ie6HJ6tb0(1) AAS
>>446
まぁこういう場だから言うけど、この飲み会に参加している人の中にコロナの濃厚接触者と思われる人が複数いるんだよね
もちろん管理者は知らないし、自分も参加するからなんともいえないけどなー
451: 2022/07/11(月)21:54 ID:0NcQPRXl0(1) AAS
出札俺も好きだったけどクソオタの対応だけはダルかったな
補充券目当てのクソの対応で一般客待たせたりするのしんどかった
そういうときにベテランはクレームとか恐れずにクソを追い返すから頼りになった
452(1): 2022/07/11(月)22:09 ID:vKzjeZxv0(1) AAS
JR他社の主要駅出札委託とかありえんでしょ…
453: 2022/07/11(月)22:18 ID:QBUKuhhP0(3/3) AAS
>>452残念ながら本当っぽいよ。JR東海と交渉中みたいな噂は聞いたことあるわ
454: 2022/07/11(月)22:28 ID:kT+jOSFg0(1) AAS
SMTがあるのに東海の案件がJESSに来ることなどあるんか？
455: 2022/07/12(火)03:32 ID:8hFqcSAM0(1/2) AAS
確かに東海の子会社がやればいいよな
東海の子会社的に新横浜って遠いとか?
456(2): 2022/07/12(火)04:07 ID:jXc6g+X10(1/6) AAS
今日っていうか昨日、東海道線がドア３／４閉扉してたけどなんで？
半自動機能があるのに3/4閉扉機能があること自体がよく分からないが、
あったとしても使うのはなぜ？
Twitter画像だと中央線中野駅でも３／４閉扉してたの見たことあるけど、
これは多分、中央線の中野駅は半自動扱いしないから
旅客が「乗れない」と勘違いしないためにあえて３／４閉扉にしてるんだろうが、
東海道線・伊東線は、同じ上野東京ラインや湘南新宿ラインで繋がっている宇都宮線や高崎線と違って通過待ちの半自動はしないが）始発駅は原則として半自動にしてるから旅客は半自動慣れしてるはずなのに、なぜに扉締切の３／４閉扉？
あ、ごめん、乗務員になれない「駅員」のお前らにこんな質問しても分かるわけないよねｗ
ごめんごめんｗ
457(1): 2022/07/12(火)12:18 ID:NZ+YP3fi0(1) AAS
>>456顔にチー牛って書いてあるけど大丈夫？
458(1): 2022/07/12(火)12:49 ID:5j01B9Ez0(1) AAS
節電やろ（適当）
459(1): 2022/07/12(火)16:45 ID:2338h7fm0(1) AAS
>>456
お前はjessにすら入れない鉄オタだろ？
460(2): 2022/07/12(火)17:53 ID:mmrexKh50(1) AAS
客からの細かい質問に対しては
「詳しい説明をお聞きになる場合はお近くの
本体駅のみどりの窓口にお聞きください。
もしくはこちらの問い合わせ番号にお尋ねください。」
と対応してるんだが... OK?
461: 2022/07/12(火)18:12 ID:SR+voUqr0(1) AAS
>>459
ジェスに入れないとなると入れる会社を探すのが至難やな
462: 2022/07/12(火)19:13 ID:HYgWDjfG0(1) AAS
>>460
当方コミュニティデザインですが、まさにそれです
463: 2022/07/12(火)19:55 ID:jXc6g+X10(2/6) AAS
>>458
半自動のほうが節電になるんですが・・・。
ちなみに回答は「車掌の気分」だよ。
半自動にするか３／４閉扉にするかの掟は別にないからね。
464: 2022/07/12(火)22:09 ID:3BwC4aN60(1) AAS
給料安いから適当でおk
465: 2022/07/12(火)22:15 ID:k3nd8xe60(1/2) AAS
当たり前だろ。この給与で真面目にやっても見返りがないんだから適当にやるのが吉
466(1): 2022/07/12(火)22:29 ID:jXc6g+X10(3/6) AAS
このスレ見てると、お前らが本体に入れずこの会社にしか入れなかった理由がよく分かる。
いやそれは違うか。給料が安いからひねくれるのか。
まあ卵が先か鶏が先かみたいな話になってしまうが。
ただ、「本体とここ両方受けて両方受かったが乗務員になりたくないからこっちに来た」って人はよく分からんな。
だったら最初から本体受けなければいいじゃん。
あるいは本体でも詐病して駅員のままでいる方法だってあるわけだし（運転士は法的に決まってるが、車掌の健康状態に法的な基準はないが、JR東は内規で車掌の健康状態が定められているので、そこに引っ掛かるように医者に診断書書いてもらえばいい。耳鼻科、眼科、精神科で可能）。詐病が法律に触れるかは知らん。
467: 2022/07/12(火)22:34 ID:Dq97hmpR0(1) AAS
>>466
偉そうに書いてるが何者や？
俺らと同じjess社員やろ。それともjess社員にもなれない鉄ヲタ？
いつもの漢字テスト君か？
468(1): 2022/07/12(火)22:35 ID:jXc6g+X10(4/6) AAS
>>460
お客さまから見れば本体もここも変わりないんだよ。
例は違うが、甲府の駅員が「身延線はJR東海のことなので分かりません」、
国府津の駅員が「御殿場線はJR東海のことなので関知しません」で通るのか？
サンライズ寝台特急は複数ＪＲまたがりだが、どこのＪＲに訊けばいいんだ？
第一、東海道線が遅延した際の国府津駅での御殿場線の接続とかはＪＲ東海じゃなくてＪＲ東日本の判断だぞ。
極端な話、京王・分倍河原や、天竜浜名湖鉄道・掛川、京王・新宿の駅員なんてＪＲのこと答えるなんてザラというか、そもそも改札口が…。
469: 2022/07/12(火)22:35 ID:jXc6g+X10(5/6) AAS
俺は部外者だが、漢字テスト君ってなんだ？
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