[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】 (1002ﾚｽ)
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488: 2022/07/14(木)23:26 ID:SIF0+3O70(5/6) AAS
ラクかは駅によるだろ新宿駅とかラクなのか？
489: 2022/07/14(木)23:35 ID:SIF0+3O70(6/6) AAS
>>487
世間体で言うところの底辺の仕事って言えばトラックやダンプの運転手だと思うが、
月収だとこいつらはそこらの大学教授より給料いいんだぞ。
大手どころかほぼ個人業のようなトラック野郎でも４０万円くらいあるはず。
タクシー運転手も底辺とされるがこれは会社というより個々による収入差が激しいので何とも言えない。
逆に世間体で言えば勝ち組とされる医者や弁護士でも、
例えば勤務医の給料なんて30歳で手取り20万だったりする。
俺の知り合いの管理薬剤師は年収（額面）が400万円だった。医師免許ほどではないとはいえ薬剤師という国家資格所有者でこれかよって思った。
※管理薬剤師とは、その調剤薬局の薬剤師の中で一番偉い人で、駅でいう駅長みたいなもの。
管薬とか管剤（これじゃ宅建みたいだなｗ）とかと略す。
省1
490: 2022/07/14(木)23:50 ID:be03QetV0(3/3) AAS
底辺か、上級なのか話ではない
頭の悪いやつって序列を出したがるけど本質はそこじゃない
JR東日本という日本で1番でかい鉄道会社が人件費削減とはいえここまでの格差を広げることが社会的な雇用のマイナスイメージを深めるか、それに対しての正当な待遇向上をみんな望んでるんだろ？
下見たらキリないし上見てもキリない。今自分がいる職場をどう変えていくか
役員さんも、辞めたければやめろよのスタンスだといつか職場が回らなくなるぞ
実際2.3等級でも辞める人間が増えてるんだから上がいないわけだろ。下が押し上げられても若い子はいい職場があればそっちに行けるからね。
491(3): 2022/07/15(金)00:08 ID:bJ9qTkQI0(1) AAS
何も考えずに、この会社に入社する奴なんていねーよ
ほとんどが本体や私鉄に落ちて、でもどうしても鉄道会社で働きたいからここに入社したんだろうが
鉄道会社ですらないが
492: 2022/07/15(金)01:04 ID:wiuUT4340(1/9) AAS
逆にいつでも辞められるとも言えるけどね。
ワタミみたいに退職届を突き返される職場もあるし（法律違反だからそんなの無視して次の日から無断欠勤すればいいし、そうしても法的に退職金はちゃんと出る）。
まあ本体でも運転士だと退職届を突き返される事例あるらしいけど。
まあ養成費（JR東日本の場合は700万円、近江鉄道の場合は600万円）かけて運転士育てて「辞めます」と言われたらそりゃ会社としては損失だからな。たとえそれが寿退社であっても。
そういうこともあって「鉄道会社間で、運転士から運転士への転職」って暗黙の了解で書類落ちするんじゃなかったっけ？
493: 2022/07/15(金)01:06 ID:wiuUT4340(2/9) AAS
でもバス会社間、タクシー運転手間での転職は平気なんだよな。
タクシーの場合は養成費（二種免許取得費用）が自腹ってのもあるのかもしれないけど、
バスの場合は大型二種免許は会社負担だった気が。
494(1): 2022/07/15(金)01:08 ID:wiuUT4340(3/9) AAS
>>491
＞鉄道会社ですらない
銚子電鉄ですね、分かります。
495: 2022/07/15(金)01:15 ID:AjcVyjgL0(1) AAS
>>494
鉄道会社ですね、わかります。
496: 2022/07/15(金)01:41 ID:wiuUT4340(4/9) AAS
「今は民間企業なので『職員』とは言いません」
と研修で教わったと思うが…。
確かにほとんどの国語辞典では、「職員」は「公務員」に限定されているが、
一部の国語辞書では「働く人全般」を「職員」と語釈（定義）してるのもある。
497: 2022/07/15(金)01:46 ID:wiuUT4340(5/9) AAS
銚子電鉄は俺もネタかと思ったが
東洋経済でマジで「米菓製造業」ってなってるんだよね。
ぬれ煎餅以外にも、まずい棒とか、あと今も新たに食品開発中だったと思う。
2chｽﾚ:rail
銚子電鉄その27
498: 2022/07/15(金)01:46 ID:wiuUT4340(6/9) AAS
>>491
じゃあ何会社って言えばいいんだ？
499: 2022/07/15(金)08:05 ID:exGiAKeU0(1/2) AAS
一等級から二等級の上がり幅感がないのがよろしくない
大卒・中途はかわいそう
そりゃやめていきますわ
500: 2022/07/15(金)08:07 ID:exGiAKeU0(2/2) AAS
二等級以降が、一つ上の等級と同じ
下限の給与形態にしてくれ
高卒だとすごい金額上がるようなるけど
501: 2022/07/15(金)09:30 ID:bHG6Xd1W0(1) AAS
ここで正社員やるのより、時給高めのアルバイトやった方がいい気がしてきた....
泊まり嫌いだし
502: 2022/07/15(金)12:40 ID:T8FSj5XY0(1/3) AAS
>>491鉄オタさんの必死の決めつけきんもw こいつGS社採落選組かw
503(1): 2022/07/15(金)13:20 ID:14nR3bW60(1) AAS
電車好きってなんでこうも鉄道関連で働く人間＝電車が好き
みたいな思考なんだろうね。
健常な若い子なんて鉄道に興味がない子が大多数でしょ〜
ジェスにいる＝私鉄落ち、本体落ち の思考はシュポシュポ感満載で電車好きの思考力の低さを表してる
504(1): 2022/07/15(金)14:41 ID:8R4oZccx0(1) AAS
その発言もまたjessのレベルが低いことを表してる
何も考えてこなかったから今昇給1,000円で喜んで働いてるんだろうね
まだ本体落ちでこっちきた人の方が見込みあるわ
505: 2022/07/15(金)18:26 ID:T8FSj5XY0(2/3) AAS
反論に困るとレベルが低いという謎理論w
あるよね〜★★
506: 2022/07/15(金)18:28 ID:T8FSj5XY0(3/3) AAS
そもそも喜んで働いてないからスレでは待遇改善しろという声が出てたり組合にも言ってるんだけどねw
それにいちいち鉄オタくんが子会社だから文句言うなだの難癖つけるからこの流れになる。。
話の流れを読もうか鉄オタくん！！！
507: 2022/07/15(金)18:43 ID:3Vk+QoY+0(1) AAS
鉄オタかここしか入れなかった無能非鉄しかいないんだから負け組同士仲良くしようぜw
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