[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】 (1002ﾚｽ)
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467: 2022/07/12(火)22:34 ID:Dq97hmpR0(1) AAS
>>466
偉そうに書いてるが何者や？
俺らと同じjess社員やろ。それともjess社員にもなれない鉄ヲタ？
いつもの漢字テスト君か？
468(1): 2022/07/12(火)22:35 ID:jXc6g+X10(4/6) AAS
>>460
お客さまから見れば本体もここも変わりないんだよ。
例は違うが、甲府の駅員が「身延線はJR東海のことなので分かりません」、
国府津の駅員が「御殿場線はJR東海のことなので関知しません」で通るのか？
サンライズ寝台特急は複数ＪＲまたがりだが、どこのＪＲに訊けばいいんだ？
第一、東海道線が遅延した際の国府津駅での御殿場線の接続とかはＪＲ東海じゃなくてＪＲ東日本の判断だぞ。
極端な話、京王・分倍河原や、天竜浜名湖鉄道・掛川、京王・新宿の駅員なんてＪＲのこと答えるなんてザラというか、そもそも改札口が…。
469: 2022/07/12(火)22:35 ID:jXc6g+X10(5/6) AAS
俺は部外者だが、漢字テスト君ってなんだ？
470: 2022/07/12(火)22:36 ID:jXc6g+X10(6/6) AAS
ここって、部外者って書くと「部外者のフリをした中の人」って書かれるし、
中の人って書くと「部外者」って書かれるんだよね。
どうあっても言い掛かりつけたいのかな。
471: 2022/07/12(火)23:20 ID:k3nd8xe60(2/2) AAS
鉄オタくさい返しがキモいから嫌われてるだけだろ。気付けよ
472: 2022/07/12(火)23:23 ID:8hFqcSAM0(2/2) AAS
〇〇駅が～
しらんわ
だからそれをここで言って解決する訳じゃないだろ
473: 2022/07/13(水)23:33 ID:zy6BSfrk0(1) AAS
同期と撮った15人くらいで飲みにいった集合写真のうち残ってるのが4人しかいなくて改めて離職率の高さに驚いたわ
474: 2022/07/14(木)02:18 ID:SIF0+3O70(1/6) AAS
給料はとにかく仕事がラクなのに辞めるってのがいまいち分からん。
そもそもこのコロナ御時世、そう簡単に転職できないだろ。医師免許とか持ってたら医師に転職すりゃいいがそんな奴はそもそもこの会社受けないし。
2000年初期の就職氷河期、2009年のなんだっけなんかアメリカの大きい会社が倒産して世界恐慌になった時と、２０１１年東日本大震災、
それらと今は同じくらいの就職難易度だから、
この会社に入れただけでも正直言って「中の上」ではあると思うが。
給料安い安いっていうけど、
少なくともこの会社の給料は天竜浜名湖鉄道、遠州鉄道、岳南鉄道、わたらせ渓谷鉄道よりは高い。しなの鉄道よりは安いけど。
職パスがないのは事前に分かっていることだし…。
それに今時住宅扶助（家賃手当）が出る会社って東証一部企業でさえ少なくなってきてる。
まあPRUその他各企業の労働組合のトップが自民党に擦り寄るとか阿呆なことしてるせいもあるだろうが。
475(1): 2022/07/14(木)09:56 ID:pFByWqxU0(1/2) AAS
JRに入れなかった下層就活生を大量採用してるのに就職難易度中の上って…
年収も勝ってるのは最初だけ
数年後には中小企業に負けてる
必死のフォロー乙
476: 2022/07/14(木)12:39 ID:0anhmUsu0(1/3) AAS
>>475
下の上ならまだしもね
477(1): 2022/07/14(木)16:08 ID:be03QetV0(1/3) AAS
ここ数年の新卒に本体受けたから聞いたけどみんな受けてないってよ。そもそも田舎からの高卒組、首都圏の大学生組どちらもいるけど鉄道に興味があってきた子自体が少数
jessに来た＝本体落ちって、、鉄オタ思考すぎだろ
普通にリクナビ新卒に募集があって騙された子も結構いるよ笑
478: 2022/07/14(木)18:36 ID:pFByWqxU0(2/2) AAS
よく見せたいのはわかるけど入社難易度はよくて下の上
だってリクナビに騙されたって…
なんで親会社すら調べないで入社してるの？ｗ
479(3): 2022/07/14(木)18:52 ID:E5hILINM0(1) AAS
自分の同期(同じ支店内のみ)だけで考えると離職率40%越えててワロタ…
いや、笑えねえよ…
採用コストいくらかかってんだよ。
いくら無駄になってんだよ。
全体、支店ごとの離職率知りたい。高卒、新卒、中途などのカテゴリー別も。
そんで何が理由か、どんな対策とるかとか考えてんかな。
どんどん辞めることに採用、人事は責任取った方がいい。
まぁ、賃金の条件がとても大きい理由だろうから結局そこを改善しないとだと思うけど。
嫌なら辞めろと言われたらそれまでなんですけどね。
480: 2022/07/14(木)19:06 ID:0anhmUsu0(2/3) AAS
>>479
嫌ならやめろでホイホイ辞められちゃう会社ってのもどうなんかねぇ
ホントなにか手を打ったほうがいいと思うよ
暇な駅でマッタリのんびり働けるなら妥協して続けるのもありだけど 忙しい駅は手当付けるくらいしてやらなきゃ割に合わないって思われてもしゃーないしな
481(1): 2022/07/14(木)19:19 ID:NraSCwn80(1) AAS
>>479同期は40近い年齢で入社したけど2年くらいで辞めたよ。横浜支店は去年の高卒は全員退職。
新卒も同期は既に10人以上退職済み。。
嘘じゃないよー、役員さんまじで考えた方が良いよ
楽だけど将来長い若い世代が年間で1000円しか値上がりしなかったらやめるの目に見えてますよね
482: 2022/07/14(木)20:41 ID:0anhmUsu0(3/3) AAS
>>481
等級上げれば1300円とかになるけど在級年数過ぎたら半分に減らされるしな
483: 2022/07/14(木)21:40 ID:SIF0+3O70(2/6) AAS
>>477
推敲してから書き込みなさい
484: 2022/07/14(木)21:41 ID:SIF0+3O70(3/6) AAS
>>479
社員を使い捨ての道具としか思ってないから辞めてくれて結構なんでしょ。
JR東というブランドに騙されて応募者は集まるから採用コストなんてかからないでしょ
485: 2022/07/14(木)21:46 ID:SIF0+3O70(4/6) AAS
>>468
それは京王とかの駅員がかわいそうだよ、本来外の仕事をさせられてるわけだから。
そのくせJR東日本の機器（窓口精算機）はないから
JRの内規も知れないかわいそうな私鉄社員に、JRの機器がないから旅客としても不便が生じる。
JRと同じ機器があるのはその中だと分倍河原だけかな？
国府津駅はJR同士だから知らんけど確かJR東海の機器はなかった気がする。
486: 2022/07/14(木)22:55 ID:be03QetV0(2/3) AAS
JR東にこきつかわれて忙しい駅で働いても1300円って。
知り合いが社員数5人の小さな会社でのトリマーやってたけど年間昇給1000円って言ってたよw
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