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【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】 (1002レス)
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779
: 2022/08/04(木)12:44
ID:2414Chfs0(1/2)
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779: [] 2022/08/04(木) 12:44:51.51 ID:2414Chfs0 >>712 >>713 駅によるのかな、乗務員が窓を閉めてることもあれば、駅員ややってることもあれば、 アクセスさんがやってるところもあれば、警備員さんがやってるところもある。 折り返し駅での普通列車グリーン車の座席転換は本来警備員の仕事だから、 窓の開閉もその延長線上で警備員の仕事っていうのが一応の名目なのかな。 真面目な乗務員なら折り返し駅で車内点検(忘れ物がないか)とか確認するけど、 基本的にはJR東はそれは警備員の仕事だし。 昼頃に窓を閉めて入庫したり留置線に行ったりする電車を見ると、 「ああ、もうまだ昼なのにもう今日は見納めか」と思ってたりしていたが、 実際そういうこともあるが単に長時間留置で夜にまた走る場合もあるみたいね。 短時間ならまだしも長時間の留置じゃ念のため窓は閉めるのだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1654845292/779
駅によるのかな乗務員が窓を閉めてることもあれば駅員ややってることもあれば アクセスさんがやってるところもあれば警備員さんがやってるところもある 折り返し駅での普通列車グリーン車の座席転換は本来警備員の仕事だから 窓の開閉もその延長線上で警備員の仕事っていうのが一応の名目なのかな 真面目な乗務員なら折り返し駅で車内点検忘れ物がないかとか確認するけど 基本的には東はそれは警備員の仕事だし 昼頃に窓を閉めて入庫したり留置線に行ったりする電車を見ると ああもうまだ昼なのにもう今日は見納めかと思ってたりしていたが 実際そういうこともあるが単に長時間留置で夜にまた走る場合もあるみたいね 短時間ならまだしも長時間の留置じゃ念のため窓は閉めるのだろう
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