[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】 (1002ﾚｽ)
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61(2): 2022/06/15(水)13:14:33.51 ID:XAJtqpt50(1) AAS
俺の時も新幹線だったけど最近はなぜかバスらしいよ
乗ったこともない奴が多いんだから、金かかっても自社グループの勉強の一環として新幹線乗せるのが普通だよな
頭が沸いてる役員しかいないのか？
176: 2022/06/17(金)18:59:50.51 ID:qk7CgqAP0(2/3) AAS
会社に対する1番効果ある報復はマスコミでも政治政党でもいいから今の労働環境を垂れ込む事
離職率の高さや、格差拡大、このような状況ではいつか大事故が起きる、という事を押し出して垂れ込むこと
203: 2022/06/18(土)19:01:55.51 ID:COxfTVO+0(1) AAS
ただの東日本の社割の印章じゃないの？
359: 2022/07/04(月)06:10:53.51 ID:8dq968l/0(1) AAS
キチ
479(3): 2022/07/14(木)18:52:59.51 ID:E5hILINM0(1) AAS
自分の同期(同じ支店内のみ)だけで考えると離職率40%越えててワロタ…
いや、笑えねえよ…
採用コストいくらかかってんだよ。
いくら無駄になってんだよ。
全体、支店ごとの離職率知りたい。高卒、新卒、中途などのカテゴリー別も。
そんで何が理由か、どんな対策とるかとか考えてんかな。
どんどん辞めることに採用、人事は責任取った方がいい。
まぁ、賃金の条件がとても大きい理由だろうから結局そこを改善しないとだと思うけど。
嫌なら辞めろと言われたらそれまでなんですけどね。
506: 2022/07/15(金)18:28:10.51 ID:T8FSj5XY0(3/3) AAS
そもそも喜んで働いてないからスレでは待遇改善しろという声が出てたり組合にも言ってるんだけどねw
それにいちいち鉄オタくんが子会社だから文句言うなだの難癖つけるからこの流れになる。。
話の流れを読もうか鉄オタくん！！！
514: 2022/07/16(土)01:47:54.51 ID:5LFVmH0r0(2/8) AAS
出た〜
なんでもかんでも特定のコテハン扱い。
2001年から何も進歩がない。
「淡路島の鉄道愛校生」だったかな、そんな俺とは全然違うコテハンの人が
「鉄道好き」というだけで、俺が引退したあとに俺扱いされたり、
今はないミルクカフェというサイトで俺の書き込みではないのに俺と扱いされたり。
コテハンをつけない理由は前も言わなかったっけ？
コテハンＮＧ対策とか勘違いしてる人もいるが、そうじゃなくて、
IEが使えなくなってマイクロソフトエッジになって、ブラウザに名前を記憶させる方法が分からないからだよ。
グーグルクロームとかのほうが使ってる人が多いからマイクロソフトエッジの操作方って検索しても出てこないし、
省4
747: 2022/07/30(土)21:17:10.51 ID:1227KaIc0(1) AAS
オワコン企業JESS 若手の離職率超高い
人への投資をケチると痛い目見るよ
779: 2022/08/04(木)12:44:51.51 ID:2414Chfs0(1/2) AAS
>>712
>>713
駅によるのかな、乗務員が窓を閉めてることもあれば、駅員ややってることもあれば、
アクセスさんがやってるところもあれば、警備員さんがやってるところもある。
折り返し駅での普通列車グリーン車の座席転換は本来警備員の仕事だから、
窓の開閉もその延長線上で警備員の仕事っていうのが一応の名目なのかな。
真面目な乗務員なら折り返し駅で車内点検（忘れ物がないか）とか確認するけど、
基本的にはJＲ東はそれは警備員の仕事だし。
昼頃に窓を閉めて入庫したり留置線に行ったりする電車を見ると、
「ああ、もうまだ昼なのにもう今日は見納めか」と思ってたりしていたが、
省2
904: 2022/08/12(金)21:20:13.51 ID:xeTr2ArM0(1) AAS
乗務員したい
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