[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002ﾚｽ)
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149(2): 2023/02/21(火)16:59 ID:tvTfupP30(1) AAS
これでかっての富山と同じように金沢をスルーして福井に行く客ばかりになりそうですねかがやき、かがやきならぬ加賀焼きって感じですなｗｗｗｗｗｗｗｗ
150: 2023/02/21(火)17:54 ID:FCQ/HiO/0(1) AAS
>>149
逆に「せっかくなので金沢まで行こか」となる京阪神民が出る可能性が。
151: 2023/02/21(火)20:36 ID:JCXFgorg0(1) AAS
開業日からじゃないときっぷが買えない……のはとにかく、
私鉄の市販時刻表ってダイヤ改正当日の発売が普通だよな。
なんで事前に売ってくれないんだろう。
ＪＲ時刻表やＪＴＢ時刻表でＪＲ各社の新ダイヤは事前に分かるのに。
もっともJＲ各社もポケット時刻表を作っていた時代は
たしかダイヤ改正当日にならないともらえない場合（駅によるのか？）が多かったけど。
私鉄は忘れた。
152: 2023/02/21(火)23:57 ID:9mr7WoEn0(1) AAS
>>149
富山はスルーなんかされてないが？ろくに乗ってねーだろ？
153(2): 2023/02/24(金)00:09 ID:iLwSf2FT0(1) AAS
上越・北陸新幹線が今回のダイヤ改正で
最高速度２４０ｋｍ／ｈが、最高速度275kmに引き上げられ所要時間も短縮しますが、
使ってる車両がE７系であることには変わりありません。
ということは以前からでもその速度を出せたはずですが……。
性能上（試験走行・試運転など）はその速度が出せたとしても安全性が担保できないのでしなかったが、
試運転など経てその速度でも安全性を担保できることが分かったから営業運転でも車両の限界速度を出すことにしたんですかね？
例えば西武鉄道なんか、鉄道本や自社のリリースでも「営業最高時速105km」と書いてありますが、
メーターは120まであるし、「営業運転は105kmまでだが、車両の性能上は120kmまで出せる」のでしょう。
上越・北陸新幹線の速度向上を、西武線に例えると、営業上は105km時速だったのが、
営業運転でも120km出しても安全と分かったので車両の限界速度の時速120kmを営業運転でも行うようになった。みたいな？
154(3): 2023/02/24(金)00:20 ID:oGOs2wM00(1) AAS
>>153
新幹線の速度向上は騒音との戦い。
時速275kmでも騒音値が現在の値を超えないように吸音板を設置したり防音壁を嵩上げするなどの整備が完了したという事。
155: 2023/02/24(金)00:41 ID:migla/Nr0(1) AAS
ダサイタマ住民なんか元々そこに住んで無いゴミカス多いから、騒音なんかどうでもいいんだよ
156(1): 2023/02/24(金)01:09 ID:5rFCBw8t0(1/2) AAS
JR浜川崎駅でSuicaタッチで入場。
鶴見駅と東神奈川で乗り換えて新横浜駅へ。
そのまま新横浜駅の構内の自動券売機で、乗車券（新横浜駅→京都駅）と
新幹線自由席特急券の購入を試みました。
券売機の操作開始後にSuicaカードを挿入し、次に決済に使うクレカを入れる
案内が表示されたけど、クレカを入れると計2枚のカードを挿入することになる。
「券売機にカードが2枚も同時に入るのか？」おかしいな？
一旦、取り消しボタンをタッチして全ての操作をキャンセル。
2回目、最初からトライするけど1回目と同じくなって、取り消しキャンセルする。
157: 2023/02/24(金)01:14 ID:5rFCBw8t0(2/2) AAS
>>156の続き
結果、駅員に質問して駅員のアドバイスに従って操作したら購入できました。
要は、Suicaカードを入れた後にクレカを入れてOKでした。
暗証番号を入力して決済終了。
そのあとSuicaカード、クレカ、乗車券、新幹線自由席特急券、ご利用控えが出てきました。
1箇所の場所にカードを2枚差し込むとは、自分にとって全くの想定外でした。
一つ勉強になりましたね。
158(1): 2023/02/24(金)09:28 ID:I2REYHGe0(1) AAS
なんで最近急に新幹線の停電事故が増えたのでしょうか？
コストダウンのせいなのか、（日本狙ってもメリット0ですが）テ口組織に狙われているのか？
毎月じゃないですか？うんざりします！
159: 2023/02/24(金)10:53 ID:YzGifqmS0(1) AAS
>>158
陰謀論はもう秋田
160: 2023/02/24(金)12:23 ID:0IVjjJE90(1/4) AAS
明日辺りには青森に着くかな？
161(1): 2023/02/24(金)15:21 ID:m81fSSzA0(1) AAS
一般人が運転室に忍び込み無断で列車を発車させた場合、何罪に該当しますか？
162: 2023/02/24(金)16:05 ID:/ZkUCFR90(1) AAS
>>161
まず乗務員室に入っただけで鉄道営業法違反
無免許で動かすのも鉄道営業法違反
それに加えて鉄道会社の営業を妨害しているので鉄道営業法違反と威力業務妨害
鉄道用地に勝手に入ったら鉄道営業法違反と不法侵入
運転の結果何かの部品が傷ついたり破損したら器物損壊
ほかにも色々ありそうだけど、最低でもこれぐらいには該当するな
163(2): 2023/02/24(金)17:26 ID:gubCJAGB0(1/2) AAS
新山口で新幹線から在来線特急（Sおき）に乗り替えるの予定なだが5分で行けるのだろうか
（荷物無し、小走り可能）
また、新山口駅では新幹線と在来線特急の連絡（新幹線の多少の遅れは待って発車）というのは取ってくれるのだろうか
（京阪神からの一番列車である新幹線「さくら」号とSおき1号の5分の乗り換え接続の場合）
164(1): 2023/02/24(金)17:48 ID:0IVjjJE90(2/4) AAS
>>163
> 乗り替えるの予定なだが
取り敢えず落ち着いて行動しような
焦ると失敗する
というかさ
スーパーおきって号数の付け方が山陰本線基準なので新山口からのは2号、4号、6号というように偶数で一番最初のは2号になる
で、京阪神からの一番列車である新幹線「さくら」号ってのはさくら541号のことだよね？
さくら541号は新山口着8時27分でスーパーおき2号は8時53分発なんだが
165(1): 2023/02/24(金)18:44 ID:gubCJAGB0(2/2) AAS
>>164
3月18日からダイヤ改正だぞ
スーパーおき、まつかぜはかなりダイヤが動いてる
幾らなんでも5分の乗り継ぎ時間はちょっと不親切すぎる
（しっかり連絡接続をしてもらわないt困る）
166: 2023/02/24(金)19:19 ID:DAwa3vr+0(1) AAS
>>163
構造知ってれば余裕
167: 2023/02/24(金)20:45 ID:0IVjjJE90(3/4) AAS
>>165
改正後ならそう書けよ
後出しすんな
168(1): 2023/02/24(金)21:03 ID:0IVjjJE90(4/4) AAS
スーパーおき1号wって間違えてるのはスルーかよ
そもそも新山口駅の新幹線と山口線の乗り換え標準時分は7分だから
JR的には接続列車じゃないわな
みずほ601号→こだま833号→スーパーおき2号
が接続列車なんだろう
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